来源：同花顺2015-11-25

增长的动力主要来自新能源汽车，若中国新能源汽车产量增速维持100%增长，即使考虑动力电池能量密度上升，2016-2018年全球新能源汽车碳酸锂需求还将上升至6.41万吨、9.76万吨和13.67万吨。

来源：同花顺2015-11-25

增长的动力主要来自新能源汽车，若中国新能源汽车产量增速维持100%增长，即使考虑动力电池能量密度上升，2016-2018年全球新能源汽车碳酸锂需求还将上升至6.41万吨、9.76万吨和13.67万吨。

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

据宇博智业市场研究中心相关数据显示，当月我国新能源汽车产量超过8000辆。究其原因，是由于自9月1日开始实施的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第一批)带动。

来源：第一电动网2015-11-23

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠呼吁中美汽车产业合作中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在致辞中说，中国的新能源汽车产量前10月已经达到20万辆，是全球第一。

来源：电池中国网2015-11-23

在新能源汽车产量迅猛增长的情况下，以锂电为代表的动力电池行业的发展也引人瞩目，随之也将会有越来越多的企业加入到此轮市场的混战之中。从产业角度看，目前锂电池已经成为企业的宠儿。

来源：和讯网2015-11-20

2015年8月，全国新能源汽车产量25.4万辆，同比增长3.6倍。我国的新能源汽车主要分为纯电动和插电式混合动力(燃料电池车及其他能源车份额较小)。其中，产量增速最快的莫过于纯电动客车。

来源：中国电池网2015-11-18

中国2015年新能源汽车产量突破30万辆肯定没有问题。

来源：东北证券2015-11-17

新能源电池:上周新能源电池板块表现相当抢眼,10月工信部新能源汽车产量数据继续超预期,我们继续看好新能源汽车电池板块。

来源：高工电动车网2015-11-16

(点开更多精彩内容)编辑点评：据高工产研锂电研究所(ggii)的调研，预计到2016年中国新能源汽车产量为35万辆，对应的锂电池需求为15gwh，而2016年的动力锂电池产能将达到30gwh，供给和需求缺口巨大

来源：电动汽车网2015-11-13

而随后中汽协发布的10月新能源汽车产量为3.64万辆，1-10月累计生产18.12万辆，两家机构公布的单月和累计销量数据分别相差1.43万辆和2.57万辆。...但工信部、中汽协以及全国乘用车市场信息联席会(以下简称"乘联会")相继发布的新能源汽车产销数据差异较大，具体如下：数据来源：工信部和中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网产量方面，工信部于11月10日发布了新能源汽车产量情况

来源：中国电池网2015-11-13

我想说三个问题，第一，我通报一下一到十月份，山东省新能源汽车产量是28万辆，同比增长55%，其中生产的小型电动车，也就是a00级别电动车达到25万辆，今年肯定有望突破30万辆，增长都超过50%，说明什么

来源：搜狐汽车2015-11-12

今年1-9月份，我国新能源汽车产量达到15.62万辆，比去年同期增长了三倍。

来源：前瞻网2015-11-12

最新数据10月新能源汽车产量为36494辆同比增长420%，销售了34316辆，同比增长500%。如此爆发式的增长让人咋舌。

来源：Feijiu网2015-11-11

今年1-9月，我国新能源汽车产量为14.42万辆，销售13.67万辆，同比分别增长2倍和2.3倍。

来源：中国证券网2015-11-10

新能源支持政策逐步落实,受购置税免征实施的影响,9月的新能源汽车产量高达2.2万辆,汽车纯电动汽车1.22万辆,均创新高,新能源市场全面爆发。

来源：长江商报2015-11-09

东风乘用车、上海通用、比亚迪、江淮、东风雷诺等乘用车车企相继在此投建新能源汽车生产基地，神龙汽车推出2020年新能源汽车产量占比超30%计划，东风扬子江、南京金龙、宇通客车等相继布局新能源客车市场，天津力神

来源：高工锂电网2015-11-09

预计到2016年中国新能源汽车产量为35万辆，对应的锂电池需求为15gwh，而2016年的动力锂电池产能将达到30gwh，供给和需求缺口巨大。

来源：太平洋汽车网2015-11-09

数据显示，2013年我国新能源汽车产量为1.75万辆，同比增长39.7%，销量为1.76万辆，同比增长37.9%。

来源：中电新闻网2015-11-07

也就是说，如果动力电池产能充足，今年前三季度，我国新能源汽车产量可提高10万辆。动力电池供不应求，很大一部分原因在于新能源汽车整车生产发展快，使得动力电池整个产业链没有反应过来。

来源：中国产经新闻报2015-10-31

与此形成鲜明对比的是，2016年我国新能源汽车产量预计为35万辆，对应的锂电池需求仅为15gwh，这意味着，在大量新增产能投放后，产能利用率将大幅下降，全年总产能利用率将仅为50%。