来源：电动知家2016-07-16

公司主营业务为：开发、生产电动汽车专用的永磁轮毂电机和电动汽车永磁电机动力总成；开发、生产电动汽车及燃油汽车所需的各类节能电机；开发、生产质量比能量高且可快速充电的具有超级电容的动力电池。

来源：汽车电子设计2016-07-15

夏季马上就要到来了，对于纯电动汽车来说又是一个考验。我们重点来谈一谈高速公路的充电的问题。第一部分直流充电网络问题描述：刚刚在高速路上给电动汽车充电，bms上报的最高温度达到55度，充电需求电流一直上不去

来源：电动知家2016-07-12

波士顿电池产品具有高能量密度(207wh/kg，490wh/l)、长循环寿命、快速充电能力、宽泛的工作温度(-40℃到70℃)和极高的多重安全性能等综合优势。

来源：充电桩视界2016-07-11

电动汽车制造商proterra也是这样认为的，正因如此，它才会申请快速充电专利，该技术是为电动巴士开发的。事实上，并非所有的重型汽车都适合安装电动传动系统，例如长途货车。

来源：中国新能源网2016-07-11

郝静怡，王习文(华南理工大学轻工与食品学院，制浆造纸工程国家重点实验室，广东广州，510640)1超级电容器隔膜纸的特性1.1超级电容器及其隔膜纸超级电容器是一种极具市场竞争力的储能器，由于它可以实现快速充电

来源：储能科学与技术2016-07-08

摘要：由于电动汽车快速充电站大功率快速充电的特性会对电网的稳定造成冲击，因此考虑在电动车快速充电站中配置电池储能系统(bess)，对充电站负荷进行削峰填谷，从而减少充电站变压器配置容量、缓解大功率快速充电对电网的不利影响

来源：中国能源报2016-07-07

第五，从电网直接取电的快速充电不减排。当前的电池比能量不高，想在白天用快速充电进行弥补。

来源：北极星储能网2016-07-05

维保网点须配备一定数量的专业技术人员、专用维修工位及专用维修工具;配备一定数量的充电设施，以快速充电为主，承诺对社会开放;承诺提供24小时不间断救援服务，须具备消防安全、紧急救援等应急处置解决方案，在接到车辆故障或事故后

来源：中天科技集团2016-07-05

直流充电桩主要针对电动车辆快速充电使用，适用于公交站点、高速公路主干道、大型停车场等方便客户快速补充电能的场所。...具有功率大，快速充电功能。主要用于大型充电站、公交站、换电站，可供多台电动大巴、电动中巴、电动商务车同时充电使用。

来源：电源老代2016-07-04

未来如果未来充电桩的功率到了400kw和12分钟的快速充电，加上更加密集的充电桩布局，电动车用户的充电体验实际上要比燃油车还要好。

来源：中天科技集团2016-06-30

具有功率大，快速充电功能。主要用于大型充电站、公交站、换电站，可供多台电动大巴、电动中巴、电动商务车同时充电使用。...ztt-dcp-500系列单枪直流充电桩、ztt-dcp-700系列双枪直流快速充电桩：直流充电桩主要针对电动车辆快速充电使用，适用于公交站点、高速公路主干道、大型停车场等方便客户快速补充电能的场所。

来源：中国新能源网2016-06-30

此外，这种陶瓷超级电容器还具备快速充电、放电率低、可靠性高、工作温度范围广等特点。...寻求各方面性能优异、价格适中的新电池成为多年来科学家和企业一直探索研究的对象，具备快速充电、放电率低、可靠性高、工作温度范围广等特点的陶瓷超级电容器也成为各方关注的焦点。

来源：电源老代2016-06-29

未来如果未来充电桩的功率到了400kw和12分钟的快速充电，加上更加密集的充电桩布局，电动车用户的充电体验实际上要比燃油车还要好。

来源：凤凰青岛2016-06-27

充电停车误差达到了革命性的0.6米(行驶方向)，并且可以在误差范围内任意位置以90%的效率进行快速充电，在车站乘客上下车30秒内即可补充所需续航里程。

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-06-27

针对当前消费者快速充电的需求，电池技术不断突破，充电桩各器件技术水平不断提升，本届展览上，几乎每家展位都有直流快充产品，整体上直流桩产品展出数量大于交流桩。

来源：中国新能源网2016-06-24

7结论实验结果表明本文提出的均衡充电系统满足超级电容器组快速充电的要求，利用车载式均衡电源实现了电容器组各单体在充放电全过程中的能量均衡，有效地避免过充和过放。

来源：大河报2016-06-24

意见还对几类地区，包括居民区、单位内部、公共场所、城市公交、城际快速充电等区域，配建充电桩进行专门的规定。

来源：新浪汽车2016-06-23

对车用电池的要求内容很多，像能量密度、功率密度、安全性、循环寿命、自放电、搁置寿命、快速充电、温度范围、环境友好等，有些方面是优势，有些方面是劣势，针对不同的需求做产品应用开发。

来源：哈工大报2016-06-22

依照该策略合成出的磷酸铁锂/碳纳米管及石墨烯多级结构混合储能材料具备优异的电化学性能，快速充电200秒充电率达90%，有望实现以其为正极材料的电动汽车的快速充电。

来源：新浪2016-06-21

现在大家很讨厌的一个是基础的充电设施不够，另外一个是充电时间还很长，所以将来应该电动汽车主流是会争取快速充电、集中充电这样一个方式。