来源：起点锂电大数据2020-07-21

吉利四川、北汽、厦门金旅、广汽丰田等车企提供配套。...据起点锂电大数据统计，共有114家pack企业实现装机配套，其中装机量排名前20的企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科、威马、广汽、普莱德、重庆长安、一汽大众、蜂巢能源、华晨宝马、蔚然储能

来源：E车汇2020-07-20

目前，宁德时代在国内市场为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、...除此之外，宁德时代还新规划了投资额达100亿的车里湾项目，以及上汽、广汽、一汽、东风合作规划的产能，算上宁德时代的自有动力电池产能，未来三年内宁德时代的电池产能将达到160gwh，至少翻了两倍，成为名副其实的动力电池龙头企业

来源：中国电动汽车百人会2020-07-20

广汽aion s排第二，比亚迪秦ev排第三，蔚来es6排第五。

来源：高工锂电2020-07-16

其中自主品牌车企仅比亚迪、广汽和长安3家，累计生产7.4万辆，占前十企业的比例36%，不足4成。...自主品牌方面，广汽aion s、比亚迪秦ev、欧拉r1、长安e-star 入选，其中aion s进入top 5位列第二。

来源：NE时代2020-07-16

电池装机量增长榜单里面，除了特斯拉，贡献在百万mwh以上装机量的出现了广汽丰田、一汽-大众和北京现代等合资车企的身影，理想汽车、小鹏汽车等新造车势力也位居增长榜单，其实到现在活下来并且有相对比较上量车型的新造车势力

来源：老王论汽车2020-07-15

每一位想要买电动汽车的朋友们都曾在深夜辗转反侧，无数次的担心电动汽车的用车不便，害怕自己辛辛苦苦挣的血汗钱买了一辆“电动爹”回来，哪怕上个月上市的广汽新能源埃安v的续航里程已经达到了600km，但依然无法明显改善里程焦虑

来源：起点研究2020-07-15

今年上半年，孚能科技装机量为105.5mwh，市场占有率12.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括一汽、北汽、广汽乘用车、江铃等。...孚能科技目前主要客户包括北汽、广汽、长城、吉利、一汽、江铃、长安等国内知名整车企业，以及戴姆勒。同时公司正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等国内外一线整车企业客户。

来源：中国能源报2020-07-14

新品广汽新能源埃安s 的5月销量在纯电动车销量排行榜上更是仅次于特斯拉model 3，排名第二，成绩十分亮眼。但作为一个新品牌，广汽新能源的缺点也十分明显——目前产品线还略显单薄。...07广汽新能源：后来居上气势足成立于2017年的广汽新能源却有着后来居上的架势，不仅放话要“对标特斯拉”，行动上更是半点都不含糊，推出新车的节奏十分迅速：2019年4月，首款车型埃安 s上市；同年10月

来源：高工锂电2020-07-14

同时，松下也凭借为特斯拉、一汽丰田、广汽丰田等主机厂配套实现装机电量约0.36 gwh，位列乘用车装机电量排名第6。...包括特斯拉、比亚迪、北汽、上汽、广汽、吉利、长安、蔚来、小鹏、威马、合众等主机厂都推出了50kwh左右主力车型，后期还将推出续航里程更高，带电量更高的车型，从而带动乘用车装机电量提升。

来源：电池中国网2020-07-14

特斯拉、比亚迪、小鹏、上汽、广汽纷纷推出续航在600km以上的旗舰车型，希望在电动汽车中高端市场提前抢占领地。

来源：高工锂电2020-07-13

其中乘用车装机量为5.76gwh，配套国内主流车企及一汽大众、华晨宝马、上汽大众、广汽丰田、北京现代等合资品牌。电池装机量配套前5企业为蔚来、广汽、理想、威马及小鹏。...松下主要为特斯拉、广汽丰田和天津一汽丰田3家车企配套。其中配套特斯拉263.87mwh，占其总电量的72.82%；配套广汽丰田51.53mwh，另有46.96mwh配套天津一汽丰田。

来源：ABB中国2020-07-10

不久前，abb还通过上海联桩新能源科技有限责任公司为广汽丰田汽车有限公司提供了具有物联网连接功能的7 kw交流壁挂式充电桩，满足私家车主居家充电的需求，推动智慧城市绿色交通体系的建设。

来源：电池中国2020-07-10

其主要专注于乘用车领域，主要客户有重庆长安、广汽乘用车、金康新能源等。

来源：工信部2020-07-09

参会车企：北汽、蔚来、吉利、广汽、东风、长安。零部件企业：宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源。...北京市经济和信息化局、海南省工业和信息化厅，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会，北汽集团、蔚来汽车、吉利集团、广汽集团、东风汽车、长安汽车、宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源等单位参加会议。

来源：星沙新闻2020-07-09

长沙与广汽集团、三菱汽车的合作再谱新篇。7月8日上午，广汽三菱新能源车项目开工活动在长沙经开区举行。广汽集团和三菱汽车首款联合开发的新能源车型计划于2021年正式量产。

来源：NE时代2020-07-08

按目前电池供应进度来看，孚能科技往后的主要供应商基本上就是戴姆勒、广汽乘用车和北汽新能源了，长城汽车和广汽新能源的供应关系基本上在2022年年底就结束了。...而且2020年上半年，戴姆勒已经超越广汽和北汽，成为孚能科技最大的客户了，相比于去年同期的销售额上涨逾80%。

来源：华创电新研究2020-07-08

国内已有吉利、广汽、北汽、江淮、上汽、蔚来、小鹏、威马、东风、合众、爱驰等十几家自主品牌车企的数十款车型应用了高镍电池。

来源：盖世汽车2020-07-03

仅在中国市场，丰田就与比亚迪、一汽、东风、北汽、广汽等车企，在电动汽车、燃料电池研发等领域展开合作。2019年11月，丰田和比亚迪就成立纯电动汽车研发公司签订合资协议。...6月初，丰田和一汽、东风、北汽、广汽以及北京亿华通，六家公司共同成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。该公司主要从事商用车燃料电池系统研发，总投资50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。

来源：车东西2020-07-03

三元锂自燃频发 越来越多车型换装磷酸铁不仅是国外，进入夏季以来，环境温度越来越高，国内已经发生多起车辆自燃事故，比亚迪秦pro、广汽新能源aion s、吉利帝豪ev等都有类似案例发生。

来源：泽平宏观2020-07-02

中航锂电从2019年下半年供应对象由商用车转向乘用车，并打破宁德垄断切入广汽aion.s。...2019年销量排行前10的车型中，共6款车续航超过400km，除2款比亚迪自供外，其余均为宁德主供，其中北汽eu5、上汽荣威ei5全部电池均为宁德提供，广汽传祺aion.s和吉利帝豪ev宁德供应占比分别为