来源：中国能源报2018-11-21

现有煤气化制氢约1000万吨，成本6—10元/公斤;天然气制氢300万吨以上，成本约13—23元/公斤;石油制氢300万吨，成本18元/公斤;工业副产氢约800万吨，成本10—16元/公斤;电解水制氢100

来源：中国能源报2018-11-20

现有煤气化制氢约1000万吨，成本6—10元/公斤；天然气制氢300万吨以上，成本约13—23元/公斤；石油制氢300万吨，成本18元/公斤；工业副产氢约800万吨，成本10—16元/公斤；电解水制氢100

来源：中国青年报2018-11-05

“制氢方面，近期和中期主要以工业副产氢为主，后期以煤制氢为主支撑燃料电池车推广，未来以可再生能源为主的发展方向。”

来源：北极星电力网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：北极星风力发电网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：北极星储能网2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：天津市政府2018-10-31

重点吸引中国科学院大连化学物理研究所来津设立分所，充分利用渤化集团等企业充沛的工业副产氢资源，以及氢气“制—储—运”等产业链优势环节，推动加氢站的审批和建设。

来源：网易汽车2018-10-18

那么它排出来这些气可以用到下游的工艺环节，也可以单独拿出来拉走，甲醇是同样的道理，氯碱也是净产生成气，其实这四种工业副产氢来讲，实际上它净产生氢气的，就是焦炉煤气和氯碱是净产生工业副产氢。

来源：网易汽车2018-10-18

我们低成本的工业副产氢就能满足上千万车辆的运行，我们的气光这些仍然能够满足大几百万辆小型车辆的供给，这个方面的市场是巨大，另外我们的政策工具也相对比较多。

来源：亚化咨询2018-09-17

如按制氢地点，加氢站可分为站外制氢加氢站和站内制氢加氢站；按制氢方式，加氢站可分为电解水制氢加氢站、工业副产氢加氢站、天然气重整制氢加氢站、甲醇重整制氢加氢站等。

来源：中国电力新闻网2018-05-28

目前国内最可靠、经济的氢来源是工业副产氢，宝钢等企业在炼钢过程中所产生的氢资源，只需做简单的分离净化，便可直接用作汽车燃料。

来源：亿欧网2018-05-14

根据2007年统计数据，中国煤制氢713万吨、天然气制氢288万吨、重油制氢244万吨;副产氢资源中，炼焦和钢铁行业副产氢533万吨，制碱工业副产氢42万吨。...3.2氢源产业链尚未建立，车用高纯氢价格高昂虽然我国氢气年产量已逾千万吨规模，位居世界第一，工业副产氢资源丰富，可再生能源弃电量庞大，为我国开展大规模副产氢提纯和电解水制氢工作提供了优势条件，但氢源产业链尚未建立完善

来源：百家号2018-04-02

制氢包括两个途径，工业副产氢和可再生能源电解水制氢。工业副产氢分布比较分散，比较集中的地区有华东地区的工业盐场。

来源：电动汽车资源网2018-01-22

我国每年可获得低成本工业副产氢超过800亿立方米，这将有利地支撑我国大规模氢能经济的发展。③我国汽车市场容量巨大，易于率先形成规模效应进而引领全球氢燃料电池汽车发展。

来源：电车汇2017-12-21

在氢气制备方面，北京中电丰业技术开发有限公司董事长王德军表示，目前国内制氢方法主要有电解水制氢、水煤气法制氢、由石油热裂的合成气和天然气制氢和化工业副产氢一种。...其中，考虑到环保和成本问题，天然气转换制氢和化工业副产氢的性价比较高。在弃风、弃光、弃水情况较为严重的地方，发展电解水制氢也是一个(解决)方法。他表示，一般情况下，每立方米氢气电耗为4.5-5度左右。

来源：中国能源网2017-08-08

利用天然气制氢对氢工业发展与成熟具有良好的奠基作用，而充分挖掘利用工业副产氢资源则是最为现实的做法。

来源：第一电动网2017-08-07

通过工业副产氢、风光电等可再生能源电解水制氢，可以带到氢能在汽车、轻轨、航空航天、潜艇、发电、热电联产等领域的应用。氢能产业有可能成为一个国民经济有一个主导产业。

来源：电动汽车资源网2017-07-28

扩展氢能制取渠道包括工业副产氢、风光电等可再生能源电解水制氢，下游协调氢能在汽车、轻轨、航空航天、潜艇、发电、热电联产等领域的应用。

来源：锂电大数据2017-07-13

胡里清称，氢气不仅比较清洁，而且来源广泛，和电能一样，属于能源中的通用货币，仅把我国化肥厂、炼焦厂等排放的工业副产氢收集起来，就足以供几千万辆氢燃料电池汽车运行。氢燃料电池，已然是下一个投资风口。

来源：电池中国网2017-04-11

一方面，有优秀的企业深耕氢燃料电池领域，如新源动力、武汉喜玛拉雅等，成绩斐然；另一方面，国内一些能源公司、工业副产氢公司及地方政府对加氢站建设表现了极大的兴趣，纷纷制定规划投入开发，开始从事加氢站等的基础建设