来源：北极星储能网2018-10-26

我们也把它做成一个软件，我们希望通过这样一个软件来快速进行率选，我们现在正在跟奇瑞方面洽谈合作的事宜。第六，刚才讲的这几个案例里面我小结一下。...另外我们做的另一个案例，奇瑞电动汽车的电池，是圆柱形的26650的天津比克的，整个模组的容量是40安时，我们也对24个模组进行容量测试，来看它的衰减情况，分为3组，soh在90%的有14个，90%—80%

来源：北极星大气网2018-10-26

中天管桩股份有限公司17 中天管桩股份有限公司18 芜湖精英新型建材有限公司19 芜湖市九龙包装品有限公司20 安徽东隆羽绒股份有限公司21 芜湖富春染织股份有限公司22 安徽立博药业有限公司23 奇瑞汽车股份有限公司表九

来源：中商产业研究院2018-10-23

2015年由华晨宝马生产的之诺1e纯电动车，以及奇瑞汽车生产的艾瑞泽7插电式混动车型均大批量采用普瑞均胜的bms解决方案。

来源：中证网2018-10-23

在能源智能汽车行业，公司为比亚迪汽车、菲尼克斯、中国中车、长城汽车、北汽新能源、超威创元等企业提供线缆和线束等特种产品解决方案，并持续升级战略合作关系，同时推进与吉利汽车、零跑科技、车和家、奇瑞汽车、南都电源等企业达成战略集采合作

来源：建约车评2018-10-22

、湖北新楚风、湖南中车时代、奇瑞商用车、安凯、厦门金龙、申龙、江铃控股、青岛一汽等商用车企。...三年前，中国只有北汽新能源、江淮和奇瑞等少数几家使用软包电池，今天加入到软包阵营中的还包括上汽通用五菱、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、昌河、陕汽通家等乘用车企，以及宇通、福田、中通、南京金龙、东风

来源：北极星储能网2018-10-17

10月17日，中国动力在互动平台表示，针对新能源汽车的未来趋势，公司已提前开始布局应对，目前全资子公司风帆已成功开发出48v锂离子电池，且车载混动系统48v8ah电源模块已完成向通用、吉利和奇瑞三家车企送样

来源：中国企业报2018-10-16

有限公司华为技术有限公司吉林省地禾农业科技集团有限公司吉林省今朝装饰设计有限公司科大讯飞股份有限公司浪潮集团有限公司辽宁奥克化学股份有限公司美的集团股份有限公司内蒙古伊利实业集团股份有限公司宁夏巨能机器人股份有限公司普天信息技术有限公司奇瑞汽车股份有限公司青岛海尔股份有限公司青海省绿色发电集团股份有限公司软控股份有限公司三角轮胎股份有限公司厦门天马微电子有限公司山东东阿阿胶股份有限公司山东领信信息科技股份有限公司山东五征集团有限公司上海外高桥造船有限公司深圳市璐克斯投资发展集团有限公司深圳市摩天之星企业管理股份有限公司神华集团有限责任公司神州数码控股有限公司沈阳新松机器人自动化股份有限公司世界智天置业有限公司曙光信息产业股份有限公司顺丰速运有限公司四川恒洋金属制品有限公司四川省宜宾五粮液集团有限公司苏宁易购天安数码城

来源：高工锂电2018-10-15

同时，包括知豆、奇瑞、众泰、北汽ec系列、江铃等热销微型电动车也完成了产品升级，将工况续航里程从原来的150km左右提升至250km左右，甚至达到300km以上，进一步提升了其产品市场竞争力。

来源：钛媒体2018-10-09

这批“新造车运动新生派”，与以北汽、江铃、奇瑞、合众、云度等为代表的“新造车运动传统派”，以及以威马、前途、拜腾为代表的“跨界转型造车新军”，形成鼎立之势。

来源：河北工人日报2018-10-09

买了一辆奇瑞eq电动汽车，补贴后新车价格为65000元，车辆泡水后电池报废了，更换电池竟然需要花费69000元，比买一辆新车还贵4000元。

来源：中安在线2018-10-09

安徽贵博新能科技有限公司总经理史兴领表示，公司自2012年扎根合肥高新区以来，快速发展，目前，公司核心产品电池管理系统已经成功应用于奇瑞新能源、长春一汽、东风汽车、航天新长征等主机厂的多个新能源车型，累计装车近十万台

来源：电动汽车资源网2018-10-09

最为明显的事件是欣旺达的退出，奇瑞完全掌控奇达股权。一、为什么车企要掌控动力电池命脉?对于车企来讲，掌控动力电池技术，里面蕴含着多少商机与投资机会?第一，电池利润空间大，补贴推波，车辆成本把控是关键。...(四)车企合资的持股比例越来越高，甚至是完全占有记者从宁德时代、国轩高科、天津力神、华霆、海博思创等动力电池企业与东风、上汽、广汽、北汽、奇瑞等整车企业的持股比例可以看出，双方之间的合作基本上持平，并且车企合作的重心在动力电池系统

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

在政策支持下，我国一批企业也纷纷推进绿色专利创造与布局工作，如奇瑞新能源牵头在安徽省发起设立安徽新能源汽车产业知识产权联盟，致力于推动整个新能源汽车行业的发展；江西金达莱凭借拥有35件国内外发明专利的兼氧膜生物反应器技术

来源：盖世汽车2018-09-19

公司主要客户有长安、奇瑞、东风、上汽、吉利、长城、广汽、江淮等。...目前已经开始为国金汽车、奇瑞汽车、知豆汽车、合众汽车、北汽银翔等车企的新能源乘用车车型提供电池配套。

来源：北极星储能网2018-09-18

公司目前是比亚迪、宁德时代、多氟多、鹏辉能源等30多家公司的主要供应商，相关产品已应用到比亚迪腾势、东风依维柯和奇瑞小蚂蚁等众多品牌新能源汽车上，正与三星、lg等国际知名电池制造商开展合作。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

，东风日产，广汽乘用车，海马汽车，华晨宝马，哈飞，东安，一汽大众，沈阳三菱，金杯汽车，上海大众，上海通用，江淮汽车，吉利汽车，东南汽车，广汽吉奥，众泰汽车，中华汽车，长安马自达，福建戴姆勒，昌河铃木，奇瑞汽车...配套客户：广汽乘用车，奇瑞汽车，上汽乘用车等主营产品：锂离子电池及由动力电池组装的锂离子电池系统15华霆(合肥)动力技术有限公司公司简介：华霆动力是专业从事纯电动汽车动力系统总成及部件研发及制造的外资高科技企业

来源：高工锂电2018-09-10

第九批目录车型所搭载的电池系统能量密度达到了新高，其中，由遨优电池为重庆盛时达汽车有限公司申报的纯电动厢式运输车和奇瑞商用车(安徽)有限公司申报的纯电动多用途乘用车，配套的电池系统能量密度分别为166.2wh

来源：厚势2018-09-10

合肥市2017年nev销量中江淮与奇瑞品牌占比达97%。江淮汽车总部位于合肥，奇瑞汽车总部位于芜湖。...尽管合肥市新能源汽车产业链企业有70余家，但江淮与奇瑞作为安徽省新能源乘用车两大整车支柱企业，龙头效应显著。

来源：工人日报2018-09-05

奇瑞也表示将在2020年停止销售燃油车，开启新能源化，特别是电动化。

来源：中国能源报2018-09-05

根据中国汽车技术研究中心发布的数据，17月新能源物流车产量榜单中，重庆瑞驰、奇瑞、陕西通家、东风汽车、一汽客车占据前五，五家车企产量约占总产量的45%。物流企业紧跟其后。...奇瑞旗下开瑞新能源汽车的销售人员王瑞锦告诉记者，由于续航里程等原因，新能源货车最有可能替代燃油车的市场不在长途运输，而在最后一公里的同城配送。新能源物流车市场也引来了国内外诸多车企涌入。