来源：汽车之家2019-07-24

该项目旨在为量产新款高能量密度的双极板做准备，并致力于缩小燃料电池的尺寸，尽可能提升整体经济性。此外，在第二个项目的合作期间，双方将研发控制器及控制算法，实现燃料电池的高效运行。...燃料电池系统的成本一直居高不下，而为降低成本大陆集团将在新实验室重点开展两个合作项目，其中一个项目是致力于研发新型双极板，这类金属板是燃料电池堆的核心部件，负责驱散化学反应所产生的气体及电流。

来源：能链2019-07-24

此次成立的宁波办事处旨在推进双极板和氢燃料电池总装两条中试线、氢能产业园一期建设、氢能交通示范应用等项目实施，及双极板生产制造公司和电堆总装产线公司的筹备及设立。

来源：高工氢燃料电池2019-07-22

今年1-6月，上市公司投资设立子公司、兼并购氢能公司的事件约25例左右，其中10例与氢能相关，11例与燃料电池电堆及系统相关，4例与膜电极及双极板相关。...经过审慎调研和讨论，威孚高科管理层认为，燃料电池膜电极和石墨双极板作为燃料电池核心零部件，具有较高的技术壁垒和附加值，是该公司转型升级的良好载体。

来源：能链2019-07-22

能链了解到，燃料电池关键核心部件主要包括系统、电堆，以及电堆零部件（双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、气体扩散层/gdl、）和系统辅助零部件（空压机、氢气循环泵、增湿器、氢气传感器）等。

来源：中国科学报2019-07-16

衣宝廉表示，首先要实现燃料电池关键材料和部件的产业化，如电催化剂、质子交换膜、双极板和mea、空压机、氢气循环泵、70兆巴氢瓶等，降低燃料电池堆和发动机的成本。

来源：北极星氢能网2019-07-16

【上海治臻成为国内第一家通过iatf 16949标准的金属双极板设计和制造企业】6月20日获悉，近日，上海治臻新能源装备有限公司获得通过iatf 16949体系认证，这是国内第一家通过该认证的金属双极板设计和制造企业

来源：第一元素网2019-07-15

在燃料电池双极板上，冲压金属双极板电堆工程化，均一性涉及达成单电堆370节，耐久性图层达成短堆5000小时。我国氢能与燃料电池产业的发展存在瓶颈。

来源：浙江省发展和改革委员会2019-07-12

有重点地选择有可能形成本地区、本行业比较优势的领域，在政策、体制、投入等方面对符合《指南》要求的高技术产业化项目的实施给予有力支四、新能源63、燃料电池 1kw—200kw级质子交换膜燃料电池产品及电催化剂、电极，复合膜和双极板

来源：北极星氢能网整理2019-07-05

2019年1月22日，国家电投集团总经理江毅在国家电投2019年度工作会议上表示，国家电投已完成氢燃料电池相关催化剂、扩散层、膜电级、双极板、电堆组装、系统控制、空压机等系统设备自主研发，实现燃料电池全产业链完全自主化

来源：北极星氢能网2019-07-04

推动中国科学院大连化学物理研究所等机构在氢燃料电池方面的科技成果转化，引进吸收制氢、氢能运输、加氢、膜电池、双极板等核心技术，发挥力神电池、天津英利新能源有限公司、南开大学、天津大学等龙头企业和科研院校的研发能力

来源：观察者网2019-07-04

国内的氢燃料电池技术瓶颈氢燃料电池最核心的就是膜电极与催化剂，需要在膜电极上喷涂催化剂（含有铂金属），然后将膜电极与双极板压制在一起，形成膜燃料电池堆。...（铂金属目前仍然是氢燃料电池最有效的催化剂）电堆是发生电化学反应的场所，将双极板与膜电极交替叠合，构成燃料电池的电堆。国外车企大多自行开发电堆，并不对外开放。

来源：能链2019-07-04

氢能产业链的完整度，如在当地有无膜电极、双极板、电堆系统、加氢站、车企等氢能产业链上中下游的企业。据能链了解，江苏省和广东省的氢能产业链较为完整。

来源：北极星氢能网2019-07-01

(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化 剂、碳纸(电阻率≤3mω·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、 燃料电池控制系统、升压 dc/dc、70mpa 氢瓶

来源：北极星储能网2019-07-01

(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm)、低铂催化 剂、碳纸(电阻率≤3mω·cm)、空气压缩机、氢气循环泵、氢气引射器、增湿器、 燃料电池控制系统、升压 dc/dc、70mpa 氢瓶

来源：电池中国2019-06-26

如我国氢燃料电池在催化剂、质子交换膜、双极板等关键材料方面一直存在短板，大量进口无疑拉高了氢燃料电池的成本价格；由于“氢脆”等问题，氢气的存储和运输成本高难度大，卸气柱、压缩机、储氢瓶组、加注机等应用到加氢站的设备尚不能完全实现国产化

来源：崔东树2019-06-24

其中，氢燃料汽车方面发展的重点任务有：加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度，着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破;加快燃料电池汽车质子交换膜、气体扩散层、金属双极板等关键材料及部件开发...，实现高比功率高耐久性燃料电池电堆等关键技术突破，金属双极板燃料电池电堆重量比功率达到3千瓦/公斤;鼓励企业加大电动汽车、燃料电池汽车整车技术与产品创新力度;重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件

来源：北极星氢能网2019-06-21

积极引进氢燃料电池用空压机、氢气循环泵、高效催化剂、膜电极、双极板、增湿器、燃料电池升压变换器等关键零部生产企业。

来源：上海治臻2019-06-20

2017年上海治臻在临港产业园建成金属双极板制造基地，建立了国内首条具有自主知识产权的金属双极板生产线，首次在国内实现由板型设计到全工艺链的加工能力。...前言：近日，上海治臻获得通过iatf 16949体系认证，这是国内第一家通过该认证的金属双极板设计和制造企业。

来源：高工氢燃料电池2019-06-18

该系统采用了江苏清能原创并申请了国际国内专利的超薄石墨双极板技术，单堆功率达到了75kw。其核心零部件包括膜电极、催化剂、石墨极板等均为江苏清能自主研发，国产化率达到95%以上。...公司拥有国际一流功率密度以及成本最低的碳复合板电堆产品；0.9mm厚度、活性面积利用率超过65%的金属双极板，并正在完成功率密度4kw/l、功率超过100kw的金属板电堆；打造了中国第一条自主知识产权的电堆自动化产线

来源：新材料产业2019-06-17

双极板需具备高导电性、小电阻率、高导热性、良好化学稳定性和耐腐蚀性、高有效面积、良好的机械强度、低成本等特点，其材质主要包括石墨双极板、复合材料双极板和金属双极板等类型，通常包括蛇形流道、直流道、交指流道