来源：中国核协2025-02-08

在产矿山方面，随着大部分在产矿山进入开采中后期，所需配套的原材料等资源逐步增加，而铀资源国通胀普遍处于较高水平，抬高了在运矿山的生产成本，此外，哈萨克斯坦作为世界最大的铀生产国，自2025年起实行更高的铀矿开采税率

来源：生态环境部2025-02-07

电力碳足迹因子核算范围还包括上下游碳排放量，如：原材料获取阶段、设备获取阶段、施工建设阶段、退役处置阶段碳排放量；同时，运营维护阶段碳排放量核算也更加全面。

来源：中船海装2025-02-07

h260-18mw海上风电机组从原材料、零部件再到系统、整机，所有环节都经过了全面的测试验证。

来源：广东省太阳能协会2025-02-07

发展核电产业链，打造若干核电设备及原材料供应基地。支持佛山开展氢能综合示范。

来源：南方电网报2025-02-07

“基于国产聚丙烯粒料的柔直换流阀用自主可控干式电容器”由南方电网公司输配电部牵头，南网科研院、超高压公司等单位共同研发，实现了直流干式电容器从基础原材料生产、整机制造到性能评估的自主可控及全产业链技术突破

来源：北极星储能网2025-02-07

在技术降本方面，公司通过研发投入，开发更低成本的原材料和更高效的生产技术；在工艺降本方面，优化生产流程，引进精益生产理念，提高生产的连续性和自动化，从而提高生产效率和资源利用率；在管理降本方面，强化费用管控

来源：广东省发改委2025-02-07

发展核电产业链，打造若干核电设备及原材料供应基地。支持佛山开展氢能综合示范。（八）前瞻布局未来产业。

来源：阿特斯阳光电力集团2025-02-06

阿特斯凭借创新的电池工艺及膜层设计，从原材料质量管控、组件可靠性加严测试，户外长期监控等多维度确保产品达到卓越的耐久性和长期可靠性。

来源：SK中国2025-02-06

sk on计划通过利用sk on trading international的贸易专业知识和全球网络，加强其原材料采购能力。...通过此次合并，sk on旨在通过增强原材料采购能力和财务稳定性，提升其在电池业务中的核心竞争力。在贸易业务方面，合并预计将扩大业务模式并通过利用存储资产提高盈利能力。

来源：广东省人民政府2025-02-06

发展核电产业链，打造若干核电设备及原材料供应基地。支持佛山开展氢能综合示范。（八）前瞻布局未来产业。...发展核电产业链，打造若干核电设备及原材料供应基地。支持佛山开展氢能综合示范。围绕人工智能、低空经济、新能源汽车、氢能等新兴产业领域制定一批关键技术标准，发布一批标准体系规划与路线图。

来源：四川省发展改革委2025-02-06

积极推动将我省基础能源、大宗原材料等有关碳足迹因子及实景数据纳入国内权威数据库，鼓励相关行业协会、企业、科研单位探索建设细分行业领域产品碳足迹背景数据库。

来源：北极星售电网2025-02-06

大力发展“大小三电”关键零部件和基础原材料，打造川渝地区智能网联新能源汽车核心零部件重要配套基地，高质量筹办川渝智能网联新能源汽车产业共商、协同发展第二次联席会议。

来源：能源新媒2025-02-06

绿色氢基燃料作为零碳原材料、高密度燃料、超长时储能、高品位二次能源，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，预计到2030年，国内绿色氢基燃料需求达到1000万吨/年。

来源：北极星风力发电网2025-02-06

维斯塔斯补充说，尽管与v236-15.0 mwtm平台相关的折旧和摊销有所增加，但该公司预计，通过稳定的原材料和运输成本，以及在2024年完成低利润率的传统项目后，2025年的盈利能力将增加。

来源：北极星储能网2025-02-06

在生产成本方面，三元材料的原材料钴盐、镍盐在国内可开采储量小，供应较为紧张；而磷酸铁锂主要原材料铁源和磷源在中国较为丰富，使得磷酸铁锂显示出明显成本优势。...上游包括金属矿（钴矿、镍矿、锰矿、锂矿等）原材料。上游金属矿物原材料为大宗商品，下游电池厂商也呈现出寡头垄断的行业竞争格局，因此正极材料行业属于两头强势，行业内议价能力偏弱。

来源：四川发改委2025-02-05

（生态环境厅、省统计局牵头，省发展改革委、经济和信息化厅、自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、农业农村厅、省林草局、省能源局、成都海关等部门参与）15.积极推动将我省基础能源、大宗原材料等有关碳足迹因子及实景数据纳入国内权威数据库

来源：海门发布2025-02-05

近年来，海门深度把握“能源革命”带来的产业转型重大战略机遇，将新能源产业作为重点打造的产业，通过招商引资、招才引智、招研引院，实现了从原材料供应到终端产品应用的全产业链覆盖。

来源：北极星风力发电网2025-02-05

第四、风机的原材料如螺纹钢、铜、铝等价格的下降，使风机的制造成本降低。

来源：电池工业网2025-02-05

随着电动汽车市场的蓬勃发展，hydro先后与特斯拉、宝马、奥迪、大众等全球汽车制造巨头建立了长期稳固的合作关系，并着手建立电池业务，投资涉及回收、锂生产和其他原材料的公司。

来源：中工汽车网2025-02-05

首先，日本电价昂贵、关键原材料完全依赖进口，不足以支撑日系车企全面转型纯电领域。因此，日系车企产品推进速度过于缓慢，消费者购车观念的转变加速了市场快节奏迭代的步伐。