来源:中国能源报2021-08-11
为此,rege援引一位行业分析师的话称,如果是在核电剩余期间“偶尔使用”电解水制氢,将大大推高制氢成本。同时,也有学者认为,氢气作为一种可燃性气体,从安全角度考虑,也不应与核燃料置于同一场地。
汽车分析师张翔介绍,“一车一桩”是2012年国家制定的目标,当时纯电动车续航里程低,但锂电池技术发展迅猛,目前电动汽车续航里程普遍达500公里以上,行业对公共充电桩的依赖性已大幅降低。
行业咨询公司solarzoom新能源智库分析师马弋崴表示,异质结技术和现阶段主流perc技术在核心设备、工艺、技术人才要求上存在着较大不兼容性,故而被广大的perc存量资本所排斥。...天风证券分析师李鲁靖指出,选择topcon技术的多为perc存量产能较多的公司,而选择异质结的多为产业新秀。据了解,非光伏资本和光伏资本的不同选择和两种技术路线对设备、工艺、技术人才的要求有关。
来源:电缆网2021-08-09
bloombergnef首席氢分析师martin tengler表示:“今年,在清洁氢领域,几乎所有东西都翻了一番,我们预计未来几个月这种势头将继续下去。”
来源:探臻科技评论2021-08-09
虽然与国际碳市场交易相比,中国试点碳交易市场价格最低,但仍然展现出巨大的潜力,东方证券新能源分析师卢日鑫估算:“全国统一碳市场将带来千亿级市场规模。”第三阶段正式启动。
来源:国际能源参考2021-08-04
英国咨询机构bvg associates分析师andy strowbridge在一次采访中表示:“从目前的情形来看,美国海上风电项目的并网可能会越来越艰难。”...此前,市场分析机构伍德麦肯兹分析师max cohen曾表示,虽然长期来看,海上风电很有发展潜力,但目前,海上风电项目的许可发放拖延、联邦以及州政府层面的政治风险都可能影响到美国海上风电装机的增长。
来源:中国能源报2021-08-04
头豹研究院分析师许家瑞告诉记者,夏季通常是电网负荷最大的时段,而今年6、7月以来,副高势力异常偏北、偏强,我国多地的高温日数较常年偏多且暴雨等极端天气频发,电力供需矛盾突出、安全生产压力集中。
来源:人民政协报2021-08-03
谈及光伏组件产业链趋势时,ihs高级分析师胡丹这样分析。
来源:氢能源网2021-08-03
能源分析师认为,氢为减少或消除航空公司、航运和工业排放提供了最佳潜力。
来源:TechWeb2021-08-03
有分析师认为,随着锂电技术发展,电化学储能度电成本还将进一步下调,从2020年0.49/kwh,下降到2025年的0.19/kwh,系统服役年限也将从6~8年周期,延长到15年。
来源:中国汽车报2021-08-03
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、汽车分析师张翔对记者直言不讳:“中航锂电近两年将市场重心逐渐转移到乘用车领域,并且拿走了宁德时代原来的客户广汽和长安,所以宁德时代‘发威’了。”
来源:中国汽车报2021-08-02
东方证券分析师覃筱鹏在接受《中国汽车报》记者采访时说。形成新的奖惩机制碳排放交易市场的启动,在一定程度上将激励汽车等行业企业在节能减排方面不断向上。
来源:中国电力企业管理2021-07-30
来源:微信公众号“中国电力企业管理” id:zgdlqygl作者 iea高级能源分析师 toru mutaiea能源分析师 musa erdoganiea能源数据经理 domenico lattanzioiea
来源:北极星售电网2021-07-30
师资力量国家气候中心专家;广东省应对气候变化研究中心领导;广东省标准化研究院、林科院行业资深研究专家;国际国内专业咨询机构的分析师;国内碳排放权交易所资深专家和研究员;国内权威金融机构节能减排业务高管;
来源:pvmagC2021-07-28
而bnef的分析师所设想的另一种“红色”前景则将依靠小型模块化反应堆的广泛推广,将核电作为能源主导;另外还有“灰色”未来——在这种场景下,我们将依靠碳捕获技术,以便继续使用煤炭和天然气。...分析师提出,不考虑主导的发电技术为何,全球每年需要455 gw的太阳能;并表示在本十年内,每年至少需要505gw的风力发电并网,加上245gwh的电池容量和3500万辆电动汽车,才能不论未来前进之路是绿色
来源:中国能源报2021-07-28
ihs高级分析师胡丹在分析今年光伏组件产业链趋势时说,“过去10年,光伏产品效率提升显著,功率档位的快速提升摊薄了系统成本,预计大硅片在未来一两年内将占据大部分产能。”
来源:能见2021-07-27
分析师认为,一带一路沿线国家本身没有特别强的本土输配电企业,并不存在很大的地方保护主义倾向。
来源:中国汽车报2021-07-22
华泰证券分析师彭松林向《中国汽车报》记者表示,之所以选择合作,一是因为合作双方都有对动力电池供应的强烈需求,如大众与国轩高科,之前的戴姆勒与孚能科技等属于此类,这样的合作目标明确,在很大程度上避免了盲目投资
来源:中国能源报2021-07-21
瑞典北欧斯安銀行首席大宗商品分析师bjarneschiel表示,燃煤发电量的增加导致天然气价格和碳价双双上涨。事实上,今年以来,欧洲的天然气价格和碳价一直在“你追我赶”。...《金融时报》援引分析师的话称,相较于疫情前,俄罗斯对欧洲出口的管道天然气量下降了20%,导致欧洲天然气市场的压力进一步增大。由于市场长时间供不应求,目前,欧洲的天然气价格已同比上涨了近90%。