来源：北极星氢能网2020-08-03

加强与丰田、现代、一汽、比亚迪等大型汽车生产企业的联系，采取技术引进、技术合作、企业并购等方式开展合作，实现优质资源整合。...氢气储运方面：济南圣泉集团股份有限公司（以下简称“圣泉集团”）已引进日本丰田国际领先的70mpaⅳ型储氢瓶制造技术发展储氢装备产业，项目建成后可形成年产2万个氢燃料电池汽车用70mpaⅳ型储氢瓶生产能力

来源：亿欧汽车2020-08-03

不过，车企同时也在寻求与不同的动力电池企业开展合作，如大众就入股了国轩高科、丰田与比亚迪成立了合资公司。这背后有车企深层次的考量。一方面，“不能将鸡蛋放在同一个篮子里”是汽车行业的至理名言。

来源：潍柴资讯2020-07-31

在丰田中国总部长上田先生、中国研发中心董事长中尾先生等的陪同下，谭旭光一行参观了加氢站、产品试制中心等，并试乘了丰田氢燃料电池中巴车。...7月30日上午9点，谭旭光来到位于江苏常熟的丰田汽车研发中心（中国）公司考察，双方就氢燃料电池技术进行了深入交流与探讨。

来源：一句话点评2020-07-31

勿怪行业的丛林法则太过残酷血腥，大众丰田们不仅是自主阵营仿鉴对象，也是去芜存菁的“除草机器”。须知，能够被大众丰田压垮的自主品牌，注定无法成为阵营中的头部公司。...而那些自主强者，必将在大众丰田掀起的浪涛冲击下，更加坚若磐石，更加待发蓄势。

来源：势银能链2020-07-31

另外20辆氢公交由上海重塑、丰田汽车以及苏州金龙共同打造，在常熟市虞山高新区投运。就无锡而言，无锡近年来通过产业的更新换代，已经在新能源领域获得了较为深厚的积累。

来源：势银能链2020-07-30

自2020年7月起担任丰田汽车集团董事长兼氢能理事会新任联席主席的内山武史补充说：“在全球能源转型的风口浪尖上，我们需要长期思考并需要对氢等系统解决方案进行大量投资。

来源：汽车商业评论2020-07-30

这是为什么传统车企巨头都拿特斯拉作为追赶对象，也是为什么大众集团、丰田汽车等纷纷成立软件公司。现在，特斯拉要开放自己的软件技术了。车企们什么表情呢？汽车商业评论就今日马斯克的发言采访了三位汽车人。

来源：氢云链2020-07-30

在特斯拉国产后，又跟lg化学和我国的宁德时代达成了采购协议，根据特斯拉工作人员表示，国产版特斯拉以后将不再使用松下电池，而松下也在年初跟丰田成立了合资动力电池公司。

来源：NE时代2020-07-29

松下作为丰田的老伙伴，在中国市场相互扶持是自然的，但是就松下目前产能来看，丰田其实是没办法依靠其快速扩张中国市场的。所以丰田找了宁德时代和比亚迪这两个合作伙伴。...但是近日丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理keiji kaita向媒体透露，丰田已经按计划成功制造了固态电池，并且已经安装到了概念车上。

来源：中国能源报2020-07-29

◆丰田◆ 积极布局成果平平今年上半年，丰田的日子同样不算好过。数据显示，今年6月，丰田汽车全球销量同比下滑29%。其中，北美地区销量同比下滑26.7%至14.83万辆。

来源：球哥看风2020-07-29

日本丰田汽车主机厂和产业链是同生共死，帮助供应商提升技术，提升质量，提升产能，不是简单的购销业务关系，而是互相帮助，互相成长的伙伴。

来源：一句话点评2020-07-29

2020年，一汽丰田重组管理体制，天津一汽丰田汽车有限公司（以下简称“tftm”）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下，包括四川一汽丰田汽车有限公司

来源：电池中国网2020-07-28

01 丰田：如期推出固态电池原型产品 明年将亮相2019年10月，丰田执行总裁兼首席技术官寺岛茂树shigeki terashi曾透露，丰田将在2020年东京奥运会期间推出一款搭载固态电池的电动汽车，该车型将基于丰田

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-28

自2013年以来，宝马集团就与丰田汽车公司展开合作开发燃料电池驱动系统。从2015年夏季起，双方合作开发的燃料电池系统一直配备在bmw 5系gt车辆上进行测试。...接下来，宝马集团将从2022年起，在bmw i hydrogen next系列中试用bmw x5新一代驱动系统，其中电堆系统是宝马集团自主研发，而单体燃料电池则来自丰田。

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

当然我们金属板因为还和丰田有合资，所以金属板用他们的东西。...现在我们开始做膜电极，清华-丰田燃料电池有个联合研究中心，在做膜电极的衰减机理，也就是说国际燃料电池企业照样有寿命问题，这是我们和他们合作的主要方面。

来源：香橙会研究院2020-07-27

丰田在2014年12月15日正式宣布燃料电池车mirai公开销售。同时丰田也宣布5680件燃料电池的专利可以无偿使用，到现在丰田已经销售未来车1万多辆，韩国现代也销售了1万多辆燃料电池出来。

来源：快科技2020-07-27

丰田作为全球第一大车企，正在紧密布局。...丰田的固态电池原型产品比锂离子电池充电速度也要快很多，从零到充满仅用15分钟。keiji kaita表示，丰田希望能在2025年前量产固态电池，初期由于成本和规模，起价格会高于锂离子电池。

来源：上海汽车报2020-07-27

包括大众、戴姆勒、丰田等几乎所有车企都给出了明确的电动化信号，并且都制订了清晰的目标。宏大的目标对于动力电池的需求自然水涨船高。

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

一直以来，日本丰田在燃料电池技术领域独领风骚。因此，国内的燃料电池企业也多以在技术上对标丰田为荣。“单纯地用单项指标来对标丰田容易让企业陷入盲目自信，从而忽视在基础方面的不足。”

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

分析上半年新能源市场来看，我国动力电池圈异常热闹，车企为了完善自身产业链，越来越多车企加深与动力电池企业的合作，丰田汽车与比亚迪建合资公司、大众汽车集团入股国轩高科、戴姆勒集团投资孚能等消息络绎不绝。