来源：锂电大数据2018-03-23

随着三元锂电池成为新能源动力电池的主流发展方向，这一市场领域对钴的需求推动国际市场钴产品价格持续上升，对公司业绩提升也起到了推动作用。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

这样一来比亚迪规划产能将达到34gwh，磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占25gwh。...同期，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。当然，比亚迪为了扩充产能，也在青海新建了18gwh的三元电池生产基地，预计2019年中旬正式投产。

来源：锂电大数据2018-03-22

而随着2017年新能源客车三元锂电池解禁，磷酸铁锂在新能源商用车市场也开始受到冲击。那么在2018年，磷酸铁锂面临的危机有哪些?未来的机会又在何方?

来源：能源评论·首席能源观2018-03-21

在高比能量时代，三元锂电池作为能量担当的方向已经明确，早起的企业已有所斩获。

来源：中国电池杂志-中国电池网2018-03-21

他认为2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭，新能源汽车已经进入三元锂电池时代。

来源：崔东树2018-03-20

导致2017年年末的，三元锂电池对钴的需求拉动很大，，相对来说比较紧张的局面。相信随着3月份的到来，钴的需求的同比增速将剧烈的大幅下降。...按三元锂电池每度平均用钴的0.23公斤测算，2008年1月份的钴的用量达到145吨，2月份的用量达到51吨，1-2月份累计钴的用量达到196吨。

来源：亿欧网2018-03-20

如今，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。国际上，方壳电芯也是三星sdi的主力产品。

来源：高工锂电2018-03-20

另外，并购三元软包电池技术领先企业上海卡耐电池，加大三元锂电池的布局。上海卡耐软包三元电池技术来自日本enax，其产品容量型电芯比能量、循环次数高、耐高温、快充等性能均处于行业领先地位。

来源：阳光电源2018-03-19

该方案不仅安装便捷、调试简单、易于维护，同时配置高能量密度三元锂电池，循环寿命长、深度充放电性能优越，完美匹配欧洲市场高标准要求，满足客户调频需求，增加电网稳定性。

来源：高工锂电网2018-03-19

值得一提的是，三元锂电池的能量密度优势更加符合汽车市场对动力电池的需求，尤其是占有量最大的乘用车市场。...点评：三元锂电池的客车终于进了推荐目录，但市场接受度有多少还很难说，毕竟三元安全性差的概念太根深蒂固了。

来源：经济观察网2018-03-19

随着技术进步，如燃料电池和硫-锂空气电池等其他技术路线的电池能量密度和性价比超越三元锂电池，则存在三元锂电池可能被替代的风险。...目前全球新能源汽车电池的主流方案为三元锂电池，而钴正是其核心材料之一，可以明显提升锂电池的能量密集度。随着电动车销量的走高和市场需求的旺盛，钴成为稀缺的重要资源。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

如今，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。国际上，方壳电芯也是三星sdi的主力产品。

来源：第一电动网2018-03-15

如今，比亚迪动力电池的总共产能为16gwh，其中磷酸铁锂电池占9gwh，三元锂电池占7gwh。国际上，方壳电芯也是三星sdi的主力产品。

来源：天风证券研究所2018-03-14

以三元锂电池为例，其成本中正极材料占比约35%，负极材料、电解液和隔膜占比分别约5%、8%和8%。

来源：第一电动网2018-03-14

2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭，新能源汽车已经进入三元锂电池时代。

来源：中证网2018-03-13

随着新能源汽车产业产销两旺的局面延续，三元锂电池相关上市公司的业绩有望不断增厚，具备长期投资价值。...从基本面看，今年以来三元锂电池主要材料价格普遍上涨。其中，明星品种钴在年初53万元/吨的基础上持续攀升，截至目前部分报价已达到63万元/吨，且仍呈现供不应求的态势。

来源：能源杂志2018-03-12

迄今为止，电动汽车的动力源，绝大多数是采用三元锂电池，包括美国的特斯拉，中国的比亚迪，银隆大客车都是以三元锂电池为动力。可以说，三元锂电池是目前电动汽车动力的最主要流派。

来源：锂电大数据2018-03-12

另一方面，根据行业数据，2017年乘用车三元锂电池占比达到了70%左右，高于2016年的52%。

来源：电池中国网2018-03-09

，续航里程为170km;能量密度在120-140wh/kg之间的车型有6款，其中有2款为a0级车，3款为b级车，1款为d级车，配套的动力电池全部为华霆动力三元锂电池，续航里程在280-400km之间。

来源：中国产业信息网2018-03-08

仍电池类型来看，乘用车三元锂电池占比达到了70%左右，高二2016 年的52%，动力电池往三元锂方向发展的趋势明显。