来源：氢云链2020-06-16

主要技术内容为：膜电极的输出性能和耐久性是评价燃料电池系统性能和寿命的关键参数，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法

来源：上海骥翀氢能科技有限公司2020-06-16

据了解，作为骥翀氢能第一代电堆产品mh170的升级版，该电堆由370节单池构成，其中双极板及膜电极等电堆部件均为国产；实测功率曲线如图所示，裸堆体积比功率达到4.7kw/l，质量比功率达到4.0kw/kg

来源：中国城市能源周刊2020-06-11

研究机构在氢燃料电池领域建立了持续的研发体系，很多大学持续参与氢能研究已达50年，在关键技术包括极板、膜电极、电子材料等方面都有庞大的研发团队。

来源：势银能链2020-06-10

重点支持氢燃料电池系统集成、电池电堆、膜电极、质子交换膜、催化剂、气体扩散层、双极板等关键材料，空压机、氢气循环泵和增湿器等关键零部件的技术研发，从整个产业链上优化成本结构，通过批量化生产达到有序降本的目的

来源：中国能源报2020-06-10

此外，业内人士还指出，制氢环节的电解槽，储氢环节的车载氢罐，加氢站环节的氢气压缩机、加氢机，燃料电池环节的双极板表面处理、膜电极喷涂设备等，均与国外有不小差距，需进一步技术攻坚。

来源：电池中国网2020-06-08

氢燃料电池系统的关键零部件，如电堆、催化剂、膜电极、双极板、密封材料等，我国目前已能够实现国产化。不过，我国燃料电池重卡产品规模化应用还面临不少挑战。

来源：北极星氢能网整理2020-06-08

2020.05.153.经开区氢能汽车核心部件制造项目项目类型：招商项目所属地区：张家口所属产业：新能源汽车与智能网联电车项目内容和规模：该项目拟在经开区建设高端工厂，专门从事氢能汽车核心部件包括电堆、膜电极等的研发及量产

来源：北极星氢能网（独家）2020-05-29

详情如下：政策：1.氢能标准丨质子交换膜燃料电池膜电极测试方法5月26日，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...而团体标准《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》的出台引起了行业热议。

来源：擎动科技2020-05-28

通常电堆厂家在膜电极装堆后会进行气密性检测，但是发现串漏问题时难以找出问题膜电极，因此膜电极出厂前应当对每一片膜电极进行串漏率检测，找出问题膜电极，保证出厂膜电极质量。

来源：高工氢燃料电池2020-05-28

“过去针对膜电极的测试评价标准主要着重在电化学性能，而进入商业化应用阶段需要考虑膜电极的耐久性和寿命等方面。”...由于膜电极的输出性能和耐久性是评价燃料电池系统性能和寿命的关键参数，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法

来源：北极星氢能网2020-05-27

北极星氢能网从全国团体标准信息平台了解到，5月26日，中国汽车工业协会发布的t/caamtb 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式发布。...，本标准在gb/t 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法。

来源：中国能源报2020-05-27

邹磊介绍，通过自主创新，东方 电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。

来源：中国能源报2020-05-26

由其建设的我国西部首条燃料电池自动化产线及配套检测中心，形成年产1000套燃料电池系统及配套膜电极、电堆的批量化生产能力。...邹磊介绍，通过自主创新，东方电气已掌握燃料电池膜电极、电堆、系统集成的关键技术，构建起燃料电池自主知识产权体系。由其开发的多代燃料电池发动机产品，批量应用于燃料电池公交车、城际客车、物流车等车型。

来源：高工氢燃料电池2020-05-26

其先控股佛山飞驰汽车，通过整车率先展开示范应用，让公司旗下燃料电池、膜电极板块在批量应用中得到快速发展。...美锦能源的氢能布局版图从美锦能源的以上布局不难看出，其布局思路紧贴区域化和产业链的协同，一方面通过下游整车应用带动上游核心材料膜电极“卡脖子”问题解决；另一方面结合已取得的成功经验，发挥强大的产业协同能力

来源：高工氢电网2020-05-25

目前，已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电堆，标志着国家电投已经掌握催化剂、扩散层、膜电极、双极板、装堆、系统集成与控制等关键技术，实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-25

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：高工氢燃料电池2020-05-22

目前，美锦能源通过鸿基创能、国鸿氢能等公司已经将触角伸向了电堆和膜电极领域，随着在氢源端布局的加快，其点（飞驰企业）——线（燃料电池产业链）——网（加氢站网络）的整体布局已经逐渐成型。...现阶段，美锦能源形成了“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，公司在氢能行业广泛布局，目前已形成“膜电极mea-氢燃料电池电堆-氢燃料电池动力系统总成-整车制造+加氢站”较为完整的产业链，并复制成熟的广东氢能发展模式在山西晋中

来源：北极星氢能网2020-05-20

重点发展燃料电池系统、电堆、长寿命高分子质子交换膜、高性能炭纸、低铂催化剂、膜电极、双极板、车载高压储氢瓶、空气压缩机、氢气循环系统、控制管理系统、车载储氢系统等关键零部件，构建高质量燃料电池及核心零部件产业集群

来源：广东发改委2020-05-19

开展低温和高温燃料电池电堆、关键材料、零部件和系统集成攻关，加快新一代碳板、金属板氢燃料电池电堆、膜电极、催化剂和碳纸、高压储罐等技术研发。5.生物质能。

来源：北极星储能网2020-05-14

主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极、电堆、加氢站设备等储能产业链项目...公告显示光储充产业园实施长期投资建设计划，预计总投资不低于300亿元，主要招引高端光伏电池片、新型组件及创新系统集成等光伏行业项目；高功率铅酸蓄电池、水平双极性铅酸蓄电池、超级铅炭电池等新型铅酸电池，高端锂离子电池、氢燃料电池及发动机、膜电极