来源：电网头条2024-03-25

带电作业 拓展范围增应用提升客户好体验 供电所建设了专业技术骨干队伍，将带电作业范围拓展至低压业务；试点实施低压发电车同期并网转移低压负荷等新型低压带电作业项目；创新“中压发电车+带电作业”应用场景

来源：四川省生态环境厅2024-03-20

对港口岸基供电实施支持性电价政策，对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照铁路市场化价格机制，有序实施货运价格策略，广泛采用“量价互保”协议运输模式；规范货运价格管理，落实“一口价”收费政策。

来源：郑州市政府2024-03-20

换电车型分为出租车（含巡游出租车、网络预约出租车）和私家车，出租车换电站按照单站服务200辆车进行配建。...对具备条件的居住小区，物业服务企业或充电设施运营企业应将现有充电设施纳入统一管理，有需要的固定车位应装尽装，利用现有充电车位的空闲时间，为小区居民及周边车主提供充电服务，切实保障业主合法权益。

来源：NE时代新能源2024-03-19

其中，纯电车型135款，phev车型66款；lfp电池车型115款，三元锂电池86款。一季度申报的新车中，有三款换电车型出现，a级车哪吒u、mpv颐驰rt6和c级车红旗eh7，均采用磷酸铁锂电池。

来源：中国贸易网2024-03-18

现场活动帮助企业与当地项目负责人对接参展后，小蓝快充负责人提到：“展会现场人流量很多，印尼政府履行了一个很好的单双号政策，电车是不限行的。”...月4日至7日在印尼雅加达国际展览中心举行，作为印尼最具专业性的能源展会之一，致力于为印尼地区提供发电、输电、微电网及漂浮光伏项目的解决方案，同时持续融合印尼在镍矿方面的产业优势和本地资源，帮助企业开拓电车及充电换电市场

来源：《能源评论》2024-03-18

当前，市场上量产的纯电动汽车续航里程，已经从十年前的150千米普遍提高到500～600千米，一些高端纯电车型的续航里程甚至可以达到1000千米。...2023年第四季度，新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉，这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力，也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。

来源：《能源评论》2024-03-18

电池成本降低后，车企也有机会在10万元以下纯电车市场施展拳脚，以微型车为主，推出性价比高的产品。这或许对一些车企来说是个通过卖更多便宜电车“活下去”的机会。...100千瓦时以上的动力电池组将不再是高端车型独有，有望在20万～30万元价格区间的纯电车型上迅速普及，同时续航里程超过800千米的纯电车型将成为新能源汽车竞争的核心区。

来源：四川省生态环境厅2024-03-18

对港口岸基供电实施支持性电价政策，对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。按照铁路市场化价格机制，有序实施货运价格策略，广泛采用“量价互保”协议运输模式；规范货运价格管理，落实“一口价”收费政策。

来源：国网新疆电力2024-03-13

在换电站试运营期间，国网阿克苏供电公司还组织生产技术人员对配电设备运行情况、电池充电车间供电情况进行细致检查，提供安全技术指导和帮助，为换电站设备正常运行提供保障。

来源：电池工业网2024-03-13

机构表示，市场对今年电车、储能等销量增长的预期较为保守，预计今年全球锂电池销量增长率将维持在30%左右。

来源：高工锂电2024-03-13

高端电车与铁锂电池高性能磷酸铁锂电池正加速与高端电车需求的匹配。头部车企、热门车型开始在高端产品上选用磷酸铁锂电池，对锂电产业链来说是一个新鲜但重要的信号。...结合历史数据来看，30-40万纯电车在2023年实现了增长率翻倍，表现远超其余区间。乘联会表示，纯电动车产品结构已向“高端增长迅速”转变。

来源：中国电力2024-03-12

新建设的配电室、箱变中装设发电车快速接入插口，提升负荷快速复电能力。2）加强电网与其他基础设施统筹规划，提升电网设施与交通运输、信息通信等基础设施的空间协同布局，提升对公共资源的利用效率。

来源：莱姆电子2024-03-11

1973 年，公司在瑞士有轨电车上首次安装了电流传感器，使有轨电车运行更加平稳。50 年来，莱姆的客户不断挑战极限，从而也激励着莱姆开发出世界上最精密的电流和电压传感器。

来源：国家电网公司2024-03-11

运行特巡、专业巡检、状态检测等专业人员对保障站线重点设备开展多轮次、不间断巡检，紧盯重要时段、核心流线、关键负荷；应急发电车24小时备勤值守，随时做好应急准备；聚焦重点电力设施，提升全天候响应能力，确保城市运行供电平稳

来源：电池中国网2024-03-07

具体来看，车企在今年开年的价格战中，是以a级插电混动车型为主力军，该类车型带电量一般在6kwh-15kwh，相较纯电车型带电量而言，插混车型的电池需求量较纯电车型小。...现阶段，放眼锂电全产业链，值得关注的是，业界推测，车企接下来或将在中高端车型引入价格战，如果“电比油(价格)低”的信号被市场确认，在新能源汽车新车单月渗透率达50%的目标下，插混车型和纯电车型若实现同时发力

来源：威睿2024-03-06

威睿三电产品助力沃尔沃插电混动车型、纯电车型2023年全球销量再创佳绩。助力极氪001、领克01 phev等车型，远销欧洲、中东等海外市场，为海外用户带来更高品质的新能源汽车。

来源：江苏省公共资源交易平台2024-03-05

（光伏总装机容量约为23mwp ，储能总容量约为5300kwh），其余36个为普通经营性停车场；一期各类经营性停车场主要包括直流充电桩约334套（668个快速充电位）、交流充电桩约44套（44个慢速充电车位

来源：北极星太阳能光伏网2024-03-04

根据测算，一台价值30万元、电池容量100kwh的电车，按每天充放电两次套利计算，大约七到八年时间即可收回全部购车成本。

来源：国资报告2024-03-04

其中，从需求端看，2023年全国经济进入复工复产阶段，同时新能源电车等新型交通工具市场规模激增，全社会对电力的需求快速上升，年初发电量同比增速呈高速增长趋势。

来源：宇通环卫2024-03-01

第二，从节约成本上考虑电车还是有优势的，在电价稳定的情况下，电车的综合使用成本优势就很明显。”...对此，通达物业副总经理吴永成有着自己的理解：“第一，用上电车后政府认可度提高了，在招投标时，企业优势就凸显了。