来源：北极星氢能网2020-11-17

深入推进氢燃料电池汽车产业资源整合，形成制氢、氢储存和输送、氢能基础设施建设、燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成以及整车生产、运营与配套服务等产业集群。...持续夯实做强格罗夫乘用车基地、制氢加氢项目、车用及船用燃料电池电堆、燃料电池汽车动力总成、催化剂研发生产等核心项目，带动引进国内一流氢能装备制造企业，关键材料、零部件研发制造企业、燃料电池整车制造企业，

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

(市经济信息化委、市科委、市发展改革委)2、攻克系统核心部件技术加快攻克百千瓦级大功率燃料电池电堆及系统核心部件关键技术，掌握膜电极流场设计、成型工艺、封装工艺等核心技术，开展金属双极板精密成形、超快激光焊接...公交客车、冷链物流车等车型产品，重点打造长续航里程和大重载燃料电池畅销车型，性能达到国际先进水平；高比特性超薄复合石墨及金属双极板、高一致性催化剂、高性能长寿命低铂膜电极组件、宽温域长寿命高比功率的燃料电池电堆

来源：广东省发改委2020-11-13

（省科技厅牵头）（二）开展高性能氢燃料电池电堆和核心部件专项攻关，2020-2021年，在新能源汽车重大科技研发专题中设立氢燃料电池专题，对氢燃料电池电堆、膜电极、dc/dc等关键部件，催化剂和碳纸（气体扩散层

来源：中关村储能产业技术联盟2020-11-13

储能规模比较大，电池电堆数量多，比较集中，控制起来比较复杂，投资也比较大，所以千万不能发生安全事故；第二是成本。

来源：未势能源2020-11-11

目前，已完成多款燃料电池电堆、系统和储氢系统的产品开发，燃料电池产品功率涵盖30kw到130kw级以上功率等级，储氢系统涵盖35mpa和70mpa产品设计开发与集成验证，已获得超过350份燃料电池的相关专利

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：高工氢电2020-11-10

在产品的技术提升方面，巴拉德与奥迪联合开发的燃料电池电堆体积功率密度达到4.3kw/l，该产品获得在所有应用中应用的协议授权；同时报告期内，巴拉德还推出业界首款专为船用主推进功率设计的燃料电池模块fcwavetm

来源：北极星电力网2020-11-09

到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。

来源：北极星氢能网2020-11-09

在燃料电池电堆和分布式发电技术等领域取得突破。...引导氢能产业在空间布局上趋于集中，功能上趋向集聚，定位上互补发展，提升在可再生能源制氢、高效储运氢、燃料电池电堆和发动机等方面的技术实力和装备水平，打造涵盖氢能装备、燃料电池和整车生产全链条产业。

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托现有新能源汽车产业基础，培育和引进一批氢能燃料电池电堆、燃料电池膜电极组件、加氢装备、车载储氢瓶、供氢系统生产企业。...到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。

来源：第一元素网2020-11-06

大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台，氢能产业产值达到百亿规模。

来源：清极能源2020-11-05

核心成员均来自于清华大学，佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

与现代汽车不同的是，亚化咨询《中国燃料电池产业链年度报告2020》资料显示，丰田汽车更多的是提供自己的燃料电池电堆。...2020年11月，丰田汽车与雪人股份达成一致，将为雪人股份的燃料电池系统提供丰田的燃料电池电堆，此外，雪人股份的燃料电池系统将在中通客车生产及销售的燃料电池冷藏物流车上进行搭载。

来源：美锦能源2020-11-04

助力实现“东方氢岛”战略，推动氢能产业落地并形成集群效应，2019年以来美锦能源在青岛西海岸新区投资建设青岛美锦氢能产业园，打造全产业链体系，引入项目主要包括氢能商用车整车、自主知识产权膜电极、自主研发燃料电池电堆和燃料电池动力系统

来源：弗尔赛能源2020-11-02

，专家组一致认为：弗尔赛能源60kw级燃料电池电堆产品具有自主知识产权，满足产品设计开发技术要求；在石墨板电堆领域，总体技术指标达到国际先进水平；同时与会专家也对加速产业化推进和加快产品应用等方面的提供了宝贵的意见和建议

来源：巴拉德动力系统2020-11-02

fcgen-hps燃料电池电堆可为各种轻型、中型和重型车辆提供动力，其体积功率密度达到 4.3kw/l，处于行业领先水平。...fcgen-hps产品是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆，此协议的签订扩大了巴拉德在所有应用中使用fcgen-hps产品的权利，包括商用卡车和乘用车。

来源：高工氢电2020-11-02

雄韬股份把氢燃料电池视为战略发展方向之一，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车运营等关键环节的卡位布局，全面打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...此外，雄韬股份在产品研发、设计、检测等方面具有较强的自主创新能力，据其公告披露，雄韬股份已完成45~120kw燃料电池发动机及38~75kw燃料电池电堆的研发及试生产；并与各整车企业联合开发了多款涵盖公交车

来源：资环工研院2020-10-30

今年8月获得华中首张cma认证资质，具备出具燃料电池电堆、系统及其核心零部件权威检测报告的资格，打造氢能行业“光谷标准”。

来源：爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30

爱尔铃克铃尔将开发 20 多年与燃料电池电堆相关的资产注入合资公司，其中包括 150 多名员工、150 余项专利、研发和专业技术、燃料电池零部件业务和数个高功率密度燃料电池电堆平台。...该公司致力于研发、生产和销售燃料电池电堆，将为包括氢系统集成商在内的广泛客户提供其产品组合。

来源：第一元素网2020-10-29

但燃料电池电堆不光要考虑材料，整堆的设计理念国内与国外差距更大。此外，价格现在还不是决定因素，电堆的综合性能仍然是王道，纯国产电堆的实测数据还比较缺乏，该新品吸引眼球的成分多一点。”产业关注分化。