来源：中国能源报2017-12-25

此外，换电运营商可对电池进行集中统一的专业维护，理论上十分有利于延长电池寿命。然而在实际推广中，换电不敌充电，失败案例比比皆是。

来源：电力头条APP2017-12-21

另一方面优化充电模式，对变桨电池寿命提高有一定的影响。通讯中断时有发生，进行屏蔽层的家装，优化信号。

来源：锂电大数据2017-12-19

传统的磷酸铁锂由于导电性比较差，快充容易发热，影响电池寿命，因此改善材料的导电性，完善电池热管理系统，通过技术革新补充不足之后，磷酸铁锂在快充方面大有可为。

来源：中国产业信息网2017-12-11

按商用车3年电池寿命和乘用车 5 年的电池使用寿命， 假设锂电池回收价值为 0.3 元/wh计算，预计 18 年动力锂电池回收市场将达 14.03gwh，动力锂电池回收市场在18年将初具规模，2020

来源：新能源纵横2017-12-08

在这套成熟的体系下，可以非常有效地弥补整车出售模式中客户需要为其电池寿命负责的弊端。而电池租赁模式的客户群体也不受限，因为其使用条件不受限制，在易用程度上具有一定的优越性。...另外，在推广初期电池寿命比车辆寿命短，用户面临购买多组新电池的风险。在没有人工维护的状况下，电池的寿命将急剧下降。此外，用户多选择在下班后进行充电，充电时间相对集中，对城市的电力组成也有一定影响。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-07

三、温度补偿，电池寿命就是光储一体的寿命，因为电池的寿命占光储一体的成本很多。铅酸电池soc计算方法，目前业内的计算方法内有一定的空间，后续需要继续。（发言为现场速记整理，未经嘉宾审核）

来源：电力头条APP2017-12-01

通过这样，我就可以大幅度做到几方面，一个提高系统的能量利用率，第二延长电池寿命，第三保证安全，这个储能系统才能可靠的工作。

来源：中国能源报2017-11-30

铅酸、(铅碳)电池储能技术，优点是铅酸电池技术成熟、价格低廉、安全性能相对可靠;铅碳电池可大幅度提高电池寿命，缺点是循环寿命短、环境污染。

来源：汽车人参考2017-11-30

因此，电池冷却系统对于保证电池寿命，安全性和一致性至关重要。

来源：新浪汽车2017-11-27

配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。纯电纯电动汽车电池一：铅酸电池铅酸电池长寿命，一般在1.5-2年，铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

来源：民主与法制网2017-11-21

但是，如果动力蓄电池在服役期间没有完整的数据记录，再利用过程进行电池寿命预测时，准确度可能会下降，电池的一致性无法保障，同时测试设备、测试费用、测试时间、分析建模等成本都会增加。

来源：锂电大数据2017-11-21

超级电容器可以一次又一次充电而不会损害，它可以承受瞬间电力和电力再生的冲击，延长锂电池寿命，nawa的技术原理大体相似。nawa的目标是为欧洲高端制造商提供电池，2022年全面投产。

来源：中国能源报2017-11-08

对此业内人士认为，当前我国动力电池行业急需解决的问题，不是动力电池产能规模的扩大，也不是开拓新的动力电池市场，而是企业核心竞争力的提升，包括电池核心技术和品牌影响力的提升，集中体现在：电池能量密度不能低、电池寿命不能短

来源：能源评论2017-11-07

电动汽车具有电源和负荷的双重特性，是一种可移动的储能资源，随着电池寿命提高、续航能力提升与使用成本降低，电动汽车与大电网的双向互动将成为可能。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-06

尽管目前研发起步阶段只能采集电池基础信息，但这就像找到新世界大门的钥匙只要使用正确的模型和算法，依靠它们就能得出更深一层的数据信息，黄赛杰介绍，比如soc(电池剩余电量)、soh(电池健康状态评估)等一系列参考指标，从而根据历史数据预测电池寿命

来源：北极星输配电网整理2017-11-03

本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明通过合理设计逆变器容量、联络线功率和负荷有功功率，将储能电池充电模式与微电网控制模式相配合，实现了对微电网内电池的恒流、恒压、浮动充电控制，保证了储能电池充电的精确控制，延长了储能电池寿命

来源：高工锂电技术与应用2017-11-03

(2)温度因素温度绝对是影响锂电池寿命的关键因素之一，过高的温度或过低的温度都会造成活性锂离子含量的降低，从而减少锂电池寿命。高温条件下，三元材料各金属元素的配比及电解液的性能对电池容量有重要影响。

来源：第一电动网2017-11-02

从使用角度来说，消费者似乎只关心车子性能如何，电池寿命多长，不同季节的表现会怎么样，至于是哪种标准就不会深入研究的。

来源：卡车之家2017-10-31

答案是可以，但是副作用可能会是电池寿命的快速衰减。纯电动商用车的电池组价格是整车的核心，面对高昂的电池价格，你在充电的时候敢不悠着点吗？...●不考虑电池寿命任性快充先问电网同不同意从国家的政策以及电网的现阶段的状态而言，国家电网肯定是支持电动车行业能够在未来得到长足的发展，充电站以及充电桩的建设在未来肯定能够起到削峰填谷降低电网运行的压力的作用

来源：电动知家2017-10-31

增加其它充电辅助功能是为了改善电池寿命，简化充电器的操作，其中包括给过放电的电池使用涓流充电、电池电压检测、输入电流限制、充电完成后关断充电器、电池部分放电后自动启动充电等。