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      “钴”如何成为电动汽车与动力电池市场的牺牲品

      来源:汽车商业评论2019-03-04

      中国矿商也提高产量,以满足电池制造商日益增长的需求。创纪录的钴价也引发刚果(金)的“淘金热”。数千名小规模矿工争相开采储量丰富的矿藏,他们通常在危险的临时矿井非法作业,矿石都是手工开采的。

      来源:高工锂电2019-03-01

      韩国电池制造商ski宣布在匈牙利建设另一家电池厂。奠基仪式将于今年3月在komárom举行,ski于一年前开始在那里建立其第一家匈牙利电池厂。...去年底,大众汽车集团官网报道,已经选择韩国电池制造商ski为其基于模块化电动工具包(meb)平台的电动汽车供应电池。ski将主要为北美地区供应电池,并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。

      来源:中国能源报2019-02-28

      前言:壳牌宣布全股收购欧洲最大储能电池制造商、德国家用储能巨头sonnen,大幅扩大了其在储能领域的业务版图。...日前,壳牌宣布全股收购欧洲最大储能电池制造商、德国家用储能巨头sonnen,大幅扩大了其在储能领域的业务版图。

      来源:起点锂电大数据2019-02-28

      对部分欧洲国家来说,其新能源车很大程度上依赖于亚洲锂电池制造商的现状让他们危机感十足。在固态电池“三分天下”的局面尚未形成时,抢占先机尤为重要。

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-28

      来自德国和瑞士的工业公司也从一开始就参与ie4b项目,作为从工业角度来看该项目的指导小组的一部分:其中包括化学工业的代表(如heraeus),机械工程类企业(如布勒集团),应用材料(varta)等电池制造商

      来源:pv-magazine2019-02-26

      通威的总出货量超过6.5吉瓦,远高于其他电池制造商。据预测,通威,爱旭和展宇将继续成为2019年三大电池制造商。另一方面,由于台湾电池片制造成本较高,台湾电池制造商在欧洲市场的优势受到很大影响。

      来源:盖世汽车2019-02-26

      据外媒报道,中国电动车动力电池制造商宁德时代计划增加德国电池厂的产量,因德国缺乏本土电池生产商,汽车制造商们对亚洲电池供应商非常依赖。...包括德国邮政子公司streetscooter和当地电池制造商bmz在内的一个团体目前正与德国西部的联邦北莱茵 - 威斯特法伦州进行谈判,以建立首个国内电池厂。

      来源:盖世汽车2019-02-22

      但是去年,大众首席执行官赫伯特·迪斯(herbert diess)表示,不能长期依赖少数亚洲电池制造商。...2018年10月,德国《经理人杂志》报道称,大众集团正与韩国电池制造商sk innovation展开商谈,希望双方合作在欧洲建立一个超级工厂。

      来源:北极星储能网2019-02-22

      据外媒报道,液流电池制造商阿瓦隆已经启动了一种新的商业模式,旨在降低其储能装置的部署成本,有效地将装置中的电解质“租赁”给加利福尼亚州的客户。

      来源:盖世汽车2019-02-21

      2007年5月,日产拟出售旗下电池业务,最为全球最顶尖的动力电池制造商,aesc一度引发了行业内的“哄抢”,磕磕绊绊一年多,最终aesc被远景集团于2018年8月正式收购。

      抱团结盟的欧洲 能否迎头赶上亚洲动力电池势力?

      来源:EnergyTrend储能2019-02-21

      除了德国与波兰,法国政府也在2018年底呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商应该成立一个企业联盟,共同对抗亚洲动力电池生产势力。

      来源:高工锂电2019-02-21

      8月22日,nemaska锂公司和瑞典电池制造商northvolt公司于上周日宣布,他们已经签署了一项为期5年的供货协议,由该公司向northvolt公司供应电池级氢氧化锂。

      来源:Mercom、Solarzoom2019-02-20

      但贸易救济当局后来指出,在经济特区(special economic zone )经营的印度太阳能组件和电池制造商将无法从对太阳能进口征收25%的保障税中受益,在经济特区内经营的制造单位必须对释放到国内贸易区的产品缴纳保障税

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-19

      去年,道达购买了另一家电池制造商——美国的ionicmaterials公司的股份,固态电池是锂电池下一代的重要方向,高工锂电获悉,ionicmaterials开发了一种固体聚合物电池,用于解决锂离子电池的液体电解质导致的易燃性问题

      来源:微锂电2019-02-19

      即使是这些为数不多的锂电池制造商,也制定了未来几年的电池扩张计划,达到100gwh以上。...电池制造商准备迅速扩张在锂供应链的电池制造方面,对于所有企业来说,2018年都是关于宣布新产能的决定性一年。

      来源:上海有色金属网2019-02-19

      据悉,此前6月,电池制造商northvolt已经开始在瑞典建设欧洲最大的锂离子电池工厂,该公司已与当月获得了第一阶段项目建设的环境许可。

      7年从0到1800亿 宁德时代靠什么?

      来源:晓说通信2019-02-19

      政策的放开,将重新燃起外企在华的希望,日韩电池制造商正卷土重来,特斯拉中国建厂已获准,目前中国行业的技术已经接近国外一流水平,但还有一些差距,外企的进入势必会对中国企业造成冲击。

      来源:高工锂电2019-02-19

      simpliphi是美国家庭储能电池制造商

      来源:高工锂电技术与应用2019-02-19

      此外,还有来自电池供应链的合作者,包括电池制造商、汽车原始设备制造商(oem)、回收中心、电池生命周期管理服务和材料供应商等都正在与该中心合作。

      来源:亿欧2019-02-19

      顺势而生的“电池联盟”或许是已经感知到外来电池企业的竞争压力,2018年底,法国曾以“满足电动汽车电池预期需求”为由,呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商成立一个企业联盟。...当天,欧洲委员会(ec,european commission)在布鲁塞尔召集巴斯夫、雷诺、戴姆勒、西门子等欧洲汽车制造、化工和工程领域企业的高管,共同商讨发展欧洲的电池制造业,以期跟亚洲和美国电池制造商竞争

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