来源：高工氢电2021-03-12

与之对比，燃油版的牵引车价格在35万元左右，燃料电池牵引车怎么看都显得成本过高，因此要想推动市场化，整个燃料电池产业链必须在降本上努力。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-03-12

在汽车电动化领域，中国强力推动电动汽车发展，动力锂电池产能已达到世界第一，并继续与日韩展开竞争，全球锂电池产业链目前主要集中在中日韩三国。而在电力储能技术发展上，国家间的竞争还尚未见分晓。

来源：中国能源报2021-03-10

据了解，燃料电池产业链一般会在第一及第二季度与下游厂商讨技术方案、制定商务合同及根据订单备货，第三季度采购生产，第四季度确认交付，这意味着今年氢燃料电池汽车产销数据的增长潜力将在下半年显现。

来源：中国能源报2021-03-10

自2017年与广东佛山市政府签订有关建设加氢站的协议后，中石油和中石化在部分省市进行了加氢站先期尝试性建设，并逐年推进建设进度，加大加氢站和燃料电池产业链布局。

来源：中国能源报2021-03-10

全面监管电池产业链新电池法规（2020/353）提案对欧洲电池产业链实施了更为全面的监管，包括引入碳排放量、原材料供求、可再利用原材料使用比率等具体环保规定，同时要求2024年7月1日开始，只有已建立碳足迹声明的可充电工业和电动汽车电池才能投放市场

来源：高工氢电2021-03-08

绿保科技已经与武汉雄韬氢雄、大同氢雄云鼎、北京氢璞创能、浙江氢途科技、武汉理工氢电等国内主要燃料电池产业链企业建立了紧密合作关系。

来源：高工锂电2021-03-08

据高工锂电不完全统计，2021年2月，国内锂电池产业链投扩产项目达15起，其中动力电池8起，上游材料7起，涉及投扩产金额达1037亿元。...动力电池产业链扩张以增大体量、增强核心竞争力或横向产业链条投资延伸为主，扩产以客户深度绑定、市场确定性为前提，跨界入局的豪掷扩产规划快速受到质疑。

来源：高工氢电2021-03-02

除了主营业务是双极板的企业以外，国内有不少电堆企业涉足双极板领域，这些企业通过整合双极板、膜电极、电堆等核心部件，打造燃料电池产业链闭环。

来源：高工氢电2021-03-01

同时也有越来越多的企业开始通过兼收并购或者股权投资等方式布局具有技术壁垒的燃料电池产业链企业，占领市场先机。...在投融资方面，根据高工产研氢电研究所（ggii）不完全统计，2020年中国在氢燃料电池产业链的投融资金额达到515.2亿元，同比2019年增长78.5%；2020年中国氢能产业投融资规模更是达到了712

来源：电池中国2021-02-25

2、中国动力电池产业链企业需尽快做好自身技术储备、专利保护和人才梯队建设，以积极应对全球市场发展。过去几年，全球动力电池产业链市场规模不断壮大，技术发展也日新月异，各企业技术专利、人才培育也逐渐成熟。

来源：高工氢电2021-02-24

机会与挑战并存，增湿器发展掀起新变局众多的参与者将激活增湿器市场，有望很快打破外资主力的拘囿，推动国内燃料电池产业链的自主化发展。这一点意义重大。

来源：高工氢电2021-02-23

此前国内膜电极市场被国际企业所占据，近年来随着以鸿基创能、唐锋能源等为代表的国内膜电极企业成长起来，为国内燃料电池产业链的构建及燃料电池降本起到了重要作用。

来源：河南科技厅2021-02-23

豫氢动力在省、市联动支持下，实施完成“氢能与燃料电池产业链关键技术开发及产业化”项目，研制出省内首台超过百千瓦的燃料电池电堆模块产品，电堆模块性能和功率密度达到国内先进水平。

来源：香橙会研究院2021-02-18

并且不少技术外溢到江苏，以及浙江；4、最近几年特别是以佛山为代表，投入重金发展氢燃料电池，吸引了不少上海和全国各地燃料电池汽车企业落地，以如此速度发展下去，广东省有可能成为我国燃料电池汽车产业链最完整的地区；5、锂电池产业链每个环节都有上市公司诞生

来源：电池中国2021-02-18

对于中国动力电池企业来说，面对日韩等动力电池产业链“狼群”环伺的局面，该是思考破局突围的时候了。

来源：高工氢电2021-02-18

氢燃料电池在商用卡车应用尤其在重卡领域的应用具有独特优势，相对纯电动重卡、柴油重卡，有着续航能力强、低温性能优异等显著特点，可在下游应用端率先发力，推动氢能-燃料电池产业链同步发展。

来源：中国能源报2021-02-10

伴随韩国现代、日本丰田等跨国企业纷纷在中国布局燃料电池产业链，今年在这一全新赛道上，尚未成熟的中国企业不得不与强有力的对手同台竞技。

来源：江苏经济网2021-02-08

省人大常委会副主任、动力电池产业链专班牵头人邢春宁表示。

来源：电车汇2021-02-04

2020年12月24日，潍柴动力发布2020年度非公开发行 a 股股票预案，拟募资不超过130亿元，全部用于投资燃料电池产业链建设项目、全系列国六及以上排放标准h平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目

来源：国泰君安2021-02-03

国产燃料电池产业链已经基本建立，系统集成能力大幅增强，参考过去十年锂电池成本的下降趋势，预计未来十年燃料电池成本下降80％以上。...燃料电池行业推荐赛道和标的：1）参股海外燃料电池巨头的公司：海外龙头巴拉德通过内生+外延并购不断拓展燃料电池产业链，国内参股公司受益。