来源：第一电动网2016-03-29

纯电动车型包括e6、e5、腾势，累计生产11343辆，占比20%。

来源：《能源》2016-03-29

3lg chemlg 化学是雪佛兰volt(插电式混合动力车型)的电池提供商，同时也将为即将量产的车型雪佛兰纯电动车型 bolt 提供动力电池。毫无疑问，后者对电池组的需求量将多于前者。

来源：新华网2016-03-28

其中，纯电动车型产销量分别完成254633辆和24782辆，同比增长分别为4.2倍和4.5倍。

来源：搜狐公众平台2016-03-28

较早之前有些电动车型使用的是磷酸铁锂电池，那会电动车的理论巡航里程大约是100多公里，这巡航里程也就够上下班买个菜的，要是让我开这种电动车上下班，还不够担心受怕的，随时做好推车准备。...而且可以在网上看到其他电动车型的电池容量，比亚迪e6虽然有着100千瓦时的可怕数据，但它使用的是磷酸铁锂电池，它重量要沉于三元材料电池，所以在同等条件下它会更耗电，如果它要想增加续航里程就要增加更多的电池组

来源：中国工业报2016-03-28

江淮汽车公布的2016年新能源车型规划显示，今年江淮将推出两款纯电动车型和一款插电式混动车型，其中江淮s20-iev将在年初正式上市。

来源：雷锋网2016-03-28

lg 化学是雪佛兰 volt(插电式混合动力车型)的电池提供商，同时也将为即将量产的车型雪佛兰纯电动车型 bolt 提供动力电池。毫无疑问，后者对电池组的需求量将多于前者。

来源：北京日报2016-03-26

根据北京新能源发展计划，亦庄将成为电动化新城区，公交、环卫车辆全面更换为电动车型，需要为此配备大批充电桩。亦庄正在规划在几个大型街区更换led路灯并打造直流电网，为充电桩的灵活布局创造条件。

来源：第一电动网2016-03-25

2月10-12米和6-8米纯电动车型产量较之去年同期均出现不同幅度增长，但6-8米车型增势依旧明显，同比增长83%，10-12米车型产量同比增长仅13%。

来源：盖世汽车网2016-03-17

该车基于大众汽车模块化发动机纵置平台mlb打造，未来该平台还将衍生大众汽车集团一系列其他电动车型号。

来源：华山论剑2016-03-16

而就纯电动车型来说，现行测试法脱离实际的趋向更为显著。

来源：华夏时报2016-03-12

而对于已启用的充电桩能否面对所有纯电动车型兼容，答案也并不能令人满意。在兼容性方面，我们曾做过验证。目前验证的结果可能是(北京的充电桩)50%可以匹配。

来源：第一电动网2016-03-11

排名第二位的比亚迪，2月销量1217辆，旗下纯电动车型主要有腾势、e5、e6。...细分纯电动和插电式乘用车看，2月销量中，纯电动车型占据主力，占比达63%;对应插电式销量3761辆，占比37%。

来源：第一电动网2016-03-11

这将迫使日产、宝马、大众及其他品牌要跟上同样的发展速度，把拥有200英里续航的电池应用到纯电动车型上。

来源：第一电动网2016-03-10

新上市的纯电动车型相比老款产品，在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。东风裕隆东风裕隆全新小型电动汽车将搭载三元锂离子电池组。

来源：网通社2016-03-09

在长安汽车未来10年推出的34款不同类型新能源产品中，纯电动车型就达27款，并全面覆盖乘用车和商用车市场。其中商用车12款、mpv6款、suv2款、轿车7款。

来源：南京日报2016-03-07

祥龙汽车公司执行董事江日雄介绍，截至2016年1月底，全港共有4464部电动车辆上路，目前已有来自7个国家和地区的52种电动车型获得香港运输署核准。

来源：法治周末2016-03-02

从比亚迪发布的2016年新车规划来看，2016年，比亚迪将陆续推出10款新车及衍生产品，其中新能源车型比例将高达8成，并且有四款都为纯电动车型，这也意味着，今后比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外

来源：电动邦2016-03-01

相比于纯电动车型，插电式混动车型势头相对较弱，这与插电式混动车型的国家补贴有所降低，而承认插电混动车型为新能源车地区的市场却正在慢慢饱和不无关系。...在本批入选的纯电动乘用车方面，比亚迪、东风、启辰、吉利、知豆、康迪、腾势、众泰、长安、奇瑞、海马等21个品牌的纯电动车型入选，截止目前，市场上主流的纯电动乘用车型基本都已进入目录，之前甚嚣尘上的新能源车目录将进一步缩水的谣言不攻自破

来源：网通社2016-03-01

目前集团有9款电动车型和插电式混合动力车型，2020年我们将这一数字提升至20款。在大众集团2025年的战略规划中，电动车领域将成为重中之重。...是大众集团最为主要的模块化平台技术，未来多款新能源车也将基于这两大技术打造，不过利用现有平台打造的新能源车，所增加的电池部分将占用很大的车内空间，为了解决mlb与mqb在空间方面给新能源车带来的不利影响，大众集团将为纯电动车型量身定制一个全新模块化生产平台

来源：第一电动网2016-02-29

细分纯电动车型看，客车领域，主要以搭载磷酸铁锂电池为主，出货量达7.66gwh，占比纯电动客车电池量的84%，对应三元材料电池仅1.18gwh，占比12.9%，而其他材料(太散了、锰酸锂、镍氢电池等)电池量达