来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-25
上周前半程,大秦线检修正酣,流向环渤海港口的现货略显紧张,到港成本居高不下;叠加政策调控尚未显威,卖方看涨。
来源:中国电力企业联合会2022-05-24
运输提升,有利于环渤海港口库存回升,受情绪及政策打压影响,本周后期,部分贸易商开始主动下调煤价。
来源:中电联2022-05-24
来源:丰矿煤炭物流2022-05-24
截至昨日,环渤海港口库存1941.5万吨,环比增加27.3万吨,大秦线检修正式结束,铁路日运量恢复至130万吨满发水平,进港资源明显增多。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-23
大秦线检修结束后,环渤海港口库存加快回升,市场利空因素积聚,商谈活跃度较低,海运费双双下跌。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-20
为期20天的大秦线春季集中修将于明日中午结束;届时,大量优质资源会畅通进入环渤海港口,各大运煤港口垒库会加快。随着港口库存的不断增加,船等货现象减少,预计港口煤价会承压下行。...预计5月20日开始,环渤海港口市场煤交易价格会承压下行,而下游电厂和部分非电行业也会利用这个调整期买一点货。一是考虑价格回调后,买点便宜煤还是比较轻松的,谈判也不会那么艰难。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-17
5月11日,环渤海港口市场成交出现僵持。12日开始,港口煤价小幅回落;但受产地煤价坚挺、部分用户存在刚需等因素影响,港口煤价跌幅有限。...而大秦线检修结束后,上游发运增加,铁路开足马力运输,产量加快释放,环渤海港口得到垒库后,船等货现象缓解。预计本周末,市场会承压下行。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-16
周三开始,受需求平淡以及电厂库存高位影响,环渤海港口下锚船减少,终端客户观望情绪浓厚,采购意愿下降,市场交投氛围冷清。...天气晴好的情况下,港口调出数量增加,促使环渤海港口库存小幅回落。另外,铁路车皮计划多以长协为主,市场煤难批,贸易商发运困难,港口市场现货资源并不多。
来源:北极星环保网2022-05-11
高质量建设北方国际航运枢纽,加快世界一流智慧绿色港口建设,加快组建环渤海港口联盟。推进天津临港海洋经济发展示范区海水淡化、海洋装备等重大项目建设。推动海水淡化产业高质量发展。
来源:北极星碳管家网2022-05-11
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-11
目前,环渤海港口堆场和电厂场地堆存的大多为中低卡煤,市场上高卡低硫货源较为紧缺。疫情和水电双重压制下,煤炭市场需求不振。...大秦线检修开启后,日均发运量降至100万吨左右,港口调入量有所减少;但此时,张唐线、朔黄线发力,日发运量提升至相对高位,环渤海港口库存稳中略有增加。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-09
由于张唐线发运保持高位,呼局请车量维持高,日批车30列;叠加大风封航影响,环渤海港口调出低于调进,环渤海港口库存略有增加。预计大秦线检修的后半程,环渤海港口库存会有所回落。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-05-06
环渤海港口总体调入数量与调进相差不大,促使环渤海港口库存略有下降。我国正在采取更多政策举措,尽可能降低疫情对经济活动的影响。进一步扩大有效需求的政策举措也在加快落地见效。...进入五月份,为期20天的大秦线春季检修开始后,环渤海港口库存停止上涨步伐,但并未大幅回落。受多次封航影响,煤炭调出减少;叠加张唐、朔黄线双双发力,每日发运量升至高位水平。
来源:丰矿煤炭物流2022-05-05
大家都知道,根据《价格法》等法律法规和《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》(发改委303号文)有关规定,对主产地及环渤海港口的煤价作了要求,其中秦港5500每一吨的合理价格区间是550
来源:丰矿煤炭物流2022-04-27
这些天,环渤海港口库存略有上涨。据今日智库了解,4月26号,环渤海港口库存1852.7万吨,环比增加10.1万吨。大秦线日运量保持在125万吨以上的高位,进港的资源不错。...今天离5月1号执行新的长协价格还差4天,下游电厂日耗不行,库存够用,不过环渤海港口电煤价格依然高位。
来源:中能传媒研究院2022-04-21
近日大秦线运量减少影响环渤海港口调入量,环渤海港口库存回落,港口市场成交价小幅提升。主产地增产保供政策仍在继续,煤炭产量有增无减,以内蒙为例,进入4月,鄂尔多斯煤炭日产量保持在260万吨左右。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-04-21
在煤炭调入减少、调出相对高位的情况下,环渤海港口库存一度降至1909万吨,较事故发生前下降了218万吨,前期辛辛苦苦积攒的港口库存很快降至低位水平。...而供方,大秦线铁路桥恢复,铁路调进增加,环渤海港口加快卸车,存煤缓慢增加。因此,下旬,煤炭市场很可能出现供需平衡走势,现货价格会保持稳定。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-04-20
环渤海港口下水的煤炭的47%来自大秦线,大秦线维修,最直接的后果就是环渤海港口卸车减少,库存下降;目前到港煤炭以每天70-80万吨速度递减。随之,下游到货数量会减少。...铁路正常的情况下,仅仅刚性拉运,环渤海港口存煤就不高;一旦拉运市场煤的用户加入到抢煤的行列中,会造成船等货时间延长。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-04-19
从16、17日的实际运输情况看,环渤海港口每日煤炭调入量已经降至四五十万,较正常情况下减少了58%。近几日,由于环渤海港口煤炭调进数量远远低于调出数量,造成环渤海港口库存急剧减少。