来源:氢能联盟CHA2019-06-18
(资料源自佛山市副市长许国在2018年10月中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛上的演讲)燃料电池及燃料电池车在氢能终端应用——燃料电池和燃料电池车上,广东省的优势非常明显,且发展迅速。...而全省内佛山氢燃料电池车保有辆最高,预计今年还会有700辆氢燃料电池汽车投放运营。加氢站基础建设 2018年佛山市加氢站联合动工仪式上,8座加氢站项目顺利动工,并计划于年底投产运营。
来源:新材料产业2019-06-17
日本日经bp清洁技术研究所日前发布的《世界氢能源基础设施项目总览》显示,在2015年包括液化氢基地、管道、固定式燃料电池以及燃料电池车在内的全球氢能源基础设施市场规模只有7万亿日元左右,预期在2015-
来源:北极星储能网2019-06-17
二期还将建设加氢机、混合动力氢燃料电池车,以及电制甲烷气系统。
来源:中国电池联盟2019-06-14
未来的汽车主要由电动机驱动,但汽车的未来是插电式的纯电动车还是氢燃料电池车,目前还无定论。
来源:中国能源报2019-06-14
如果没有氢能的安全利用,氢燃料电池车、加氢站等环节的发展也将受限。当发展氢能成为世界性风潮,不断有新玩家涌入,从业者有多年积淀的老兵也有入行不久的新手。
来源:高工氢燃料电池2019-06-14
金旅客车近年来在燃料电池车动力系统及整车集成方面不断投入,公司已开发自主燃料电池整车控制器,研发的8米氢燃料电池客车也先后在厦门、上海汽车城等地进行示范运行,取得了良好运行效果。
来源:中国工程科学2019-06-13
燃料电池车以其自身特有的优势正在成为新能源汽车的众目所注。...上汽大通汽车有限公司的fcv80汽车是我国第一个开始销售的燃料电池车,其他车厂也纷纷推出燃料电池公告产品,从车型来看,大多集中在商用车,从功率级别看,国内车用燃料电池堆主要以30~50kw 为主,功率等级普遍低于国际同类燃料电池车
来源:中国能源报2019-06-13
,多种途径推动优质能源替代民用散煤,基本完成散烧煤替代工作,实现煤炭的集中利用及集中治理;安全高效发展核电,推动大型先进压水堆核电站的规模化建设,制定更为积极的核电发展目标与具体规划;支持发展电动和氢燃料电池车
“从在工业行业中的不可替代,到最后全球长期的燃料电池车需求,这些都意味着将会催生更多的铂金需求。”...“铂金强大的催化性能将在今后三年主导燃料电池车催化剂的市场。铂金市场有足够的供应能力,如果中国大规模采用氢燃料电池汽车,我们也有足够的供应能力。”
来源:中国石油报2019-06-12
据上海证券报报道 6月5日,全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站正式落成。...该加氢站由上汽集团和上海化工区联合打造,不仅可为区内示范运营的20辆上汽氢燃料电池车加注,也将向社会各界提供商业化服务。
来源:中国能源报2019-06-10
来源:北极星储能网2019-06-10
雄韬股份与地方政府在氢能政策规划、投资生产方面开展了多项合作,积累了一定经验,并已与具有燃料电池车生产经验的车企合作。本公司与深圳市氢雄燃料电池有限公司合作,在人员、技术、管理上均能满足要求。
来源:中国工程科学2019-06-10
2018年年初,为配合燃料电池车的商业推广,日本氢能企业联盟的11家公司宣布成立日本h2mobility,全面开发日本燃料电池加氢站,旨在到2020年建成160个加氢站。
来源:北极星电力网2019-06-06
详情阅读上海化工区建成全球最大氢燃料电池车加氢站 日供氢气2吨6月5日上午,全球规模最大、等级最高的氢燃料电池车加氢站在上海化工区落成。
来源:氢能联盟CHA2019-05-31
谈到制氢,很多人自然而然会想到化工厂,再往深聊,或许会对氢燃料电池车侃侃而谈,提到氢能上下游及产业链的建设规划。然而,这些都是“远观”的制氢。...目前,煤化工领域拥有年产超过400万吨氢气、供应4000万辆燃料电池车的制氢能力,排名全球首位。其中神华鄂尔多斯煤直接液化工厂是世界最大的煤制氢工厂,每年生产18万吨氢气。
来源:高工氢燃料电池2019-05-31
根据中国汽车工程学会编制的中国节能和新能源汽车技术路线图,中国在2025年将至少有5万辆氢燃料电池车在路上行驶,而到2030年将达到100万辆燃料电池车。
来源:上海有色网2019-05-29
各地运营的氢燃料电池车已突破百辆级别。在辽宁新宾有50辆燃料电池车陆续运营,河北张家口有70辆燃料电池车,上海有100辆燃料电池车陆续运营,广东佛山有35辆燃料电池车。
来源:第一元素网2019-05-29
不解决安全性,未来它不输给燃料电池车,也会输给其他的技术路线。燃料电池车的短板在于价格太高,表现在一是技术门槛高,二是贵金属铂用量一定要降低。