来源:北极星电力网2022-05-27
燃料电池及整车制造:泰安华硕能源移动式氢燃料应急电站生产线,青岛美锦燃料电池商用车整车生产项目、明天氢能北方工程研究中心及氢能燃料电池系统及核心部件生产基地项目、fcp中德氢动力产业园项目,潍坊潍柴氢燃料电池及关键零部件产业化项目
来源:济宁市人民政府2022-05-26
不断提升氢燃料电池技术研发和产业化能力,支持氢能燃料电池系统装备制造产业迅速发展、支持一批核心企业做大做强,打造氢燃料电池产业集聚基地。
来源:北极星环保网2022-05-25
以“氢进万家”科技示范工程为契机,大力开展氢能基础设施建设和燃料电池汽车应用,不断推进氢能示范应用,形成氢能产业核心装备制造能力,在制氢、氢气储运、燃料电池电堆、关键部件与材料、燃料电池系统、燃料电池汽车等领域的核心技术达到国内先进水平
来源:氢能促进会2022-05-25
预计到2025年,氢燃料电池系统成本可以降至每千瓦千元以内。”与此同时,氢能在交通领域的成熟,也将为氢在其他领域的应用奠定基础。
来源:高工氢电2022-05-25
该车搭载了公司自主研发的gb120t燃料电池系统。目前,格罗夫中极氢能重卡、氢能城市物流车、燃料电池系统和mw级氢能发电装备都已具备了批量投产条件。...该车在去年上榜第4批推荐目录,燃料电池系统由博世所提供,额定功率为70kw。
来源:新能源网2022-05-25
在洪堡工厂,一个燃料电池系统现在被用于一个部门耦合氢循环。在telekom的子公司power & air solutions,博世燃料电池技术首次被用于数据中心。
来源:众宇动力2022-05-24
此次搭载的众宇twlq系列燃料电池系统,基于水冷/石墨极板平台开发,功率覆盖30-120kw,能在-30度的低温环境下启动,可适用于各类城市公交/客车、轻/中/重型载货/物流车、牵引车等。...作为国内为数不多全面掌握核心技术的燃料电池专家、本土氢能产业领军企业之一,众宇为这批氢能源公交车中的14台提供了燃料电池系统,加满一次氢气只需要十分钟左右,可以跑500公里左右,全程零碳排放、零污染。
来源:内江市人民政府2022-05-23
该车型与国内氢能龙头企业亿华通联合开发,采用亿华通高集成化81kw燃料电池动力系统,放置于驾驶室下方,储氢系统采用底盘侧挂,同款车型做到了国内燃料电池系统功率最大、货箱体积最大、储氢量最大。
来源:成都市经信局2022-05-23
支持发展燃料电池系统及其零部件测试平台、燃料电池控制管理系统、故障诊断系统、能量健康管理系统。3、制运储氢关键设备。
来源:河南省人民政府2022-05-23
依托省燃料电池商用车技术创新中心,推进燃料电池系统及整车关键核心技术攻关,鼓励重点企业加快绿色制氢、氢能储运、加氢站、车载储氢等应用支撑技术攻关和产业化。...依托骨干企业和研发机构,加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统等技术创新,加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的锂电池、钠电池和燃料电池系统技术攻关,加快石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料和固态动力电池
来源:现代汽车集团2022-05-19
2021款xcient fuel cell配备由两个90kw氢燃料电池堆组成的180kw的氢燃料电池系统,电机最大功率达350kw,可输出2,237nm的最大扭矩,驾驶性能优异。
来源:北极星氢能网整理2022-05-19
2018年9月雄韬氢雄大同氢能产业园10万套燃料电池系统项目一期工程正式投产。2019年5月首个制氢加氢一体站在大同建成。
来源:咸宁市经济和信息化局2022-05-17
加快发展清洁能源,推进能源绿色发展,围绕新能源接入、特高压输变电、智能配电和分布式电源等核心技术,加强智能电网技术创新,建立健全新能源技术创新体系,建设智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络
来源:北极星环保网2022-05-16
嘉鱼、赤壁沿江地区培育发展能源装备制造产业,建设油气储存设施,沿幕阜山、湖区等区域,建设一批智能电网、微电网、分布式能源、新型储能、制氢加氢设施、燃料电池系统等基础设施网络,提升燃煤机组发电数字化、智能化水平
来源:中国中车2022-05-16
氢燃料混合动力机车采用氢燃料电池系统和大功率锂电池相结合的混合动力方式供电,通过对氢燃料进行氢氧化学反应,直接产生电能驱动机车运行。
来源:高工氢电2022-05-13
另一位燃料电池系统供应商如是表示。...大功率燃料电池系统和电堆成为必然趋势的背景下,辅助系统的匹配情况成为市场关注焦点。目前,国内现有的bop供应链水平在系统上暂时不能可靠地满足更大功率系统和电堆的需求。
来源:第一元素网2022-05-12
中国是世界上未来氢燃料汽车最大的市场之一,以现代汽车为代表的韩国车企正在加大对中国氢燃料电池车布局,韩国现代汽车集团在广州建立了氢燃料电池系统工厂,并已成为四川现代的全资股东,借此加速进军中国,抢占中国氢能源汽车市场