来源：中国氢燃料电池汽车网2021-08-03

根据hyzon最近宣布的开发超重型液氢燃料卡车的协议，液氢汽车的行驶里程预计将达到1000英里，约合1600公里。...这两家公司都对扩大液氢基础设施感兴趣，因为它比氢气更具优势。由于其功率密度，液态氢预计提供的范围约为当前700帕气态氢的两倍。

来源：氢能促进会2021-08-03

中短程飞行航线可以通过使用液氢燃料替代原有燃油，每吨节省碳排成本90-150美元。远程飞行航线可根据具体情况，使用氢合成燃料，每吨节省碳排成本可达200-250美元。

来源：中国科学技术协会2021-08-02

如何开发大规模低能耗液氢技术和长距离绿氢储运技术？如何解决我国航空发动机短舱关键技术问题？如何突破耕地重金属的靶向快速经济安全减污技术？如何利用风光水加快实现“碳中和”目标？...北极星储能网获悉，以新能源为主体的新型电力系统路径优化和稳定机理入选十大前沿科学问题，如何开发比能量倍增的全固态二次电池、如何构建我国生态系统碳汇扩增的技术体系入选十大工程技术难题，此外，如何开发大规模低能耗液氢技术和长距离绿氢储运技术

来源：势银能链2021-08-02

据了解，火烧试验是车载液氢瓶的一项重要试验内容，主要考核车载液氢瓶在火烧情况下压力泄放装置的工作能力和车载液氢瓶的耐火烧性能，车载液氢瓶内储存大量液氢真实介质，危险因素高，火烧试验难度大。

来源：科学网2021-07-30

其中如何开发大规模低能耗液氢技术和长距离绿氢储运技术入选产业技术问题。10个前沿科学问题为：如何突破大尺寸晶体材料的制备理论和技术？纳米尺度下高效催化反应的作用机制是什么？...如何开发大规模低能耗液氢技术和长距离绿氢储运技术？如何解决我国航空发动机短舱关键技术问题？如何突破耕地重金属的靶向快速经济安全减污技术？如何利用风光水加快实现“碳中和”目标？

来源：北极星氢能网2021-07-30

完善氢能源产业链条，推进旭阳制氢、纯化、储运和长安汽车氢燃料电池技术突破，引进培育氢燃料电池企业、液氢储存设备制造项目。

来源：佛燃能源2021-07-29

据《中国氢能及燃料电池产业手册》，截至2020年底，全球累计建成612座加氢站，其中站内制氢加氢一体站占15%，液氢站占5%。

来源：科学网2021-07-29

如何开发大规模低能耗液氢技术和长距离绿氢储运技术？如何解决我国航空发动机短舱关键技术问题？如何突破耕地重金属的靶向快速经济安全减污技术？如何利用风光水加快实现“碳中和”目标？

来源：高工氢电2021-07-28

氢气供应方面，嘉兴嘉化能源、卫星石化、华泓新材料等一批化工企业积极延伸产业链，推进气氢、液氢提纯项目建设，氢源供给得到充分保障。

来源：现代化工2021-07-27

参考日本的思路，我国沿海地区具有建设 lng 接收站条件的地区可以考虑建设液氢港口。与lng 接收站的单一接收功能不同，液氢港口可同时 担负液氢进口或液氢出口的责任。

来源：北极星氢能网2021-07-26

完善氢能源产业链条，推进旭阳制氢、纯化、储运和长安汽车氢燃料电池技术突破，引进培育氢燃料电池企业、液氢储存设备制造项目。

来源：北极星氢能网2021-07-26

发挥中科院理化所创新源头作用，加快推动液氢制备储存设备制造项目落地投产，加速液氢制备设备及液氢储罐制造，快速做大产业规模。

来源：网易科技2021-07-21

但我国在氢的储运技术上还有差距，如天然气管网掺氢（指氢的运输）正在试验，液氢生产正在合资建厂等。在应用方面，我国首创商用燃料电池车大规模示范和应用，已获得世界汽车界的认同。...对重卡因为运行里程长，燃料电池功率大，最好采用液氢。另一方面，对于安全问题，氢不但分子小易渗漏，还具有氢脆特性，因此要研发抗氢脆的材料，制备输氢管道和研发抗氢脆的涂料，改造天然气管网，用于掺氢运输。

来源：中国石化新闻网2021-07-21

据烃加工网站7月16日报道 林德已经在美国建立了第五家液氢工厂，加强了公司在加州、阿拉巴马州、印第安纳州和纽约工厂的强大供应网络。

来源：氢能促进会2021-07-19

虽然液氢储运是一种经过验证和商业化的技术，但大规模液氢储运仍处于试运营阶段；氨拥有比液氢更高的体积能量密度，因此以氨的形式运输比液氢储运更具经济行。但氨后续裂解成氢的成本较高，且可分离的氢纯度较低。

来源：势银能链2021-07-19

在液氢储运其他装备及技术方面，宁永强主要讲解了大型液氢球/储罐、高效液氢转注系统及液氢道路运输储罐/箱。据他介绍，大型液氢球罐在国内还没有，因为国内液氢产量较低且用量不大。

来源：氢眼所见2021-07-14

深冷液化需要到零下253℃，每1升液氢重量为含71克，即1立方液氢约70公斤多（83公斤是纯理论值）。...液氢的密度71g/l。现状常用液氢槽罐车容积大约65立方米，一次可以运输液氢约4000kg.六、关于车载储氢瓶内氢气密度的数据车载储氢瓶70mpa（700个大气压）下每升含重量只有约39克。

来源：中国化工报2021-07-12

近日，韩国sk集团宣布，将在蔚山市建设一个占地14万平方米的氢燃料基地，同期还建液氢生产厂以及配套的以氢为燃料的发电厂。另外，乐天化学也将参与该项目。sk燃气将作为业务主体推进该项目的实施。

来源：势银能链2021-07-12

值得关注的是，除市占率领先外，国富氢能也已经生产出液氢储罐和液氢罐车的样品，未来将应用于国富氢能投建的洛阳液氢生产项目。

来源：清华大学能源互联网创新研究院2021-07-12

按照现在的技术，若不考虑液氢的长时间储存，根据现在的技术水平，这部分富余电能的度电输送到中东部，成本约为0.46元；若考虑液氢的长时间储存，则储存一周、一个月时的度电成本分别约为1.05元与1.16元。