来源：盖世汽车2018-11-16

2018年7月，亿华通与北汽福田、宇通客车等联合研发的74辆燃料电池公交车上线，担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作，单车日行驶里程近300公里，无论是投运燃料电池公交车总数量，还是其在公交车型中的占比

来源：光明网2018-11-08

南方电网科学研究院有限责任公司68 北京汽车股份有限公司69 深圳创维-rgb电子有限公司70 中国水利水电科学研究院71 山西太钢不锈钢股份有限公司72 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所73 许继集团有限公司74 郑州宇通客车股份有限公司

来源：雅斯顿2018-11-08

紧接着在2018年年初，49辆福田欧辉氢燃料电池客车、25辆宇通氢燃料电池客车又中标张家口公交项目，并于上半年投入运营，成为了目前全球最大的氢燃料公交车订单。...据相关资料显示，目前国内具备燃料电池汽车生产资质的企业有宇通客车、福田、上汽集团、上汽大通、申龙客车、中植汽车、金龙客车、东风、飞驰客车、奥新、南京金龙、青年汽车、蜀都客车，共13家。

来源：锂链2018-11-06

而在实现力度方面，产品形态的选择直接由终端来决断，特斯拉成就了松下圆柱时代，日产leaf成就了aesc的软包辉煌，而宝马、吉利、宇通、东风等国内偏爱方形电池的主机厂共同把宁德时代送上了神坛。...2014年，作为软包电池最辉煌的一年，国内仅北汽、江淮和奇瑞等几家搭载软包电池，而在今年，搭载软包电池的车企除了以上还包括了上汽、通用、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、宇通、福田、金龙、东风一汽等数十家

来源：经济观察网2018-11-05

除亚星客车与曙光股份外，安凯汽车、宇通客车、中通客车、金龙汽车的三季度业绩均呈现不同程度下跌。10月29日，新能源客车龙头宇通客车开盘后迅速跌停，收报11.07元每股。...进入2018年，宇通客车一直处于下跌趋势，今年一季度，归属上市公司股东的净利润2.95亿元，同比下降6.81%，二季度利润更是下滑34%。市场疲乏导致的产品积压问题困扰着宇通客车。

来源：中国青年报2018-11-05

宇通客车燃料电池开发高级经理李飞强表示，现在国内加氢站的价格最低可以到40元每公斤，随着体量的增大，氢气成本还要进一步降低，“要不然燃料电池客车相比插电式混合和纯电动成本较高”。

来源：北京商报2018-11-05

2017年1月，由珠海银隆通过对原兰州宇通客车有限公司进行增资重组成立。兰州广通生产基地一期项目建设用地面积668亩，总建筑面积18万平方米。

来源：中商产业研究院2018-10-23

公司的bms产品应用于中通纯电动大巴、宇通纯电动大巴、海格纯电动大巴、厦门金旅混合动力大巴、苏州金龙纯电动大巴等多品牌车型。

来源：上海有色网2018-10-22

其中纯电动客车企业最多的是北汽新能源，除此之外，厦门金龙、金龙、中通客车、宇通客车等客车生产厂也纷纷开始对锰酸锂电池的应用。据调研，9月份全国锰酸锂产量0.5万吨，环比增长1.02%。

来源：高工锂电2018-10-22

在313批公告中，共有东风汽车、宇通客车、中植汽车、顺达客车、厦门金龙、安凯汽车、苏州金龙等7家车企各自申报了一款氢燃料电池客车产品，分别由上海重塑3款、晓龙新能源2款、广东泰罗斯1款、亿华通1款提供氢燃料电池系统配套

来源：建约车评2018-10-22

三年前，中国只有北汽新能源、江淮和奇瑞等少数几家使用软包电池，今天加入到软包阵营中的还包括上汽通用五菱、吉利、长城、众泰、知豆、江铃、长安、昌河、陕汽通家等乘用车企，以及宇通、福田、中通、南京金龙、东风

来源：汽车之家2018-10-19

燃料电池汽车产业化方面，其中乘用车以上汽为代表，研发的车型包含荣威750及荣威950两个系列，且荣威950燃料电池轿车已向市场投放51辆，其中40辆用于分时租赁业务;商用车方面，宇通客车、福田汽车为主的客车企业已开发多款燃料电池客车

来源：北极星储能网2018-10-18

天津国安盟固利新能源有限公司动力电池项目总投资80亿元，占地1100余亩，是a股上市公司中信国安在全国战略布局中，锂离子动力电池板块重要的研发、生产及产业化应用推广基地，依托企业国际领先的科研技术实力和过硬的产品质量，目前已经成为宇通

来源：中国汽车时报网2018-10-18

上汽集团开发了两个系列的车型：荣威750 fcev和荣威950 fcev，宇通、福田开发了多款燃料电池客车，东风特汽、中国重汽等开发了燃料电池物流车、牵引车等专用车。2015年以前我国只有3座加氢站。

来源：上海有色网2018-10-18

其中纯电动客车企业最多的是北汽新能源，除此之外，厦门金龙、金龙、中通客车、宇通客车等客车生产厂也纷纷开始对锰酸锂电池的应用。 据smm调研，9月份全国锰酸锂产量0.5万吨，环比增长1.02%。

来源：网易汽车2018-10-18

商用车就比较多一点，刚才说的宇通、福田，还有很多客车厂。由全球环境基金支持的燃料电池客车三期的应用示范推动了很多车厂开展了产品研发。...客车以宇通为代表的整车企业进入，这是真正的产业化方案，产品化准备的。2016年以来，以公交车、物流车为代表的部分，像上汽这样的企业乘用车就陆续推向市场，“十三五”也是中国燃料电池汽车发展产业化的突破。

来源：北极星环保网2018-10-08

南宫市泉源毛皮制品厂 1443 南宫市瑞德格林毛皮有限公司 1444 南宫市森圣裘革绒毛有限公司 1445 南宫市王奇皮毛厂 1446 南宫市啸腾马氏皮草有限公司 1447 南宫市宇通绒毛加工有限公司

来源：大成新能源2018-09-28

按厂家来看，共有122家申请2016年度新能源汽车补贴，111家单位获得核准，补贴金额排名前十的公司分别是：以郑州宇通为例，2016的公司年报显示，当年销售新能源客车26856辆。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

配套客户：北汽，东南，吉利，宇通，苏州金龙，厦门金龙，北奔重汽，北汽福田，南京金龙，上海申沃，中通客车，亚星客车，陕汽等主营产品：电芯系列(磷酸铁锂系列电芯，三元系列电芯，其他系列电芯)，电池管理系统(

来源：企业观察网2018-09-11

不仅如此，在近期，宁德时代一直与车企展开深层合作，其与宇通集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等企业深度绑定，还与蔚来汽车等新兴整车企业展开合作。