来源：电池中国网2018-08-03

国内动力电池企业catl、比亚迪、孚能科技、比克电池、国轩高科、天津力神、鹏辉能源等企业都已开展ncm811电池的研发和生产;同时，以生产动力电池正极材料为主的当升科技，与之相应的部分材料已经通过客户认证

来源：薄膜新材网2018-08-03

东方财富网数据：2018年孚能科技、北京国能和上海卡耐的软包电池产能将分别达到13gwh、13gwh和5.8gwh左右，此外，猛狮科技、捷威动力等均公布了5~10gwh的软包电池扩产计划。

来源：中国能源报2018-08-02

第五至第十名企业变动较大，孚能科技、江苏智航分别在乘用车和专用车领域打开市场，排名上升至第七名和第十名。

来源：汽车商业评论2018-07-31

紧随其后的比亚迪为0.78gwh，占比27.08%，排名第三的孚能科技为0.17gwh，占比605%。作为宁德时代的竞争对手，比亚迪的优势在于，可实现自给自销。

来源：中国客车网2018-07-31

可以看到宁德时代跟宝马、大众、捷豹、路虎，力神跟大众，孚能和戴姆勒的合作。2018年锂电行业的关键词2018年时间已经过半，锂电的市场蛋糕很大，但是要拿到这个份额却是非常之难的。

来源：上海有色网2018-07-31

如国轩高科、孚能与北汽集团，宁德时代、多氟多与吉利集团，以及宁德时代与宝马的合作等。通过与车企建立长期合作，保证产品稳定的销售渠道，从而降低电池价格下降对盈利空间压缩的影响。

来源：高工锂电2018-07-31

目前，诺德股份拥有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、亿纬锂能等多家动力电池装机量排名前十的优质客户。

来源：锂电大数据2018-07-30

孚能科技今年7月21日孚能科技镇江制造基地项目正式在镇江经开区签约落户。...同时，孚能科技近期完成累计超10亿美金的c轮融资，进一步奠定其锂电池巨头地位，并将开始对欧洲市场进行布局，以服务欧洲整车市场。

来源：电池中国网2018-07-27

在2017年新能源乘用车动力电池装机量排名中，孚能科技、天能电池、捷威动力等三元软包动力电池供应商名列前10。...但是软包电池技术门槛较高，与方形电池、圆柱电池的技术原理相差较大，所以目前的扩产主要集中在孚能科技等软包龙头企业中。

来源：电车汇2018-07-27

国轩高科以892.23mwh占比5.73%排在第三位，第四名孚能科技以753.56mwh占比4.84%，第五名亿纬锂能以547.82mwh占比3.52%，5家合计占比77.82%。

来源：起点研究2018-07-25

正极材料企业top3：1、厦门钨业主要客户：比亚迪、鹏辉、catl等2、天津巴莫主要客户：比亚迪、力神、三星、哈光宇等3、北京当升主要客户：比克、lg、亿纬锂能、孚能科技等 负极材料2018年上半年负极材料总产量为

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

江苏智航 0.16 数据来源：赛迪智库，2018.07尽管后起之秀国轩高科、沃特玛、孚能科技...国轩高科 2.1 孚能科技

来源：高工锂电网2018-07-23

两家头部企业之后，包括力神、孚能、比克、亿纬锂能等多家动力电池的势头都在过去的两年突飞猛进，力神与东风、孚能与北汽等都建立了深度的战略合作。

来源：易车号2018-07-23

根据规划，到2020年孚能科技将形成40gwh年产能的动力电池生产基地。孚能科技在2017年的表现惊艳，堪称业内最大的黑马。...，孚能科技将控股合资公司80%以上。

来源：咸宁新闻网2018-07-23

届时，将有更多孚能科技镇江制造基地出现，孚能科技则有望成为国内动力电池企业中的行业标杆。...中国国新入股孚能科技后，孚能科技将承载着更多国家使命，参与国家新能源战略布局，推动国家新能源产业的发展。

来源：第一电动大牛说2018-07-20

据中国电动汽车百人会公布的《2018锂电池产业发展报告》显示，2017年，动力电池产能利用率排名全国前九位的企业中，宁德时代达到89.7%，比亚迪和孚能科技分别高于和接近40%，其余企业的产能利用率均远低于

来源：盖世汽车2018-07-19

力神和孚能没有立即回复置评请求，万向、比亚迪和宁德时代拒绝置评。...mark newman还表示，在这场行业大洗牌中，万向集团、天津力神电池股份有限公司、孚能科技和国轩高科动力能源有限公司有望继续经营下去。

来源：墨柯观锂2018-07-19

国轩高科以892.23 mwh占比5.73%排在第三位，第四名孚能科技以753.56 mwh占比4.84%，第五名亿纬锂能以547.82 mwh占比3.52%，5家合计占比77.82%。...从电池类型看，磷酸铁锂电池1.14gwh的装机量主要集中在比亚迪、catl，ncm三元电池1.72gwh总装机量主要由catl、比亚迪、孚能科技和力神提供，锰酸锂电池供应厂商主要是苏州星恒和微宏动力。

来源：锂电大数据2018-07-19

孚能现阶段量产的电芯能量密度为240wh/kg，300wh/kg能量密度电芯在2015年以前就已完成了相关技术研究及储备。...锂电大数据整理了宁德时代、比亚迪、孚能、力神、国轩高科、北京国能、万向a123、亿纬锂能、比克、天劲股份、遨优动力、捷威动力、远东福斯特、桑顿新能源、盟固利、妙盛动力、卡耐新能源、鹏辉能源、微宏动力、猛狮科技等

来源：高工锂电网2018-07-18

此外，众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在高镍动力电池导入上也非常积极;②宁德时代、byd、比克电池、孚能、国轩高科、鹏辉能源、远东福斯特、亿纬锂能、天鹏电源等企业都已提前布局高镍电池的研发，部分企业已实现规模量产