来源:能源发展与政策2020-08-14
他预计,未来需要10年,才能让新一代的高效低成本制氢、运氢、储氢技术实现完全成熟。
来源:贵阳发改委2020-08-14
重点项目:贵阳经开区正在建设贵阳(经开)氢能产业聚集区项目,该项目拟在贵阳经开区小孟工业园区建设一个包含生物质制氢、储运氢、氢能公交、氢能分布式能源供应、氢能数据中心的氢能全产业链综合示范项目。
来源:电动公会2020-08-13
此外,与日美韩相比,我国燃料电池系统中关键的电堆、空压机,以及电堆的关键零部件膜电极,均依赖进口;储氢瓶技术仅可以自主化生产35mpa储氢气瓶,70mpa储氢气瓶未能自主化;运氢技术未能突破液氢运输与管道运氢
来源:中国能源报2020-08-12
这些原因造成储氢运氢成本和基础设施投资高昂,高压氢气罐燃料电池车从安全角度不宜在已建成的地下停车场这些封闭空间长期停放。...刘科说,与将氢气压缩到高压汽车储氢罐相比,甲醇是非常好的液体储氢、运氢载体。1升液氢(需冷凝到零下253摄氏度)只有72克氢气,1升甲醇跟水反应可放出143克氢气,1升甲醇的产氢量是1升液氢的2倍。
来源:高工氢燃料电池2020-08-10
宝武拥有制氢、储氢、运氢、加氢的能力,同时宝武有非常广泛的燃料电池汽车的应用场景。而上汽有能力开发适用于宝武应用场景的燃料电池汽车。...这次入驻中国宝武吴淞氢能产业园,中集安瑞科将充分发挥在制氢、储氢、运氢、加氢、储能、热电联供等各环节优势,为宝武清能提供氢能保障及服务。
来源:浙江在线-钱江晚报2020-08-07
液氢储氢具备密度大、储氢纯度高、充装速度快等优势,安全性优于高压气态储运氢。美国、德国、日本等氢能发达国家已将液氢技术在民用领域推广应用,全球加氢站三分之一以上为液氢加氢站。
来源:压力容器2020-08-05
主要用于输送、分配氢气,包括运氢设备和氢气管道。运氢设备主要有氢气长管拖车和氢气管束式 集装箱。其适用于运输距离较短、输送量较少、氢气日用量为吨级以内的用户。
来源:人民政协网2020-08-05
“为进一步推进氢燃料电池自主技术产业化,增强我国在能源技术发展中的核心竞争力,建议从国家层面进一步完善氢能发展顶层规划,加快出台制氢、运氢和加氢站基础建设方面的国家法规标准,制定加氢站(含站内制氢)报建审批管理意见
来源:中国能源报2020-08-05
“氢能利用的经济性问题是能够解决的,关键是运氢环节如何降低成本。”中国工程院院士干勇表示。...固体储氢则是以金属氧化物、纳米材料等作为载体,通过化学和物理吸附的方式实现存储,作为运氢装置也具备较大潜力。
来源:i常熟2020-08-04
建成投用了苏州首座商用加氢站◆示范投运了20辆氢燃料电池公交◆上牌运行了120辆氢能物流车氢燃料电池示范应用推广全省领先,吸引丰田、重塑、治臻等行业大佬集聚,一条以氢燃料电池创新研发、核心零部件制造、储氢、运氢
来源:机械工业发电设备中心2020-08-03
研发的我国首台10mw海上风电机组成功并网发电,是目前我国自主研发并投入运行的单机容量亚洲地区最大、全球第二大的海上风电机组;自主研制的商用氢燃料电池发动机系统迈上了100台大关,已形成从可再生能源制氢、高密度储运氢
来源:北极星氢能网2020-08-03
项目布局:重点布局制氢、储氢、运氢、氢燃料电池电堆、系统及核心零部件、氢燃料电池汽车及加氢站等项目,构建集制储运氢、加氢、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“五位一体”的完整氢能产业链
来源:势银能链2020-07-31
杨明介绍,目前氢阳能源已建成5天每吨的氢油装置,获得专利39项,在国内近10个省份进行制氢、储运氢、燃料电池、应用断电布局,建设6大示范基地,推广常温常压有机液态储供氢技术的应用。
来源:中国能源报2020-07-31
“氢能利用的经济性问题是能够解决的,关键之一是运氢环节如何降低成本。”中国工程院院士干勇表示。...固体储氢则是以金属氧化物、纳米材料等作为载体,通过化学和物理吸附的方式实现存储,作为运氢装置也具备较大潜力。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-07-31
各地将加快打造加氢站网络,建设站内制氢、油电氢合建站等新型加氢站,因地制宜增加氢气供应,持续探索制储运氢各环节新产品、新技术和新模式的应用,逐步降低氢气成本,使燃料电池客车用车环境更加成熟。
来源:氢能联盟CHA2020-07-30
衣宝廉分享了2020国际氢能动态、可再生能源制氢现状以及未来预测、我国可再生能源利用现状以及相关技术分析,详细讲解了氢安全是氢能发展的生命线以及优化长距离储运氢的方法。
来源:高工氢燃料电池2020-07-29
郑州地区将陆续投运氢燃料电池公交车,燃料电池系统配套商依然有在当地积累了口碑的亿华通。03山东淄博政策:截至目前,淄博市暂未正式出台氢能规划。
来源:中国能源报2020-07-29
“上汽集团在燃料电池领域研发推广已经有10余年,已经在市场上实现了燃料电池乘用车和商用车的量产,而中国宝武则在制氢、储氢、运氢、加氢等环节颇有心得,双方的合作确实是名副其实的强强联手。”...根据协议,中国宝武将发挥在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节的优势,为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务、燃料电池车落地试用的具体场景、车辆运行所需的氢能加注等配套设施
来源:阳泉日报2020-07-28
飞轮储能项目主营产品为飞轮储能轨道再生能量回收系统和电动汽车飞轮储能式大功率充电装置;新能源汽车基地项目与国内行业领军企业合作,利用化工装置副产大量氢气可满足制备氢燃料电池和加氢站使用的独特优势,布局建设地面氢燃料重卡、井下纯电动防爆车辆项目,打造全国首家“制氢—提纯—运氢