来源:汽车之家2020-07-27
当前,蔚来的用户可以获得多种充电解决方案,包括家充桩、3分钟极速换电、移动充电车、公共超充桩等。其中换电服务不同于其他新能源汽车企业,很可能成为成为电动车市场的下一个爆发点。
来源:建约车评2020-07-23
成本高昂超充桩并非充电站巨额投入的全部。特斯拉要使semi更具成本竞争力,必须设法降低用电成本。而运用光伏板为超级充电站补充电能的方案,也一直在马斯克的计划当中。
来源:汽车之家2020-07-13
据悉,v3超级充电桩于2019年12月27日正式进入中国市场,2020年下半年重点建设v3超级充电桩时,如果电力供应允许,会先考虑对已建v2超充桩进行升级改建,同时也会重新选址新建v3超充桩。
来源:资本侦探2020-06-18
在今年4月,蔚来还宣布与小鹏共享超充网络,抱团取暖抵抗特斯拉的进一步侵袭。蔚来的特殊之处在于它采用了换电模式。
来源:中信建投证券研究2020-06-12
如还有部分超充桩参与充电,则负荷增加更多。但是同样的充电需求如果在谷段施加于电网,则可以起到有效“填谷”的作用。...考虑到超充桩对电网较大的冲击以及配网改造在渐进性,至2025年我国公共充电桩以60kw~80kw左右功率的直流快充桩为主,私人充电桩以7kw功率的交流慢充桩为主。
来源:爱卡汽车2020-05-29
为了保持这两方面的优势,特斯拉加强与松下合作推出21700电池、收购了电池厂商maxwell开始研究电池技术;另一方面,特斯拉也在不断建设新的超级充电站,同时持续研发超充技术,推出了最大充电功率250kw
来源:EV视界2020-05-22
第三代v3超充桩目前已经在上海金桥超级充电桩试运营,下半年将重点展开建设。...第三代v3超充桩最大充电功率达250kw,性能比目前的v2超级充电桩提升了一倍,在峰值功率下,model 3长续航版5分钟所充电量可增加约120公里续航,理想状态下平均充电时间约可减少50%。
来源:腾讯汽车2020-05-15
5月13日,特斯拉相关负责人透露,2020年原定在国内新增4000个超级充电桩的目标没有受到疫情影响而改变,推进速度稍有影响。同时,备受关注的第三代v3超级充电桩目前已经在上海金桥投放试运营,原计划将在第二季度重点投放
来源:汽车之家2020-05-14
据了解,v3超充桩的峰值充电功率可以达到250kw,而目前普遍采用的v2超充桩仅为120kw。此外v3超充桩采用独立供电方式,并不会出现分流的情况,因此在多车充电效率方面相比传统充电桩也有明显优势。
来源:EBSCN电新研究2020-05-14
v3超级充电桩是一种运用了全新架构的超充方式,它源于特斯拉储能产品的设计理念,拥有全新的 1mw功率机柜,可支持高达250kw 的峰值充电功率,model 3车型充电15分钟即可补充约 250公里的续航电量
来源:建约车评2020-05-09
特斯拉的超充网络已经非常具有代表性。由于用户体验较好、品牌忠诚度高,特斯拉超充桩的价格可以定较高的价格,享受着品牌溢价,再加上特斯拉掌握车主的位置信息,在充电站选址上有优势,进一步提高了运营效率。
来源:电池联盟2020-05-07
此外,搭载21700电池组的model y和model 3配合全球部署的v3超级充电桩,峰值充电功率可以达到250kw,是目前v2超充的两倍,理论上充电5分钟就能行驶120公里,15分钟即可充至50%,
来源:中国能源报2020-05-07
小鹏车主可以使用小鹏汽车app扫码启动蔚来niopower超充桩充电,双方合作覆盖查询、使用、支付等全流程。...事实上,早在2019年12月,小鹏汽车就与蔚来niopower正式达成充电合作,蔚来niopower超充桩将正式接入小鹏汽车app。
来源:汽车之家2020-03-27
而在超充部分,官方称截至2020年3月,蔚来已落地了25座超充站,188根超充桩。...nio power是蔚来的补能体系,其中包括一键加电、换电、超充、快充以及家用充电桩等等。
来源:汽车之家2020-03-23
美国境内的超充网络将继续运营,届时特斯拉车主可继续搜索公共充电桩充电。特斯拉表示,在过去的数日里,公司一直在与政府官员商讨,并遵守所有工厂运营相关的法律和安全条款。
来源:未来汽车日报2020-03-05
38岁的赵轩昂三年前买了一辆model s,“北京的超充站挺多的,完全不用排队,而且陆续还有新建的。”...一位上海的特斯拉车主在社交平台抱怨,上海有很多超充站一到下午就开始排队,现有的服务中心可以说是杯水车薪。“如果model 3销量铺开,真担心售后服务能否跟得上。”
来源:42号车库2020-02-20
总结一下,理论上使用磷酸铁锂电池的 model 3 在低温环境中的续航会略逊于使用三元锂电池的 model 3,而且使用磷酸铁锂电池的 model 3 在超充上能否达到 170 kw 的最大充电功率也是未知数
来源:42号车库2020-02-12
图片来自 kevin rookemodel y 续航及补能方面的短板正在随着用电效率的提高以及特斯拉超充站和充电桩的大量部署逐渐消失,而 model y 电子电气架构及 autopilot 辅助驾驶的智能化长板正在以一个稳定增速甩开同级别对手
来源:中国能源报2020-02-01
充电桩进小区对老旧小区电网带来冲击;在医院、商场等公共场所单独计量民用电动车充电量涉及工程改造,识别难度大、牵涉利益主体多;公交车、出租车、共享汽车等运营企业因更多使用快充、超充等,需要更大用电功率……
在此背景下,很多充电桩企业,只得选择退出这些电价较高的企事业单位、商业场所的停车场,转而在地价便宜、位置偏远的地方建设可申请使用比商业用电便宜的大工业电价的超充站。