来源：国信证券2019-10-23

钴镍金属价格波动幅度较大，且均属于贵金属，价格较高，占前驱体原材料成本的主要部分。...三元电池前驱体价格与原材料价格紧密联系，下半年逐渐回暖三元电池价格与原材料价格紧密联系，特别是主要贵金属原料钴和镍的价格。

来源：环球杂志2019-10-18

日本同和矿业株式会社将电子废弃物中的含金废片和连接器采用湿法进行处理，其溶解液经还原处理后可以提炼出贵金属。...例如，比利时优美科集团（umicore）将电子废弃物中的铜、铅、镍等送往铜冶炼设施，产生粗铅、镍砷渣和铜渣，其中镍砷渣含有铂族金属，贵金属以多尔合金的形式被回收利用。

来源：《环球》杂志2019-10-16

日本同和矿业株式会社将电子废弃物中的含金废片和连接器采用湿法进行处理，其溶解液经还原处理后可以提炼出贵金属。...例如，比利时优美科集团(umicore)将电子废弃物中的铜、铅、镍等送往铜冶炼设施，产生粗铅、镍砷渣和铜渣，其中镍砷渣含有铂族金属，贵金属以多尔合金的形式被回收利用。

来源：中国能源报2019-10-16

“钴是目前锂离子电池中所必需的贵金属，但其产量稀少，过于依赖它势必会影响到未来电动汽车的发展。”沈建斌坦言，雷诺选择零含钴量固态电池，或是为了消除对钴的依赖，更好地降低成本和避开资源制约。

来源：autocarweekly2019-10-14

最多就是把电池拆解之后，把钴、锂这些贵金属提炼出来再卖。”...目前使用最广泛的湿法回收一吨废旧磷酸铁锂电池的成本为8500元左右，而贵金属再生材料售价仅为8100元左右，亏损400元。

来源：中国科学技术大学2019-10-14

近年来电解水制氢受到广泛关注，寻找能替代贵金属的廉价高效的电催化剂成为当下研究热点。

来源：北极星氢能网2019-10-14

具体包括：研发氧还原活性提高技术，贵金属用量降低技术，高电 位循环耐久技术，抗氢气杂质(co、含硫化合物)污染技术； 开发高一致性、低污染杂质含量催化剂工艺配方及批量化制 备技术，研发可规模化生产的催化剂纳米合成工艺

来源：autocarweekly2019-10-11

最多就是把电池拆解之后，把钴、锂这些贵金属提炼出来再卖。”...目前使用最广泛的湿法回收一吨废旧磷酸铁锂电池的成本为8500元左右，而贵金属再生材料售价仅为8100元左右，亏损400元。

来源：中国新能源网2019-10-09

该研究于9月18日发表在《高级功能材料》期刊上并得到了国家科学基金会的支持，他们描述了使用由石墨烯层支撑的原子级薄膜铂的几个系统 - 有效地最大化了可用于催化反应的铂的表面积，并只需使用少量的贵金属。

来源：北京大学工学院、量子位2019-10-08

实验结果表明pdmo双金属烯的超薄结构能显著提高贵金属pd的原子利用率，实现超高的电化学活性面积（138.7 m2/gpd）。

来源：环钻环保2019-09-29

2、脱色污泥、填料回收和废催化剂回收贵金属。3、生化武器、剧毒生化制剂的销毁。4、航天火箭、导弹推进剂有毒物质的分解。

来源：国际能源研究中心2019-09-29

例如，第一代单晶硅太阳能电池，要求纯度高达99.99%，生产过程复杂且能耗高、污染大；第二代薄膜太阳能电池的生产能耗成本虽然有所下降，但仍需要依赖铜、铟等贵金属，而且还伴随有剧毒的副产物产生。

来源：创业资本汇2019-09-26

据测算，三元锂材料因为含有钴、镍、锂等贵金属，每吨可回收利用价值约19万元，比磷酸铁锂的理论回收利用价值6.3万元高出整整两倍。当然，三元锂材料的处理成本也要高得多。

来源：《基层建设》2019-09-25

此外，常用的催化剂还有pt、pd、rh、au等贵金属氧化物，活性成分质量分数一般为0.10%至0.50%，氧化催化剂载体通常有二氧化硅、氧化铝、氧化锆、二氧化铈、二氧化钛等，尤其以氧化铝为最，在其中引入镁锆离子等

来源：消费日报网2019-09-24

常用的高效催化剂有贵金属及合金、过渡金属氧化物、钙钛矿和金属氮化物、碳化物等。其中，过渡金属氧化物具有成本低、易合成、储量丰富以及催化活性高等优点，已被广泛用作锂氧气电池的正极材料。

来源：中国产业信息网2019-09-23

动力锂电池的回收价格影响因素比较多，包括电池类型、残值（如果要梯次利用的话）、当时的原料（主要是贵金属）价格、当时的动力电池价格、运输成本等等。目前没有统一的回收定价标准。

来源：中国产业信息网2019-09-23

动力锂电池的回收价格影响因素比较多，包括电池类型、残值（如果要梯次利用的话）、当时的原料（主要是贵金属）价格、当时的动力电池价格、运输成本等等。目前没有统一的回收定价标准。

来源：前瞻产业研究院2019-09-19

2014-2017年前八大类别再生资源回收总量统计情况数据来源：前瞻产业研究院整理报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属(催化剂)、电子设备、玻璃、车用塑料等。

来源：北极星储能网2019-09-17

6、注册资本：叁拾陆亿元整 7、成立日期：2019 年 9 月 16 日 8、营业期限：2019 年 9 月 16 日至长期 9、经营范围：新能源技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让；锂电池材料、贵金属的批发

来源：钛媒体2019-09-12

，日本国内已经形成一套完整的产业体系： 可燃垃圾一般都会被运到垃圾焚烧厂进行焚烧处理，燃烧产生的热量主要用于发电；不可燃垃圾则会运到不可燃垃圾处理中心，经过粉碎、资源回收（如在小型金属及小型电器中提取贵金属