来源：光伏能源圈2020-02-18

在光伏补贴退坡的情况下，我国光伏新增装机量将稳定在30gw以下。

来源：北极星电力网2020-02-17

彭博新能源财经2月13日公布2019年中国风电整机制造商新增吊装容量排名，数据显示：受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平。

来源：分析师2020-02-17

庚子年（2020）启，补贴退坡加快，促行业健康发展。产业链积极应对，提升技术、完善配套、开拓新市场，迎战后补贴时代。电力清洁化将纵深推进。

来源：太平洋证券2020-02-17

风险提示补贴退坡，新技术发展不及预期，贸易战影响海外需求。

来源：新兴产业观察者2020-02-17

2020年1月新能源车产销量与2018年1月比有15%-22%左右增长，我们认为或无需过渡悲观，因为市场预期2020年补贴退坡幅度有限，补贴对新能源车抢装节奏影响与2019年差异较大，或与2018年较为接近

来源：证券网2020-02-17

平价加速到来 风机产业链迎来业绩拐点 来源：证券网能源发展“十三五”规划提出，风电实行补贴退坡机制，到 2020 年与煤电上网电价基本相当。为此，近年来国家多次下调风电上网标杆电价。...中国银河证券认为，补贴退坡倒逼存量项目建设提速，风电板块在此预期下迎来阶段性投资机会。目前国内已核准尚未开工的项目为58gw，开发商已宣布开发计划的项目为59gw。

来源：高工锂电2020-02-17

在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，外资电池大举入华将对本土电池企业产生冲击和挑战，加速行业洗牌。2020年或将有大批电池企业被淘汰出局。

来源：国信证卷2020-02-17

2020 年 2 月 13 日彭博新能源财经（bnef）公布，受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，2019 年中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平，2019 年中国新增吊装容量高达 28.9gw

来源：阳光电源2020-02-17

当全面平价上网时代临近，上网电价持续下降、补贴退坡，光伏行业如何应对降本增效挑战？当新能源渗透率不断提高，光伏+储能成为新趋势，光储如何融合才能助力产业更好发展？

来源：东兴证券2020-02-17

补贴持续期间新能源汽车的技术也在进步，续航里程、使用寿命等多方面性能均有所提升，但多数 新能源车型仍难以与燃油车较量性价比，故补贴退坡后会阶段性面临产销压力。...由此，我们认为，新能源汽车补贴退坡力度在 2020 年将较为温和，但 2021 年后仍存在完全退坡的可能，故 2020 年国内市场处于从第一阶段向第二 阶段过渡的时间节点。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-17

同时，完善市场配置资源和补贴退坡机制，并优化补贴兑付流程。另美韩多晶硅双反税率重审定案，反补贴税持续。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-17

结合行业政策情况，具体影响如下： （1）“531 新政”明确光伏补贴退坡；（2）2016～2017 年批准建设的“先批先建”项目的补贴指标问题尚未明确；（3）可再生能源补贴缺口较大，补贴延期发放情况严重

来源：中国清洁供热平台2020-02-16

河北下辖的石家庄、保定、廊坊、衡水这4个第一批试点城市大概率也将根据省内政策，制定类同的补贴退坡政策。...据了解，唐山市是在河北省的指导精神下出台的此项政策，河北省关于清洁取暖补贴退坡政策的文件目前已经省政府同意印发，但尚未公开发布。

来源：北极星太阳能光伏网2020-02-14

体现了国家补贴资金优先支持电价补贴退坡力度大的项目，以竞争配置和补贴竞价市场手段，引领光伏发电降成本、去补贴和实现平价。

来源：北极星风力发电网2020-02-14

彭博新能源财经2月13日公布2019年中国风电整机制造商新增吊装容量排名，数据显示：受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平。

来源：北极星电力网2020-02-14

2019年中国风电整机商新增装机排名出炉彭博新能源财经2月13日公布2019年中国风电整机制造商新增吊装容量排名，数据显示：受补贴退坡刺激及海上风电发展提速的双重影响，中国风电市场新增吊装容量达到历史第二高水平

来源：东兴证券2020-02-14

展望未来，随着补贴退坡、上网电价下移，风机价格进一步上涨的空间有限。随着陆上风电补贴全面退坡，下游市场需求或于 2021 年出现波动，亦将对后续风机价格走势形成一定压力。

来源：东兴证券2020-02-14

但是，展望未来，我们认为，在补贴退坡预期的引导下，产业界优质企业将持续以“降本增效”为核心目标，发展新技术，优化资源配置，并积极开拓新市场，最终促进光伏产业进步。

来源：建约车评2020-02-14

而在新能源行业，受补贴退坡和车企压力转移影响，应收账款成了二线动力电池厂商和上游材料厂商的噩梦，一家厂商的高管在复工之后的会议上吐槽说，“我们能给员工发应收账款吗？”

来源：汽车公社2020-02-14

7月补贴退坡导致消费者购买欲望骤减，出现连续6个月的销量下滑。这样的“阵痛”对于一个逐渐走向成熟与正在转型的市场而言，却又必须经历与承受。