来源：河北能源局2020-07-20

推动保定长城汽车先进膜电极研发成果产业化项目，2020年底前投产，年产100万片氢燃料电池膜电极组件。

来源：北极星氢能网2020-07-17

推动保定长城汽车先进膜电极研发成果产业化项目，2020年底前投产，年产100万片氢燃料电池膜电极组件。...此次发布的重点聚焦在产业链群，提及张家口可再生能源制氢基地、旭阳能源集团定州园区和邢台园区氢气提纯项目、长城汽车先进膜电极研发成果产业化项目、亿华通公司年产10000台燃料电池发动机生产项目等内容。

来源：汽车与新动力2020-07-16

在通常情况下，单电池由作为氢气与氧气反应部位的膜电极总成(mea)、显微渗透层(mpl)、气体扩散层(gdl)、用于从外部供应氢气和空气的气体通道，以及隔板等部件构成(图8)。

来源：中国能源报2020-07-15

针对科技创新，郭焦锋表示：“一些关键技术已取得突破，氢能产业正逐步从实验室走向产业化，车用燃料电池已开发出60-90kw级产品，电堆及膜电极、空压机、氢循环泵等关键部件已实现国产化。

来源：津云2020-07-06

临港控股计划在2020-2022年，打造天津市氢能产业示范区，示范区将布局氢能产业技术孵化平台、氢能产业生产装备平台、氢能应用推广及示范平台、加氢基础设施建设及氢能物流园五大产业板块，将在氢燃料电池核心技术膜电极

来源：北极星氢能网（独家）2020-07-06

6月末7月初这周，氢能领域相对活跃，政策方面氢储能/膜电极/虚拟电厂平台入选国家能源局“科技助力经济2020”重点专项，四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施都落于补贴方面。...此外，搜集到招标动态也比较多，以下为详情：政策1.氢储能/膜电极/虚拟电厂平台入选国家能源局“科技助力经济2020”重点专项6月29日，国家能源局综合司关于能源领域“科技助力经济2020”重点专项拟立项项目的公示

来源：国家能源局2020-06-30

按照保障能源安全、促进产业升级和支撑能源高质量发展的遴选原则，经研究，拟将多层级虚拟电厂平台、适应灵活运行需求的燃机核心部件保障技术研究、高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用等10个项目列入重点专项

来源：国家能源局2020-06-30

按照保障能源安全、促进产业升级和支撑能源高质量发展的遴选原则，经研究，拟将多层级虚拟电厂平台、适应灵活运行需求的燃机核心部件保障技术研究、高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用等10个项目列入重点专项

来源：国家能源局2020-06-30

按照保障能源安全、促进产业升级和支撑能源高质量发展的遴选原则，经研究，拟将多层级虚拟电厂平台、适应灵活运行需求的燃机核心部件保障技术研究、高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用等10个项目列入重点专项

来源：北极星氢能网2020-06-30

按照保障能源安全、促进产业升级和支撑能源高质量发展的遴选原则，经研究，拟将多层级虚拟电厂平台、适应灵活运行需求的燃机核心部件保障技术研究、高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用等10个项目列入重点专项

来源：国家能源局2020-06-30

按照保障能源安全、促进产业升级和支撑能源高质量发展的遴选原则，经研究，拟将多层级虚拟电厂平台、适应灵活运行需求的燃机核心部件保障技术研究、高性能长寿命燃料电池膜电极研发及在氢能重载车辆示范应用等10个项目列入重点专项

来源：高工氢燃料电池2020-06-29

早在2018年，其还完成收购美国燃料电池公司（afc），这让该公司获得了制作膜电极的专业知识，从而能够生产更具竞争力、成本更低的电堆产品。

来源：常熟国家高新区2020-06-28

氢燃料电池汽车方面，常熟已引进丰田氢燃料电池汽车研发与应用、重塑科技氢燃料电池动力系统集成、捷氢燃料电池、治臻金属双极板、擎动膜电极、海格氢燃料电池公交车试制及示范运营等一批重大项目。

来源：北极星氢能网2020-06-24

加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，提高双极板、膜电极、电堆及其核心零部件生产技术水平，提升空压机、氢气循环泵、燃料电池辅助系统等产品品质。3.燃料电池整车集成与控制系统。

来源：北极星氢能网2020-06-24

加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

来源：北极星储能网2020-06-24

加快培育发展质子交换膜、催化剂、炭纸等关键材料及工艺，大力提升双极板、膜电极、电堆及其核心零部件等产品品质。三是着力提升燃料电池汽车整车集成与控制系统性能。

来源：中国能源报2020-06-24

“氢燃料电池是电化学能量转化装置，将氢气和氧化剂中的化学能不经过燃烧直接变为电能，唯一产物是水；此外，燃料电池结构相对简单，核心部件是双极板和膜电极，易于批量制造。”

来源：势银能链2020-06-23

针对发电应用领域，东方电气目前已开发出 “燃料电池ccm膜电极”、“千瓦级质子膜燃料电池堆”、“2～12kw多功能燃料电池发电测试系统”、“千瓦级燃料电池备用电源系统”等一系列产品和技术。...针对城市交通领域的应用，东方电气成功研制出“高性能燃料电池动力膜电极”、“质子膜燃料电池动力模块”、“大功率燃料电池测试系统”以及“燃料电池车用动力系统”等自主创新产品，与四川省成都客车公司合作开发具有全套自主知识产权的燃料电池客车

来源：专利分析2020-06-22

目前，美国、日本和韩国已经完成膜电极方向的阶段性专利布局，而中国在膜电极方向的专利申请仍处于上升阶段。...燃料电池发动机系统产业专利的国内外发展趋势分析（一）全球申请趋势分析图1为该领域中膜电极、双极板、氢气供给及循环系统、空气供给及增湿系统和热管理系统的全球专利申请量趋势。

来源：北京商报2020-06-16

关键材料尚未实现国产化，催化剂、质子交换膜以及炭纸等材料大都需要进口，且多数为国外所垄断，价格较高；关键组件制备工艺急需提升，膜电极、双极板、空压机、氢循环泵等与国外存在较大差距。