来源：东吴证券2019-03-12

图表15：2018年动力电池装机量top10企业——龙头市场份额不断扩大

来源：北极星储能网（独家）2019-03-12

压在氢燃料电池上不可取国家电网、南方电网就一般工商业电价降低10%纷纷表态储能招标｜福建晋江30mw/100mwh储能电站设备采购2019年第2批新能源汽车配套动力电池分析：纯电动乘用车磷酸铁锂占比回升2月动力电池装机量

来源：九鼎投资2019-03-12

10月份，当月软包电池装机量排名前五的企业为：孚能科技、卡耐电池、宁德时代、桑顿、国能电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

延伸阅读：2月动力电池装机量top20：软包猛增7476% 孚能/卡耐排名跃升2月专用车动力电池装机量top10：磷酸铁锂占比近90% 国能、智航闯进前五...2019年1月乘用车电池装机量top20而1月乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、塔菲尔、联动天翼、桑顿、哈光宇

来源：上海有色网2019-03-11

动力电池方面，公布了2月动力电池装机量数据：2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24gwh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。...前言：2月动力电池装机量数据公布，其中三元电池共计装车1.85gwh，同比增长178.92%,环比下降46.47%；磷酸铁锂电池共计装车0.32gwh，同比下降4.78%，环比下降77.30%等。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

2018年中国氢燃料电池装机量居于榜首的供应商是上海电驱动，共实现装机18mw，占2018年国内车用领域总装机量的33.65%，另有武汉雄韬氢雄、爱德曼、潍柴动力等供应商进入装机量top10，是中国发展氢燃料电池系统环节发展较快的企业

来源：起点锂电大数据2019-03-11

延伸阅读：1月乘用车动力电池装机量top20：国轩第三 中航锂电/多氟多/捷威挺进前十...数据来源：起点研究院（spir）值得注意的是，本月软包电池装机量实现大幅增长，同比增长超过74倍，主要配套企业包括孚能、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、桑顿、微宏、衡远新能源、遨优等。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

以下为2019年1月与2月专用车领域动力电池装机量top10企业名单：单就上图来看，1月与2月动力电池装机量top10企业变动较大，以国能电池和智航新能源为例，这两家未能上榜1月top10名单的企业，一跃闯进了第二第四的位置

来源：高工锂电2019-03-11

2019年2月我国动力电池装机总电量约2.24gwh，同比增长118%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约2.10gwh，占整体的94%。（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb

来源：国金证券2019-03-08

（数据来源：ggii）各企业电池装机量情况：2019年1月catl装机2.06gwh，市占率64.41%；比亚迪装机1。37gwh，市占率83.04%，国轩高科装机0.18gwh，市占率3.74%。

来源：高工锂电2019-03-07

回顾2018年可以发现，针对市场变化，包括比克、力神、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特、卓能、天鹏电源、振华新能源等圆柱动力电池装机量top20的企业都进行了相应调整和规划。

来源：盖世汽车2019-03-05

但事实上，时至今日，宁德时代的市场份额非但没有半点减少，反而是强者恒强，在2019年1月的国内电池装机量统计中，宁德时代以2.16gwh的装机量，占据国内市场（4.98gwh）的43.4%。

来源：储能100人2019-03-04

四、锂电巨头根据起点研究院公布的数据，2018年动力电池装机量排名前十的为以下企业：在这十家企业里，除孚能科技外，尚有力神、国能、比克和卡耐等企业没有上市。

来源：高工锂电2019-03-04

ggii认为，磷酸铁锂材料企业在经过2018年市场清洗后，部分排位已经发生变化，从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山，切入头部电池企业的供应商将暂时安全，预计2019年前三格局将在这几家材料企业中角出

来源：高工锂电2019-03-04

而三元材料企业则受益于三元电池装机量快速增长，拉动三元材料出货量增长，从而推动公司业绩增长。

来源：北极星储能网2019-03-04

2018年三元动力电池装机量的猛涨，直接拉动三元材料需求，助推三元正极材料业绩净利增长。根据数据显示，2018年中国正极材料总出货量为27.5万吨，同比增长28.5%。

来源：电池中国网2019-03-01

磷酸铁锂将迎来第二春动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89gwh，其中三元电池装机量占比58.17%，与去年相比增加13％；磷酸铁锂电池装机量占比39%

来源：高工锂电2019-03-01

从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山。排名靠前的磷酸铁锂材料企业面临2018年市场清洗后，切入头部电池企业的供应商将暂时安全，预计2019年前三格局将在这几家材料企业中角出。

来源：中国产业信息网2019-02-27

根据我们模型测算， 2018年到 2020 年国内对于电池装机量需求约为 50.11gwh/73.62gwh/102.22gwh，2018-2020 三年复合增速达到 41%。...从电池形状看，由于广泛应用于 ev 乘用车和客车，目前方形电池装机量占比达到了 75.18%；软包电池 1-10 月份装机 4.63gwh，在各个细分市场均有应用，主要集中于 ev 乘用车。

来源：新材料在线2019-02-27

事实上，杨继昌和他的同事们检测的电池几乎占据了整个中国动力电池装机量的半壁江山。...对于孚能科技来说，尽管在三元电池领域起步较早，手握技术优势，但受限于产能瓶颈，在今年的动力电池出货量排名中，孚能科技动力电池装机量虽已排名第五，但也仅有4.31%的市场份额。