来源：云南工信厅2021-09-16

2021年9月9日，省工业和信息化厅邀请工信部装备司、中国电子科技集团公司第18研究所、中国汽车技术研究中心有限公司政策研究中心及国内骨干企业的新能源电池行业知名专家，组织召开云南省新能源电池产业发展高层次研讨会

来源：香橙会研究院2021-09-15

：微信公众号“香橙会研究院” id：xch-club 作者：张摩卡）香橙会研究院据2016年以来市场销量（上险口径）、装载燃料电池系统的整车公告申请数量等，结合资本实力、发展潜力等方面，梳理出国内燃料电池行业综合实力靠前的系统厂商及潜力企业

来源：电池联盟2021-09-15

2018年以来，三元正极材料已成为市场份额最大的动力电池正极材料，是当前动力电池行业的主流选择之一。鑫椤资讯的统计数据显示，2020年国内三元正极材料累计产量约21万吨。

来源：工信部2021-09-14

北极星储能网获悉，近日，国家工信部公示2021年1-7月电池行业经济运行情况，2021年1－7月，全国规模以上电池制造企业营业收入5690.9亿元，同比增长48.8%，实现利润总额296.5亿元，同比增长

来源：蜂巢能源2021-09-08

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来源：中国能源报2021-09-08

“目前，动力电池行业出现的‘唯参数论’、押注技术路径的方式，存在一定非均衡发展风险，行业应均衡布局各种技术路径。”“现在发展好的企业都在扩产。”...高端产能不足低端产能过剩高禾投资研究中心分析师表示，目前动力电池行业出现“高端产能不足、低端产能过剩”的结构性供需失衡问题。从供给端来看，头部电池企业加速产能扩张，就是要提升高端产能的供给能力。

来源：起点锂电大数据2021-09-07

随着twh时代到来，二线龙头厂商谁将最先跑出来将是动力电池行业的一大看点。

来源：电池联盟2021-09-07

5年内锂电设备规模或超5000亿今年上半年，锂电设备需求旺盛，杭可科技实现营收10.75亿元，同比增长76.9%，主要系锂电池行业快速增长，后处理设备也随着增长所致；实现净利润1.27亿元，同比下降35.77%

来源：能源研究俱乐部2021-09-07

在政策的支持下，三星sdi和lg chem等企业已跃升为全球储能电池行业的龙头。日本没有出台专门针对储能产业的政策，而是通过资助重大项目的方式扶持本土电池储能企业发展。

来源：盖世汽车社区2021-09-07

电池镍含量越高，电动汽车行驶里程越长，因此，电池行业研发高镍电池制造技术的竞争非常激烈。

来源：雄韬氢雄2021-09-06

雄韬氢雄已与包括同济大学、华南理工大学、太原理工大学和武汉理工大学在内的国内燃料电池行业顶尖高校进行产学研深度合作，共同进行前瞻应用开发、上游材料、系统联合开发、关键材料的联合开发，并推动研发成果转化。...团队现状、技术优势、产品布局、人才培养、项目合作、行业前景等做了详细的介绍，希望通过校企研发项目合作、研发人才培养方面进行深度互动合作，充分发挥校企合作资源优势，进一步推动和开发项目合作，从而进行燃料电池行业产业专业人才合理配置

来源：北京科技报2021-09-06

▲动力电池大pk（制图/柴青艳 ，点击图片可放大）能量密度低仍待解时间拨回到一年半以前，2020年4月，比亚迪高调发布了刀片电池产品，希望从“续航性”与“安全性”两方面重塑磷酸铁锂电池，改变整个动力电池行业

来源：电池联盟2021-09-03

那么，小米的进入，会给动力电池行业带来哪些影响呢？或带来”价格战“？

来源：起点锂电大数据2021-09-02

相较之下，ski入股亿纬锂能，则是动力电池行业内部的一种股权投资合作，其背后挑战目前动力电池行业格局的意义更大。...2.入股亿纬、挑战动力电池行业格局去年下半年，中国本土电池厂持续获外资热捧，如大众入股国轩高科、戴姆勒9亿投资孚能、本田37亿入股宁德时代等。

来源：中国能源报2021-09-01

某动力电池行业分析师说。究竟为何出现这一局面？

来源：中国能源报2021-09-01

一位动力电池行业的专家告诉记者：“电化学储能作为从动力电池行业延伸出来的下游产品，有较好的产业基础，但是其电池性能在储能领域并不完全适用。

来源：电动汽车百人会2021-09-01

在疫情突袭、汽车行业不太景气的2020年，扩产已经是动力电池行业的主旋律，不少企业都在热火朝天地上马新项目。...其实，目前整个动力电池行业的产能，是供大于需的。行业统计显示，2020年我国动力电池产能共计为511gwh，但出货量仅为80gwh，总产能利用率仅为15.66%。

来源：储能科学与技术2021-08-31

现阶段，优先支持部分性能优异的钠离子电池产品进入国家或地方电池类产品目录，可尽快推动钠离子电池的市场化应用，为促进我国新能源电池行业的发展做出贡献。...在我国早期的锂离子电池应用过程中，其产品标准主要参照各生产制造企业的企业标准，后随着我国锂离子电池产业规模不断扩大、产品性能不断提高，亟需制定统一的锂离子电池行业或国家标准。

来源：中国汽车报2021-08-31

随着其市场占有率不断提升，加之产能快速扩充，这些企业在动力电池行业对座次的争夺越来越激烈。动力电池行业“后起之秀”不断涌现。在这个市场奋战多年的企业如何才能认清形势、赢得未来？...宁德时代在全球动力电池行业的霸主地位正在受到威胁。不知不觉中，一场“擂台攻守战”正在动力电池产业上演。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

一边亏损、一边又忙着扩产，孚能的近期动态反映了当下动力电池行业的一些发展现状。1.原料价格暴涨：供应链为王对于上半年净利亏损，孚能表示主要原因之一就在于：原材料价格持续上涨，毛利率水平下滑。