来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

近日，氢璞创能隆重推出燃料电池电堆新品nowogen v。氢璞创能表示，这是一款面向未来5-10年的电堆产品。未来，这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。

来源：上游新闻2020-11-30

在技术链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与控制、核心零部件、基础材料等关键技术达到国内先进水平。作为国内重要的汽车产业生产基地，重庆正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化发展方向，推动汽车产业转型升级。

来源：北极星储能网2020-11-25

该项目一期投资6亿元，用地100亩，建设铁铬液流电池产线及天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目；二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备

来源：北极星储能网2020-11-25

该项目一期投资6亿元，用地100亩，建设铁铬液流电池产线及天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目；二期投资30亿元，用地300亩，拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线落户株洲，并独立或联合产业联盟单位共同开展氢能设备

来源：北极星氢能网2020-11-18

总体目标为：在产业发展层面，到2022年，以关键核心部件、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造和制氢、储氢、运氢、加氢为重点，引进和培育5家以上在行业内有影响力的企业或项目，不断完善氢能产业体系。...二、总体目标在产业发展层面，到2022年，以关键核心部件、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造和制氢、储氢、运氢、加氢为重点，引进和培育5家以上在行业内有影响力的企业或项目，不断完善氢能产业体系。

来源：中国能源报2020-11-18

邓伟斌也表示，如果燃料电池全产业链得到充分发展，那么对铂族金属的需求不仅只在燃料电池电堆的催化剂环节，整个产业链中的不同环节可能都会进一步催生更多的铂金需求。

来源：北极星氢能网2020-11-17

深入推进氢燃料电池汽车产业资源整合，形成制氢、氢储存和输送、氢能基础设施建设、燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成以及整车生产、运营与配套服务等产业集群。...持续夯实做强格罗夫乘用车基地、制氢加氢项目、车用及船用燃料电池电堆、燃料电池汽车动力总成、催化剂研发生产等核心项目，带动引进国内一流氢能装备制造企业，关键材料、零部件研发制造企业、燃料电池整车制造企业，

来源：上海市经济信息化委2020-11-17

(市经济信息化委、市科委、市发展改革委)2、攻克系统核心部件技术加快攻克百千瓦级大功率燃料电池电堆及系统核心部件关键技术，掌握膜电极流场设计、成型工艺、封装工艺等核心技术，开展金属双极板精密成形、超快激光焊接...公交客车、冷链物流车等车型产品，重点打造长续航里程和大重载燃料电池畅销车型，性能达到国际先进水平；高比特性超薄复合石墨及金属双极板、高一致性催化剂、高性能长寿命低铂膜电极组件、宽温域长寿命高比功率的燃料电池电堆

来源：广东省发改委2020-11-13

（省科技厅牵头）（二）开展高性能氢燃料电池电堆和核心部件专项攻关，2020-2021年，在新能源汽车重大科技研发专题中设立氢燃料电池专题，对氢燃料电池电堆、膜电极、dc/dc等关键部件，催化剂和碳纸（气体扩散层

来源：中关村储能产业技术联盟2020-11-13

储能规模比较大，电池电堆数量多，比较集中，控制起来比较复杂，投资也比较大，所以千万不能发生安全事故；第二是成本。

来源：未势能源2020-11-11

目前，已完成多款燃料电池电堆、系统和储氢系统的产品开发，燃料电池产品功率涵盖30kw到130kw级以上功率等级，储氢系统涵盖35mpa和70mpa产品设计开发与集成验证，已获得超过350份燃料电池的相关专利

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：高工氢电2020-11-10

在产品的技术提升方面，巴拉德与奥迪联合开发的燃料电池电堆体积功率密度达到4.3kw/l，该产品获得在所有应用中应用的协议授权；同时报告期内，巴拉德还推出业界首款专为船用主推进功率设计的燃料电池模块fcwavetm

来源：北极星电力网2020-11-09

到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。

来源：北极星氢能网2020-11-09

在燃料电池电堆和分布式发电技术等领域取得突破。...引导氢能产业在空间布局上趋于集中，功能上趋向集聚，定位上互补发展，提升在可再生能源制氢、高效储运氢、燃料电池电堆和发动机等方面的技术实力和装备水平，打造涵盖氢能装备、燃料电池和整车生产全链条产业。

来源：北极星氢能网2020-11-09

依托现有新能源汽车产业基础，培育和引进一批氢能燃料电池电堆、燃料电池膜电极组件、加氢装备、车载储氢瓶、供氢系统生产企业。...到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。

来源：第一元素网2020-11-06

大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台，氢能产业产值达到百亿规模。

来源：清极能源2020-11-05

核心成员均来自于清华大学，佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务，为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。

来源：燃料电池与氢能观察2020-11-05

与现代汽车不同的是，亚化咨询《中国燃料电池产业链年度报告2020》资料显示，丰田汽车更多的是提供自己的燃料电池电堆。...2020年11月，丰田汽车与雪人股份达成一致，将为雪人股份的燃料电池系统提供丰田的燃料电池电堆，此外，雪人股份的燃料电池系统将在中通客车生产及销售的燃料电池冷藏物流车上进行搭载。

来源：美锦能源2020-11-04

助力实现“东方氢岛”战略，推动氢能产业落地并形成集群效应，2019年以来美锦能源在青岛西海岸新区投资建设青岛美锦氢能产业园，打造全产业链体系，引入项目主要包括氢能商用车整车、自主知识产权膜电极、自主研发燃料电池电堆和燃料电池动力系统