来源：动力电池热失控技术研究2017-02-06

2.成组安全的解决思路d组：热管理设计对电池安全非常重要成组安全方面，热管理设计的好，热量均衡，bms虽然很小的电流均衡，但是可以把不同电池之前的温度差导致的电压差均衡起来，因为电池就是电化学里能斯特方程的温度...在2016年电车人联合会动力电池安全系列专题研讨会上，中国电子集团18研究所电池中心主任肖成伟、863电动汽车重大专项动力电池检测中心主任王子冬、国家 千人计划专家、日高能源董事长董明、北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章和北京海博思创科技有限公司董事长张剑辉等

来源：高工锂电网2017-01-25

国轩高科则表示，随着国家监管层面对于电池安全、质量、性能的要求愈发严格，实行差别化的补贴政策，无法达到标准的产品和企业将会被市场淘汰。同时行业壁垒越来越高，也将加大新晋企业的进入难度。

来源：第一电动网2017-01-19

vehicle battery test procedures manual.19964.gbt 31484-2015 电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法5.gbt 31485-2015 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

来源：电池中国网2017-01-19

相应的，在动力电池安全方面，可以设置监控中心，实时采集车辆电池工作数据，对车辆状态和电池运营进行评估，及时向后台及用户发送预警信息，实现车辆故障诊断智能化。

来源：中国证券网2017-01-17

另一方面，随着主管部门提高了对电池安全、质量、性能的要求，加剧了未能达标的产品和企业被抛弃的可能性。方建华称，预计九成电池企业会出局，弱小企业将加速被淘汰，行业竞争壁垒会越来越高。

来源：腾讯汽车2017-01-16

更加安全，碰撞的时候比现在的锂电池安全。新的电池的投资机会应该是具备以下至少两点或者三点，对整个工业的发展会有很大的帮助。

来源：第一电动网2017-01-12

对低速电动车来讲，“安全性”涉及内容包括：一般性安全事项、碰撞安全、整车与动力电池安全三大方面。1.

来源：高工锂电网2017-01-12

事实上，从2016年开始，结构性的产能过剩已经开始越来越明显，再加上政策监管层面对于电池安全、质量、性能的要求越来越高，达不到要求的产品和企业，就可能被整车企业抛弃。...在近日举行的国轩高科第六届科技创新大会上，国轩高科总裁方建华表示，动力电池行业结构性的产能过剩已经开始越来越明显，随着政策监管层面对于电池安全、质量、性能的要求越来越高，达不到要求的产品和企业，就可能被整车企业抛弃

来源：第一电动网2017-01-12

由于使用强度大，电池安全、电池寿命、电池折旧等问题也有待解决。随着电池技术的发展，充换电技术水平的提高，出租车、网约车领域将成为新能源汽车推广的重要市场。

来源：高工锂电网2017-01-09

延伸阅读：拼动力电池安全 这些企业动用黑科技

来源：中华工商时报2017-01-06

千万莫要小看电池安全，屈指数来，特斯拉、比亚迪e6、众泰哪一款电动车没有过惨烈的安全事故发生?

来源：中国能源报2017-01-04

目前在电池安全方面，已取得较大进展，但充电安全方面，由于涉及问题太多，包括设备、消防、信息等多方面，暴露出充电方面存在的一些问题。

来源：电池中国网2017-01-03

度倾倒试验暂不执行)、车用超级电容器(标准号qc/t 741-2014)、电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法(标准号gb/t 31484-2015，6.5工况循环寿命暂不执行)、电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

来源：电池中国网2017-01-03

对于人们关心的电池安全、研发技术等议题，catl有什么样的理念?近日，电池中国网对catl总裁黄世霖进行了采访，黄世霖阐述了他眼中的安全、技术和资本。

来源：北极星储能网2016-12-30

度倾倒试验暂不执行)、车用超级电容器(标准号qc/t 741-2014)、电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法(标准号gb/t 31484-2015，6.5工况循环寿命暂不执行)、电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法

来源：中国质量报2016-12-29

充电安全存在隐患，虽然电池安全在今年有很大提升，但是充电安全仍没有改善。公共充电基础设施布局不合理。快充相关设施无法跟上现有电动车对充电的需求。

来源：电动汽车资源网2016-12-28

二、车载动力电池安全浸泡水安全吗?从电解液和隔膜以及正极材料都需要考虑车载动力电池的安全，尤其是热稳定性。比如三元金属氧化物正极材料在达到一定高温时，会发生还原反应，产生氧气，不利于热稳定性。

来源：高工锂电网2016-12-26

7、以有机硅胶为代表的胶粘剂产品兴起为提升动力电池安全，锂电产业链上的各大企业都在思考解决方案。...目前，硅宝科技、回天新材、凌志新材等硅胶企业还在积极探索除有机硅胶外更多胶粘剂产品在动力电池安全上的应用。延伸阅读：探查6家锂电材料领先企业创新技术

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

目前在电池安全方面，已经取得了较大进展，但是充电安全方面，由于涉及的问题太多，包括设备、消防、信息等多个方面。包括最近发生的关于国网的app信息安全方面的问题，也暴露出充电方面存在的一些问题。

来源：第一电动网2016-12-22

因为钛酸锂电池安全、稳定、寿命长。作为储能来利用的优势也相当明显。新能源汽车动力电池要求高功率、快速充放电，而储能则不一样。钛酸锂电池的平均寿命是30年，10年服役汽车，剩下20年用作储能。