来源：中关村储能产业技术联盟2018-04-25

2、社区储能模式的可行性在目前的电池价格条件下，按照当前电网升级改造的平均成本和备用服务市场价格计算，社区储能在一定条件下(延缓1-2h短时间的输配电线路拥塞)是具备可行性的。

来源：北极星储能网2018-04-16

不过近几年，随着成本的减少，美国亚利桑那州、夏威夷州以及德州在储能方面也在发力，gtm公司finnfoley表示，2015和2016年两年，锂离子电池价格一路狂跌，最高降幅达30%，未来几年每年将继续降低

来源：电网技术2018-04-12

中国储能网新闻中心.未来几年锂电池价格将呈逐年下降趋势..2014.关注一下，获取最全储能资料包，请回复：资料

来源：搜狐汽车2018-04-11

而钴价走高对电池价格影响非常大。这位专业人士算了一笔账。现在1kwh三元电池的成本是1200元左右，钴成本占比约10%。尽管价格一路走高，但仍然有钱难求一钴。...虽然目前钴等原材料价格上涨传导至了动力电池生产厂家，但国内动力电池这块存在产能过剩情况，其电池价格甚至有略微下行态势，所以汽车整车厂家暂时并未有钴价格上涨带来的压力。

来源：锂电大数据2018-04-11

产业链把控获得议价优势2015年到2017年宁德时代动力电池价格(单位：元/wh)分别是2.28、2.06h和1.41，三年来连续下降，2017年价格更是同比下降了31.59%。

来源：国家电网报2018-04-10

在技术和市场需求的驱动下，电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%。彭博新能源财经称，锂离子蓄电池的大规模制造将有助于推动电池价格到2030年降至每千瓦时70美元。...该机构运输业分析师科林麦克科拉彻(colin mckerrach)表示：未来几年，电动汽车销量将继续增长，但要在大众市场实现真正的普及，电池价格仍需进一步下降。

来源：北极星储能网2018-04-08

据报道，市场增长的主要驱动力包括对并网解决方案的需求日益增加、可再生能源工业中锂离子技术的高需求以及锂离子电池价格的下降。然而，在偏远地区部署和安装电池储能系统等因素对市场参与者构成了全新的挑战。

来源：电缆网2018-04-03

推动市场增长的因素包括对电网互联解决方案的增长需求，可再生能源行业对锂离子技术的高需求以及锂离子电池价格的下降。

来源：大众生活报2018-04-02

在肖向前看来，现在国内和国外的差距主要在纯度上，在成品率上，所以做出的高端电池价格不占优势。

来源：蓄热技术2018-03-30

在日本、德国、法国、美国等地已建有约200多处此类储能电站，主要用于负荷调平、移峰、改善电能质量和可再生能源发电，电池价格仍然较高。

来源：第一电动网2018-03-28

当然也有人说，这是技术和产品不成熟时必须付出的代价，随着电池价格降低，长续航电动车必将终结里程焦虑。没有谁会否认这样的判断。然而，里程焦虑的终结，未必能和新能源汽车用户体验的飞跃划等号。

来源：网易科技2018-03-23

在技术和市场需求的驱动下，电动汽车电池价格预计到2030年将下降67%彭博新能源财经称，锂离子蓄电池大规模生产的增加预期，应该有助于推动电池价格到2030年下降至每千瓦时70美元。...电动汽车销量将在未来几年继续增长，但要在大众市场实现真正的普及，电池价格仍需进一步下降。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

高工产研锂电研究所ggii数据显示，2017年底动力电池价格较2017年初下滑20%~25%：磷酸铁锂动力电池组价格从年初的1.8~1.9元/wh下降到年底的1.45~1.55元/wh;三元动力电池组价格从年初的

来源：锂电大数据2018-03-22

政策方面，储能指导意见的出台，加速储能产业由示范走向商业化应用;市场方面，据调查机构gtm research公司估计，锂电池价格将在未来五年内下降10%，相比其他储能技术更具竞争力，锂电池技术的进步和成本的降低将同步带动储能电池发展

来源：时代周报2018-03-20

国轩高科在2月28日发布的业绩快报中指出，公司业绩下滑是因为2017年国内动力电池价格普遍下降，同时上游原材料价格上涨。

来源：林洋新能源研究院2018-03-20

随着储能技术的不断发展，电池价格的不断降低，企业利用储能技术实现电价的削峰填谷已经成为可能。...表 5 四种技术方案的静态投资回收期随着储能技术的成熟和储能电池价格的不断降低，储能技术将越来越多的应用到工商业企业，为企业降本增效做出贡献。

来源：经济观察网2018-03-19

除了上游产品涨价之外，新能源汽车补贴政策调整之后，整车厂将补贴的缺口转嫁到电池企业身上，2017年国内动力电池价格普遍下降。...对于下滑原因，这些电池企业都表示，因为2017年国内动力电池价格普遍下降，同时上游原材料价格上涨，从而影响了整体的盈利水平。动力电池是新能源汽车的核心部件，成本占整车的40%。

来源：联合评级2018-03-16

其中国轩高科预计2017年净利润增长-2.81%~8.25%，主要系2017年国内动力电池价格普遍下降，上游材料价格上涨，影响整体盈利水平。

来源：中国储能网2018-03-15

她指出，虽然大宗商品价格上涨会减缓电池价格的下降速度，但电池的价格仍将下降。gtm公司估计，锂离子电池价格将在未来五年内下降10%，达到144美元/千瓦时，而2018年的价格估计为207美元/千瓦时。

来源：中国贸易新闻网2018-03-14

从事新能源行业工作的王先生告诉记者，除了新能源整车供应商之外，新能源行业的诉求就是降低锂电池价格。报告的结论对新能源行业来说是利好。