来源:起点锂电大数据2019-02-25
有分析人士认为,日产之所以决定出售其电池业务,是由于日产电池自产自用的做法影响了其电动汽车的竞争力。...2018年7月,东风汽车与宁德时代合资成立东风时代(武汉)电池系统有限公司;同月,广汽集团与宁德时代签署合同,就动力电池业务成立一家动力电池有限公司和一家动力电池系统有限公司……据了解,2018年,宁德时代先后与东风
来源:高工锂电2019-02-25
目前,比亚迪动力电池业务正在快速扩张,除了扩建产能,还宣布将计划在2022年前将旗下电池业务上市,以筹集资金进行发展。除了给自己的新能源汽车供货,比亚迪还在谋求与其他主机厂合作。
来源:北极星储能网2019-02-21
2018年因其电池业务资不抵债而抛售股权,三星sdi西安电池工厂计划也被推迟。
来源:盖世汽车2019-02-21
2007年5月,日产拟出售旗下电池业务,最为全球最顶尖的动力电池制造商,aesc一度引发了行业内的“哄抢”,磕磕绊绊一年多,最终aesc被远景集团于2018年8月正式收购。
2018年度主要财务数据和指标关于业绩下滑原因,成飞集成表示,公司业绩同比下降主要是受锂电池业务影响,由于下游新能源汽车补贴大幅退坡,车厂将成本压力转移至电池厂商,导致锂电池产品售价下跌;新能源汽车补贴政策调整
来源:高工锂电2019-02-21
众所周知,为了将动力电池业务做强做大,供应链培育是其中重要一环,比亚迪本次投资参股拥有多年研发生产经验的锂电设备企业德瑞精密,显然是为公司产能扩张做好铺垫。...比亚迪电池业务副总裁何龙还对外透露,公司正在与国内外的投资者洽谈上市前的融资事宜。同步推进的是,正计划在欧洲和美国建设车用电池工厂,并开始在英国和德国寻找选址。
而livent corporation创立于2017年,是由美国fmc分拆锂电池业务而来,公司主要产品即电池级氢氧化锂、丁基锂和高纯度锂金属等材料。
来源:高工锂电网2019-02-20
据悉,此次采购的锂电池将被bmz集团用于电动工具领域,其电动工具电池业务占据欧洲60%的市场份额。
来源:经济观察网2019-02-19
公司控股子公司元隽公司燃料电池业务尚处于研发试制阶段,未批量生产,且对上市公司整体业务影响较小。公司前三季度扣除非经常性损益的净利润不过828万元,同比下降 74.68%。
来源:亿欧2019-02-19
据悉,宝马、大众等都有意发展它们的动力电池业务,不过中日韩企业在三元锂电池的成本和技术上已取得很大的竞争优势,宝马等企业只能采取“迂回”政策,直接研发更先进的固态电池技术。
来源:汽车商业评论2019-02-18
软包电池的出现则比较晚的,2007年,当时的aesc(日产汽车旗下动力电池业务)将手机软包电池应用在了日产leaf上。
来源:北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18
查看详情贝斯特:已交付氢燃料电池核心配套组件 应用于本田clarity车型2月12日,贝斯特在投资者互动平台表示,为了适应市场变化,公司已提前涉足氢燃料电池业务,并取得一定成效。
来源:起点锂电大数据2019-02-18
修改之后,两份销售协议的合作金额将进一步提升,洪桥集团在动力电池业务领域的突破,给其旗下衡远新能源带来了绝佳的发展机会。
来源:北极星储能网2019-02-15
此后,2017年沃特玛动力电池业务达到高点,成为国内锂电池三强之一,且2017年位列全球动力电池装机量top4。
来源:起点锂电大数据2019-02-14
aesc曾是日产汽车旗下动力电池业务,成立于2007年,得益于日产在市场的良好表现,aesc曾一度排到全球第二的位置。
来源:证券日报网2019-02-14
公司的主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块,其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主,东源电器以输配电设备业务为主。
来源:北极星储能网2019-02-13
2月12日,贝斯特在投资者互动平台表示,为了适应市场变化,公司已提前涉足氢燃料电池业务,并取得一定成效。
来源:爱卡汽车2019-02-11
除此之外,一直依靠电池自给自足的比亚迪在2017年宣布动力电池业务正式对外开放,并将与长安组建电池合资公司,专供长安汽车需要。
来源:亿欧2019-02-11
目前,我国已有多家企业涉足燃料电池业务,这预示着燃料电池市场竞争将愈发激烈,市场体量如此庞大,诱惑力足以相见。前有日韩遥遥领先,后有中国紧追猛赶,氢燃料这个市场的战役,或许才刚刚打响。
来源:北极星储能网2019-02-03
1月31日,大洋电机在投资者互动平台表示,潍柴动力和中通客车均为公司在氢燃料电池业务的战略合作伙伴,公司将与其共同推进氢燃料电池的销售及应用。