来源:锂电大数据微信2016-05-04
faradayfuture),就选择了北京车展完成自己在国际a级车展的首秀;北汽集团亮出了全系列新能源汽车产品续航能力超400公里的纯电动车、首款纯电动suv等;深圳比亚迪公司也推出了宋、秦等系列的纯电动车型
来源:新浪科技2016-05-03
财经网站seeking alpha的一名撰稿人上周声称,他已经提交了预订购20辆model 3汽车的订单,特斯拉汽车希望在2017年底开始出售这种全电动车型。
来源:时代周报2016-05-03
在meb平台到来之前我们还有一个阶段,就是基于mqb平台的纯电动车型的生产,基于mqb平台的纯电动车带来高度生产上的灵活性,同一条生产线可以实现共线生产,同时生产传统内燃车型,纯电动车型以及插电式混合动力车的车型
来源:汽车头条2016-04-29
就新能源汽车行业看,电池成本过高,纯电动车型电池成本占比将近50%甚至更高;新能源汽车相关技术突破升级仍需较长时间,构成了技术研发风险。
来源:汽车产经网2016-04-29
并且明年在欧洲将发明一款高性能的纯电动车型,当然这个车最后也会在中国市场有售。
来源:北京商报网2016-04-26
以细分来看,在插电式混合动力车型和纯电动车型销量方面,3月都出现了不同程度的增长。其中,纯电动车型销量环比增长67%达到了10579辆,同比增长64%。
来源:北京商报2016-04-26
其中,自主品牌的纯电动车型参展阵容最为强大。江淮和北汽新能源均在时下火热的suv和a级车市场布局新品,江淮在本届北京车展基于瑞风s2,推出iev6s纯电动suv。
来源:车联社2016-04-22
下面我们来了解一下主流电动车型的电池首先,行业标杆特斯拉model s。目前的特斯拉model s采用的是来自松下的18650电池,其电池板共包含了7000多节18650钴酸锂电池,重达900公斤。
来源:腾讯汽车2016-04-19
电动车型数量较少,仅有宝马i3(参配、图片、询价)和大众高尔夫电动版等普及车型。去年德国注册了2.55万辆新车,增长了34.6%,但新电动车的注册量仅占了其中的0.7%。
来源:华龙网2016-04-14
生产线完美适应vpa除了投产首款高端电动车型之外,内华达工厂的生产线还将专为ff的可变平台架构(vpa)设计,同时满足不同车型的生产需求。
来源:第一电动网2016-04-14
针对低速电动车时速与续航里程双70的要求,小编整理了当前市场销售主流低速电动车型的相关数据,发现大多数车型都已能满足大于70km的续航里程,而对于最高时速的要求还有一些距离。
来源:搜狐汽车2016-04-14
事实上,在技术积累方面,通过全方位格局的建立,北汽新能源目前已经具备了轻量化核心技术基础,并在碳纤维材料、铝材料、高强度钢轻量化以及结构轻量化领域不断取得突破,旗下在售的纯电动车型无论是a0级的ev200
来源:华夏时报2016-04-12
混战将至比亚迪两款纯电动车型的上市,不仅意味着比亚迪将在北京市场有所突破,也传达了比亚迪将补足纯电动车型短板,及两条腿走路的决心。...这是继e6北京版上市后,比亚迪第二次在北京推出纯电动车型。
来源:enginedaily2016-04-09
包括基于瑞风s2打造的小型suv车型iev6s、以及基于江淮悦悦打造微型纯电动轿车、星锐ev三款纯电动车型,和基于瑞风s5打造的混合动力车型。...目前,这一情形将有所扭转在2016年比亚迪陆续推出近十款新车中,新能源车型比例将高达八成,四款为纯电动车型,这也意味着,今后比亚迪除了将继续巩固在插电混合动力领域的优势外,还将加强对纯电动技术的应用。
来源:腾讯汽车2016-04-08
事实上,除去续航里程(参配、图片、询价)等技术因素,制约新能源车尤其是纯电动车型进入百姓家的最大障碍就在于充电体验。...信任危机浮现作为全国为数不多的只对纯电动车型进行补贴、并且提供多种优惠政策的城市,北京不仅拥有庞大的新能源汽车保有量,同时也是公用充电网络最为发达的城市之一。
来源:中国汽车工业信息网2016-04-06
而在这些车型中,包含有7款插电式混动车型以及4款纯电动车型。在未来的规划中,psa宣布未来每年每个品牌在每个地区都要推出一款新车。
来源:新华社2016-04-01
例如,比亚迪在北京的一则广告中称某电动车型续航里程400公里,能绕着五环跑四圈;腾势在其官网车型特色一栏中显示300公里续航能力,超凡卓越;北汽新能源在其网站上对其ev200车型介绍称,200-260公里
来源:Bloomberg2016-03-31
在不考虑政府补贴(美国各州针对电动车型的政府补助金额普遍为7,500美元至13,000美元)等因素的前提下,基础版model3的售价为35,000美元。
来源:网通社2016-03-30
其中,纯电动汽车销量为24.75万辆,同比增长450%;但在已上市的纯电动车型中,多为a级及以下级别的轿车产品。
来源:电动汽车时代2016-03-29
以北京为例,北京只对纯电动车型进行补贴、并且提供更多相关优惠政策,所以北京市场不仅是纯电动车型保有量最大的市场,同时也是公用充电网络最为发达的城市之一。...首先关注纯电动车型并且选择纯电动车型的消费者,在这个机动车保有量已经饱和状态下北京所占人群并不算多数。不少传统车主并不知道充电对新能源车型有多么重要,同时北京又是一停车资源相当紧张的城市。