来源：电池中国网2016-01-15

小编认为，由于消费者规模和个性化的需求日益增加，企业在创新、营销等方面发力，在推动传统电动车企业转型升级的过程中，行业也在孕育再次爆发。

来源：北极星输配电网2016-01-12

【观察】充电新国标：电桩企业迎新机遇 进口车企面临抉择新国标为电装企业创造了新一轮的发展契机，但也给电动车企业留下了一堆问题亟待解决。

来源：搜狐汽车2016-01-08

但由于目前的补贴力度偏重于轻客，因此主力电动车企业尚未在此大量生产，预计16年的新能源车热点应该是物流用车。纯电动物流车发展起来，第一波冲击的是对传统的小型面包车市场。...【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究【盘点】国内主要充电桩运营商2016年新能源汽车六大政策呼之欲出2、申报目录的企业数量新能源车的企业实际的核心技术含量并不高，尤其是部分电动车企业的产品也是类似常规车的拼装整车

来源：华商报2016-01-07

比如，电动车企和充电桩企业在生产环节的标准把控由谁来做，各品牌已售出电动车的升级改造如何进行，对于无法满足新国标的电动车或充电桩企业该如何处罚在监管体系建立前，充电桩市场恐怕将依然混乱。

来源：前瞻网2016-01-05

一般的纯电动车企业都是使用第三方电池，并且电池材料大概可分类两类，蓄电池和燃料电池，纯电动汽车蓄电池为主。日前，传出消息称石墨烯电池(充放电更加快速，在普通锂电池内加入石墨烯成分)将取得突破。

来源：汽车之家2016-01-04

纯电动乘用车续驶里程提升至100km对不少微型电动车企来说是巨大的冲击，很多勉强满足过去80km门槛的企业如果不对产品做出改进和提升，未来极有可能被挤出门外。

来源：汽车之家2016-01-04

纯电动乘用车续航里程提升至100km对不少微型电动车企来说是巨大的冲击，很多勉强满足过去80km门槛的企业如果不对产品做出改进和提升，未来极有可能被挤出门外。

来源：盖世汽车网2015-12-31

日前盖世汽车整理了2015年11月全球电动汽车销量排行榜。车企排行榜中，比亚迪继续领先，甩开特斯拉和日产等对手，康迪、北汽、众泰均表现不错;车型排名里，比亚迪秦、唐、康迪熊猫ev等上榜。全年将突破50万辆根据统计机构数据

来源：威锋网 2015-12-29

美国科技博客techcrunch今天撰文称，特斯拉今年年初虽然在中国市场进展不顺，但从近期的种种迹象来看，该公司今后似乎有望在中国市场取得更大的成功。以下为文章全文：2015年初，特斯拉在中国状况不佳

来源：中国电池网2015-12-29

我们预见，未来铅酸电池车低速不等于低质，目前已经有一些低速电动车企开始转型，走高品质路线，向锂电车标准靠近。

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：充电桩不兼容确实是让车主很头疼的问题，这是由于一方面电动汽车产业作为新兴产业，前期的技术储备不够，导致充电设施标准的不完善，生产企业没有统一的标准可以依据;其次，电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致

来源：中国能源报2015-12-23

倪峰：充电桩不兼容确实是让车主很头疼的问题，这是由于一方面电动汽车产业作为新兴产业，前期的技术储备不够，导致充电设施标准的不完善，生产企业没有统一的标准可以依据；其次，电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致

来源：第一电动网2015-12-21

刘永东表示，新国标的编制工作已经基本完成，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试

来源：第一电动网2015-12-16

但由于满足纯电动汽车双100的准入要求，对低速电动车企业难度很大，因此低速电动车企业谋求转正之路将会十分漫长。...而要想逐步得到国家层面的认可，低速电动车企业就必须从自身做起，保证产品质量，为百姓提供更为便利、安全的出行工具。

来源：长江有色金属网2015-12-15

而且从另一方面来说，《通知》明确表示对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税，这等于是鼓励电动车企业发展非铅酸蓄电池;而这在长远来看，对铅行业也势必带来不利影响

来源：电池中国网2015-12-11

但由于满足纯电动汽车双100的准入要求，对低速电动车企业难度很大，因此低速电动车企业谋求转正之路将会十分漫长。...随着锂离子电池在动力方面的优势日益凸显，部分低速电动车企业开始以锂电作为车辆动力来源，并谋求企业和产品的转型升级。

来源：能源评论2015-12-11

特斯拉在10月发布的7.0系统所具有的自我学习能力，就是电动车企业在智能化方面的一大进步。...互联网+误区尽管这些不同的电动车企业的市场定位与战略目标截然不同，但是，最终的市场竞争都将归因于一个：产品的品质。

来源：电动车时代网2015-12-10

因此，面对这种艰难的市场大环境，电动车企业应该回归理性，以提升产品质量和技术含量来提高竞争力，维持和谐稳定的市场秩序，促进行业健康发展。【推荐阅读】铅酸电池增收消费税：末日还是春天?

来源：中国科学报2015-12-08

年国务院发布汽车产业振兴规划，首次提出发展新能源汽车战略，到2012年发布节能与新能源汽车产业发展规划，从财政部、科技部推出的节能和新能源车的示范推广工作，到后来一系列补贴和税费的优惠政策出台，从国家发展改革委就电动车企业生产管理经验向社会公开的征求意见

来源：中国电动车网2015-12-07

12月4日，就在2015年十大最受欢迎小型电动车颁奖盛典开启前夜，荣获2015十大最受欢迎小型电动车企业的10家企业代表齐聚宜兴竹海，召开媒体见面会。...宋德玺进一步指出，这种能生产和研发高速车的实力，一方面在未来能使宝雅更加从容面对国家对小型电动车企业的规范，另一方面也展示了宝雅与传统汽车生产制造企业合作的意愿。