北极星
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      来源:高工锂电网2016-08-01

      项目由北京国能电池科技有限公司投资建设,其纯电动公交车动力电池供应市场占有率10%以上。该项目主要生产锂离子电池,预计全部达产后可实现产值45亿元,可装配家用新能源乘用车6万辆或6000辆纯电动客车。

      来源:张家口新闻网2016-08-01

      同时,我市大力推进纯电动公交车、公务车、出租车、环卫和邮政车等九类特种车辆的普及利用,目前全市拥有纯电动公交车1056标台,力争2016年再新增纯电动汽车1796标台;目前《张家口市电动汽车基础设施建设规划

      来源:中国能源报2016-08-01

      慢充纯电动公交车平均8.1小时的运营时间显然无法满足14-16小时的公交线路运营需求,单从运营时间来看,慢充纯电动公交车仅相当于常规公交车一半的运营能力。...由此可见,慢充纯电动公交车的日运营里程整体低于全国平均值,与混合动力公交车相比平均每日少运营51公里,运营能力不佳。从每日运营时间来看,慢充纯电动公交车每日比混合动力公交车少运营4.6小时。

      来源:电动知家2016-08-01

      其技术水平处于世界领先地位,产品用于各种车辆、内燃机的启动,以及轻型车、电动公交车的牵引和其它领域。企业在技术创新中,注重知识产权的保护,制定了公司知识产权发展和保护战略规划,并得以积极有效地实施。

      来源:亚洲电能质量联盟2016-08-01

      因此,对于纯电动公交车,可以采用运营期间换电或快充和夜间慢充相结合的模式。

      来源:中国电动汽车百人会课题组2016-07-30

      慢充纯电动公交车平均8.1小时的运营时间显然无法满足14-16小时的公交线路运营需求,单从运营时间来看,慢充纯电动公交车仅相当于常规公交车一半的运营能力。...由此可见,慢充纯电动公交车的日运营里程整体低于全国平均值,与混合动力公交车相比平均每日少运营51公里,运营能力不佳。从每日运营时间来看,慢充纯电动公交车每日比混合动力公交车少运营4.6小时。

      来源:新华网2016-07-29

      据介绍,阳高县现有电动公交车92辆,公交车站分为南、北两个。其中,阳高县公交北站配置充电桩10个,南站配置充电桩16个,已不能满足当前需求。...7月26日,大同供电公司与阳高县公交公司负责人就电动公交车充电设施建设及运营合作模式达成一致,签订正式合同,这是该公司加快推进电能替代新能源项目的一个缩影。

      来源:浙江政务服务网2016-07-29

      公交停保场、枢纽站专用充换电站和首末站应按不低于固定充电电动公交车数量100%的比例建设充电桩。加快推进环卫、机场、物流、租赁、警务等领域专用充换电站建设。

      来源:红网2016-07-29

      7月26日,湖南常德首座电动公交车充换电站的24 台直流充电桩调试完成,这标志着常德市首批引进的70台纯电动公交车正式投入使用。...该座公交车专用充电站位于常德汽车总站以北,是常德城市公交电能替代重点改造项目,占地近 20 亩,暂设公交车专用充电桩 24 台,可同时为 48 部纯电动公交车进行充电。

      来源:天津北方网2016-07-29

      天津高新区获悉,日前,位于惠新路公交场站内的8台100千瓦的直流公交充电桩调试完成,可满足8辆纯电动公交车同时充电,纯电动公交车可在1小时20分钟内充满电,行驶130公里左右。

      来源:胶东在线2016-07-28

      据烟台公交集团总经理李进文介绍,纯电动公交车以绿色、环保、清洁著称,美中不足的是,与电动公交车配套的充电桩大多接入交流电网,其电能大多是由煤炭作为发电原料。...据烟台东方能源科技有限公司提供的资料显示,该项目建成后,年发电量可达47万kwh,可满足100辆全电压范围的电动公交车充电需求。

      来源:滨海时报2016-07-27

      该充电站位于惠新路公交场站内,可满足8辆纯电动公交车同时充电,纯电动公交车可在1小时20分钟内充满电,行驶130公里左右。

      来源:龙虎网2016-07-27

      至此,江南公交纯电动公交车数已达1270辆,占总车数的27.68%。据了解,此次投运的100辆金龙电动车续航能力约200公里,充电时间在34小时。...纯电动汽车采用电能替代石油燃料,在行驶过程中无废气排除,低速行驶也很平稳,具有节能、减排、低噪、能源利用率高等优点,全国各地公交企业,响应政府号召,率先使用纯电动公交车

      来源:充电桩在线2016-07-26

      据悉,不考虑土地费用,建设为50辆电动公交车提供更换电池服务的电池租赁站(不含电池)总投资达3000万~4000万元;在已有停车场的基础上建设为30辆电动公交车充电的站点总投资额为1000万元;建设拥有

      来源:充电之家2016-07-26

      天津电动公交车充电服务费为每千瓦时0.60元。电动公交车充换电服务费为每千瓦时0.80元。其它电动车充换电服务费为每千瓦时1.0元。...电动汽车换电服务费按行驶里程收取,上限标准每公里暂定为:纯电动公交车1.8元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车0.5元。

      来源:金华日报2016-07-25

      公交停保场、枢纽站专用充换电站和首末站应按不低于固定充电电动公交车数量100%的比例建设充电桩。加快推进环卫、机场、物流、租赁、警务等领域专用充换电站建设。

      来源:国家电网报2016-07-25

      目前,该站共有71个充电桩,服务142辆电动公交车,其规模目前在全国也属前列。...目前,该公司共负责运维合肥市12座电动公交车充电站、4座出租车充电站、2座城市快充站、8座城际快充站,以及66座交流充电桩群,近2000个交流充电桩。

      来源:晋江新闻网2016-07-22

      预计今年下半年还将在投运了3个站点的基础上,再投运4个公交充电站,以此满足市区电动公交车的充电需求。...在绿色出行成为时尚的当下,晋江电动公交车及配套的公交充电站的出现赚足了市民的眼球。黄颖峰向记者介绍,目前已经投用的五里工业园区智能充电站是全省首个智慧公交充电站。

      来源:北极星输配电网2016-07-21

      基于运行结果,现已决定2018年在23号线(全长12公里,12辆公交车)全线部署tosa电动公交车。...这批电动公交车将服务往返日内瓦机场和城郊地区的23号线,与传统燃油公交车相比,每年可减少1000吨二氧化碳排放。

      来源:南方电网公司2016-07-21

      南网能源公司将发挥平台、技术等综合优势,协助提供项目智能充电运营平台,完成配电设施建设配套,积极探索、服务深圳市未来纯电动公交车的发展。

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