来源：华电集团2020-01-21

深入推动“两型两化”供热管理，推动供热企业由生产规模扩张型向经营服务型转变。继续拓展优质热力市场，优先发展直供热以及供汽、热水等多元化热力产品，提高供热效益。

来源：NE时代2020-01-09

随着新能源汽车市场的扩张，配套的热管理市场也相应成为市场热点。ne时代预测，2020年、2025年，国内电池热管理市场空间分别为105亿元、405亿元。...ne时代据此整理了部分热管理市场（主要是电池热管理部分）主要零部件公司及其供应链情况，供行业内外人士参考。

来源：经济观察网2020-01-07

热管理降本空间达30%以上？不可否认，电池等核心部件仍将是电动汽车降低成本的关键。“电池成本相对较高，占整车成本比例太大，降一点比例（数额）就很高。”一位跨界造车企业的内部人士对经济观察报记者表示。

来源：NE时代2020-01-06

根据此前爱驰汽车热管理专家宋兆普给出的参考资料，不同状态下单体电池之间的温差应该小于5℃-8℃（仅供参考）。...新能源汽车市场的增长，传统的驱动新添了一种以动力电池驱动的方式，“热安全”的问题在整个行业成为焦点问题，热管理市场也会迎来一波新的增长。

来源：势银能链2020-01-02

氢燃料电池系统主要由燃料电池堆、空气供应、氢气供应、热管理及水管理等五个子系统组成。...2016年，势加透博突破了高效低比转速压气机、车用级动压气浮轴承、高速电机及高频控制、高效热管理、系统最佳匹配等六大核心关键技术壁垒，打造了系列化可灵活扩展的xt-fcc产品平台架构（目前产品系列可完美覆盖

来源：河北省生态环境厅2019-12-31

华润双鹤药业股份有限公司沧州分公司73 北京金城泰尔制药有限公司沧州分公司74 泊头市京然集中供热有限公司75 沧州市易安供热设施服务有限公司76 沧州同达热力有限公司77 河北民悦热力供应有限公司78 青县华源集中供热管理有限公司

来源：北极星储能网2019-12-31

，与东莞硅翔快速进军新能源汽车热管理领域。...推动相应热管理产品的开发，加快公司进入新能源汽车领域。

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

3.2 现代公司图3-9 现代公司11月公开专利技术构成2019年11月，现代公司在燃料电池领域共公开专利28件，主要涉及电堆、控制系统、热管理等技术分支。

来源：高工氢燃料电池2019-12-23

事实上，燃料电池热管理系统主要包括燃料电池热管理（燃料电池本体）和动力系统平台热管理两部分。...燃料电池为什么需要热管理？

来源：北极星氢能网2019-12-17

北京可再生能源低温科技有限公司氢能技术研发主管雷灵龙作了题目为“国家标准液氢除杂技术要求及安全运输方案分析”的报告；北京环宇京辉京辉气体科技有限公司安全总监高洪涛作了题目为“加氢站建设与安全运营”的演讲；西安交通大学陈黎作了题目为“燃料电池水热管理及膜电极关键输运过程研究

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

在实车应用方面，清华大学团队针对张家口环境，完成了客车整车综合热管理技术开发，进一步提高了整车效率，氢耗仅相当于国外示范车型的70%。

来源：NE时代2019-12-09

电池热管理指：通过冷却或加热的方式，对电池系统进行温度控制。和传统汽车的热管理系统不同，在新能源汽车背景下，电池热管理与电机电控热管理、其他设备冷却系统，共同构成了热管理系统。

来源：第一元素2019-12-06

电池在运行过程中会发热，如果电池系统热管理不够好将会有着火风险，而且为了提高使用效率在过充或过放的过程中，电池也会着火，除此之外纯电动汽车在事故中发生碰撞会有电解液泄漏导致起火的风险。

来源：中国华能2019-12-03

11月18日，华能北方公司兴安热电正式实现供热管理热网数据可视化、扁平化，供热管理水平迈上新台阶。

来源：腾讯汽车2019-11-28

例如大陆集团最近推出的热管理方案将电池热管理、电机循环系统、空调热泵与压缩机等各个热循环联系在一起，进行集成化管理，让多余的热量和动能反向补偿回整套系统当中，实现多余热量与动能的二次利用。

来源：慧智能源2019-11-27

除此之外，该梯次储能项目对进一步探索并实践验证梯次动力电池（三元锂电池）储能的可行性及相关技术，验证mwh级梯次储能的经济性，包括电池的衰减曲线，热管理等也有着重要的作用。

来源：电池联盟2019-11-14

此外，protean轮毂电机产品代表了世界行业最高水准，有较高的性能和耐久性，其技术研发完美解决了轮毂电机控制、防护等级、可靠性、热管理等多个行业难题，第四代轮毂电机仅36kg，能够实现1250nm的峰值扭矩

来源：高工锂电2019-11-13

●特斯拉需要提交2017年1月1日至今每次电池管理系统更新之后所有与充电率、充电容量和电池热管理相关的详细信息，特斯拉未来120天内的更新计划的详细信息也需要提交。

来源：动力电池网2019-11-12

根据特斯拉此前透露的供应商名单，model 3的座椅、保险杠、电池盒等配件将由华域汽车供应；底盘系统、内饰系统由拓普集团和宁波华翔供应；被动安全系统、bms系统由均胜电子供应；高压继电器由宏发股份供应；热管理零部件由三花汽零供应

来源：电池联盟2019-11-04

模块化的结构设计实现了电芯的集成，通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能，电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全保护及连接路径；通过bms实现对电芯的管理，以及与整车的通讯及信息交换。