来源:VehicleTrend车势2018-06-08
而动力电池的成本和性能又受正负极材料、电解液、隔膜等材料的影响。
来源:高工锂电2018-06-07
超频三6月6日公告,公司拟以自有资金公开摘牌收购云南锡业集团有限责任公司(下称锡业集团)持有的个旧圣比和实业有限公司(下称圣比和)49.5%股权。转让完成后,公司将成为圣比和第一大股东。圣比和现有股东持股情况资料显示
来源:第一电动网2018-06-06
锂离子电池正负极材料体系非常丰富,高电位可逆释放锂离子的含锂化合物和低电位可逆储存锂离子的材料均可构成其正极和负极材料。
来源:EVTank2018-06-05
(4)工作温度范围宽:固态锂电池针刺和高温稳定性极好,如全部采用无机固体电解质,最高操作温度有望达到300℃,从而避免正负极材料在高温下与电解液反应可能导致的热失控。...以lipon为电解质材料制备的氧化物电池倍率性能及循环性能都比较优异,但正负极材料必须采用磁控溅射、脉冲激光沉积、化学气相沉积等方法制成薄膜电极,同时不能像普通锂离子电池工艺一样加入导电材料,且电解质不能浸润电极
来源:中国能源报2018-06-01
另外,新能源产业在生产过程中,也浪费了大量能源,如正负极材料生产中,车间有5060℃的废热,亟待通过人工智能回收利用。按照一家丹麦企业的计算,这能降低35%左右的能耗。
来源:中国能源报2018-05-30
拆卸下来的动力电池主要有两种处理方式:一是梯次利用,主要是针对安全性能良好的动力电池,进行拆解、分选、打包与检测等工艺处理,在储能与低速电池车领域梯次利用;二是资源循环利用,主要是针对没有梯次利用价值的动力电池,利用资源再生技术实现正负极材料再生
来源:起点研究2018-05-29
电芯类型的选择电芯从正负极材料的角度来看目前有ncm(111,523,622,811),lco,lfp,lmo,lto等。车企要从能量密度,功率特性,循环寿命和安全性的维度进行筛选。
来源:北极星储能网2018-05-28
重点发展电池级原料、单体电芯、电池管理系统、电解液、电池正负极材料、隔膜等动力电池及相关产品,重点开发电池热管理系统、模块化电池模组、高比能量电池正负极材料等产品,提升现有体系动力电池的技术水平。
来源:珈伟股份2018-05-28
根据前瞻产业研究院《2018-2023年中国新材料行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预计,2020年导电剂市场规模为51.3万吨,如果按照石墨烯导电剂在正负极材料中添加比为6%计算的话,到2020年,
来源:清新电源2018-05-22
文章回顾了锂离子电池材料在电动汽车上的进展和挑战,特别是在成本和性能参数方面;讨论了正负极材料的生产过程,重点介绍了材料的丰度和成本以及不同电解液对电动汽车的优点和挑战;最后,严格评估了有前景化学电池的能源密度和成本
来源:青海政府网2018-05-21
加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度,重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。...进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。
来源:中国电力新闻网2018-05-21
一方面,锂电池朝着高镍化方向演进,硅碳负极替代石墨负极等正负极材料改进尝试不断。另一方面,以固态锂电池、锂硫电池等为代表的新型电池体系开始走出实验室,进入产业化开发阶段。
来源:中国电力新闻网2018-05-17
来源:ValueDigger2018-05-16
新能源汽车的申报目录要求标明动力电池供货商和相应的正负极材料供应商,因此动力电池正极材料与下游电池厂商存在深度绑定关系。
来源:前瞻产业研究院2018-05-16
前瞻产业研究院整理国外相关企业加速国内布局,锂电池国内市场竞争加剧近年来,随着中国新能源汽车推广力度的提升,中国已然成为全球最大的锂电池生产区域及消费市场,近年来,众多国外锂电企业纷纷进驻中国,涉及领域包括上游正负极材料
来源:北极星储能网2018-05-16
通过项目的示范带动作用,哈密市储能电站规模化生产应用后,将带动锂电产业链高速发展,推动初始和同质化产品下游制造企业配套发展,形成锂矿开采、锂盐和钴盐生产、正负极材料、电芯制造、电源集成等完整的锂电产业链
来源:能源学人2018-05-07
这篇文章阐述了使用先进实验与理论计算相结合的手段,研究固态锂硫电解质中锂离子输运机理,电化学稳定性及正负极材料的界面稳定性的最新进展,并以此为基础,提出设计具有高室温电导率,优异稳定性的固态电解质的相关策略
来源:锂电大数据2018-05-04
目前青海盐湖提锂-正负极材料-电解液-隔膜-锂电池制造-新能源汽车制造完整产业链已经形成。...目前江苏已形成涵盖正负极材料、电池隔膜、电池芯、电池包、结构件等关键环节的产业链,集聚了一批行业顶尖的动力电池、新能源和新能源汽车企业。
来源:海东时报2018-05-04
加大对现有正负极材料、电芯生产装置和工艺的技术研发改造力度,重点突破锂电池生产成本、能量密度、安全性能、充放电次数等技术瓶颈。...此外,超前谋划项目,增强发展后劲,进一步加强镍酸锂、钴酸锂、锰酸锂及镍钴锰三元正极材料、渗碳负极材料、正负极材料纳米化、大容量电池制造工艺、智能电池管理系统、锂电池高效梯次回收利用等核心工艺技术研究。
来源:英才杂志2018-05-03
比如新能源中最新的锂电池核心的正负极材料,就是从煤化工里提炼出来的。还有做大飞机的碳纤维材料,以及航空煤油等,也都是从煤化工后端产品里提炼出来的。