来源：NE时代2019-11-20

并且，日本计划到2020年将新能源汽车销量占新车总销量的比例提高到50％、到2030年提高到70％。

来源：中国能源报2019-11-20

“自6月25日新能源补贴政策过渡期结束，我国新能源汽车销量就开始下滑，这表明，我国新能源汽车发展仍与政策紧密相关。”...否则，新能源汽车销量的一路高增长，很容易让车企甚至是汽车行业产生一种新能源汽车市场发展非常好的错觉。”

来源：中国能源报2019-11-20

中国汽车工业协会发布的最新产销数据也显示，尽管整体市场情况相对低迷，但比亚迪新能源汽车、上汽集团新能源汽车以及北汽新能源等头部品牌新能源汽车销量甚至一度出现“逆势上涨”。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

数据显示，10月，我国新能源汽车销量为7.5万辆，环比下降5.9%，同比下降45.6%，远高于我国车市4％的整体降幅。这已经是新能源汽车销量连续第四个月同比下滑了。...即便在补贴新政施行之后，中汽协已经将新能源汽车销量预测目标从160万辆下调至150万辆。

来源：中证网2019-11-18

正因如此，今年6月以前，新能源汽车销量确实走出了一波行情。中汽协数据显示，今年1-6月新能源汽车销量完成41.2万辆，同比增长高达111.5%。...由于去年最后两个月的同期基数较高，按照目前发展态势看，今年新能源汽车销量恐怕将出现负增长。

来源：高工锂电2019-11-15

当前，受产业政策以及宏观环境因素影响，下游新能源汽车销量增长陷入低迷。今年钴价也因下游市场疲软而持续回落，虽然近期价格稍微上扬，但与此前的高位相去甚远。

来源：autocarweekly2019-11-13

美国的情况和中国比较相似，已经进入新能源汽车销量的稳定上升期，当新能源汽车保有量达到一定程度，配套设备（如公共充电桩）随新能源汽车销量同步增长，消费者对新能源汽车的接受程度日渐提高，补贴力度也将逐步下降

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

2017年及2018年的数据，由于乘联会未披露广东省全省新能源汽车销量，仅对深圳市和广州市的情况进行披露，2018年广东省仅这两座城市的新能源汽车销量就已经达到14.69万台，占全国新能源汽车销量的11.7%

来源：汽车公社2019-11-13

先来看看过渡期结束之后国内新能源汽车销量表现。新能源车在国内市场月度销量迎来史无前例的四连跌，根据乘联会数据，在刚刚过去的10月份，新能源车批发销量暴跌45%，创近来最大降幅。

来源：电池联盟2019-11-12

此外，byd新能源汽车销量的大增，带动了动力电池装机量的攀升，今年上半年其动力电池装机量达到7.37gwh，较去年同期的3.33gwh增长了121.32%。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

目前，我国新能源汽车产销量已经稳居世界首位，中国汽车工业协会公布的数据显示，2019年1-8月，我国新能源汽车销量为79.3万辆，保持着同比32%的增速，根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达

来源：北极星储能网2019-11-11

据了解动力电池在新能源汽车成本占比达到42%，目前新能源汽车补贴退坡的影响超出行业预期，这不只直接影响了新能源汽车销量，很明显也给电池上游企业带来危机。业绩、产能持续下滑 即将被淘汰出局？

来源：电池联盟2019-11-11

2015年，中国新能源汽车销量继续扶摇直上，同比暴增343%，达到33.11万辆，直接拉动了国内动力电池出货量。...同年，中国新能源汽车销量开始暴增，直接拉了动力电池出货量。2016年，特斯拉继续保持了超过50%的增幅，全球销售汽车7.6万辆，同期松下圆柱电池出货增长60%，达7.2gwh。

来源：券商中国2019-11-08

但2019年以来，受车市下行和补贴退坡的影响，新能源汽车销量急速下滑，7到9月产销量已经连续三个月下降。作为新能源汽车产业发展的新顶层文件，自今年2月正式启动的编制工作以来，一直备受行业关注。

来源：中证网2019-11-08

因此，7月以前，新能源汽车销量确实走出了一波行情。中汽协数据显示，今年1-6月新能源汽车销量完成41.2万辆，同比增长高达111.5%。进入下半年，新能源汽车市场迅速降温，月度销量已出现“三连跌”。

来源：北极星储能网2019-11-08

比亚迪近日发布2019年10月销量快报，公告显示公司2019年10月新能源汽车销量12567辆，比去年同期27667辆下降了54.6%。但本年累计新能源汽车销量205187辆、同比增长19.93%。

来源：投资者网2019-11-07

2019年以来，补贴退坡对新能源汽车销量产生断崖式的影响。9月动力电池数据显示：动力电池装车率同比下滑逾30%，创下三年新低。

来源：格隆汇2019-11-06

正极材料方面，市场需求逐渐好转，动力三元电池因下游新能源汽车销量不及预期恢复进度缓慢，但在镍、钴原料价格上涨提振下，预计后续三元材料市场价格将会继续上涨。

来源：民生证券2019-11-05

从量的方面来看，主流车企新车型陆续上市，动力性能、安全性能的提升将更好地迎合市场需求，有望推动新能源汽车销量增长。

来源：汽车头条2019-11-01

但从另一方面来看，对电动车扶持政策的改变却并不代表国家对电动车发展路径规划的改变，《2035规划》同样明确提出颇具野心的目标：到2030年，新能源汽车销量占整体40%以上。...然而，这一出资本铸造的高楼也随着新能源汽车销量的不稳定而开始摇摇欲坠。自去年至今，动力电池行业流产的兼并项目多达十几起，行业内的整合已经进入了困难期。身处于漩涡中心的动力电池企业日子就更加难过了。