来源：中国青年报2019-11-20

在新能源汽车发展策略上的犹豫不决、瞻前顾后、抱残守缺，更使德国在国际电动汽车市场竞争中落后了5-8年。

来源：中国能源报2019-11-20

◆河北省2019年8月，河北省发布《2019年新能源汽车发展和推广应用工作要点》提出，加大对燃料电池等优势产品的研发支持，鼓励张家口使用燃料电池公交车。

来源：中国能源报2019-11-20

“自6月25日新能源补贴政策过渡期结束，我国新能源汽车销量就开始下滑，这表明，我国新能源汽车发展仍与政策紧密相关。”

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

我国新能源汽车发展仍与政策紧密相关，随着国内新能源汽车补贴逐步退坡，和合资品牌旗下新能源车型的陆续推出，国内新能源汽车市场的竞争将进一步加剧。...小鹏汽车董事长何小鹏则更加激进，他在3月召开的博鳌亚洲论坛的发言中预计，2021年，新能源汽车发展会进入一个真正的快车道。那时候，新能源车续航会更长、成本明显下降、品质提高。

来源：前瞻产业研究院2019-11-13

摘要：从城市推广情况来看根据全国乘用车联合会监测零售数据显示，2018年我国新能源汽车销量前十城市份额占全国的54.7%，其中，“北上广深”四大一线城市位列全国新能源汽车销量前四名。广东省新能源汽车产量情况广东是我国主要新能源汽车产业基地和最重要的新能源汽车市场

来源：券商中国2019-11-08

规划着重突出：电动化、网联化、智能化、共享化早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》)，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向

来源：电池联盟2019-11-08

虽说欧洲是现代汽车工业的发源地，汽车产业历史悠久，但近年来中日韩等国的新能源汽车发展突飞猛进，特别是在动力电池领域强于欧洲。预计到2040年，欧洲电动车对于电池的需求量将达到每年1200gwh。

来源：前瞻产业研究院2019-11-07

4、总结整体看，双积分政策有利有弊，目前市场反馈而言，弊端不小，但任何政策、制度均会有得失，未来看，国家促进新能源汽车发展，降低能耗的核心思路不动摇。

来源：格隆汇2019-11-06

此次德国政府力推新能源汽车发展或是看到产业发展的必要性，而作为世界新能源汽车大国的中国是是否有进一步动作，引发市场猜想布局。

来源：中国能源报2019-11-06

能源交通与创新中心（icet）高级分析师毛世越分析，我国新能源汽车发展的四大驱动力：第一是提升国家石油安全，降低汽车的化石能源消耗；第二是减少交通温室气体排放，实现国家目标与承诺；第三是打赢蓝天保卫战，

来源：中国能源报2019-11-06

能源交通与创新中心（icet）高级分析师毛世越分析，我国新能源汽车发展的四大驱动力：第一是提升国家石油安全，降低汽车的化石能源消耗；第二是减少交通温室气体排放，实现国家目标与承诺；第三是打赢蓝天保卫战，

来源：能源杂志2019-11-01

日本虽然在上世纪70年代石油危机后便开始了对氢能的研究，但加速氢能发展却是在福岛核事故之后，主要目的在于实现“氢电共存”，解决能源短缺、缓解环保减排压力，并重新掌握在全球能源和新能源汽车发展的技术主导权

来源：《汽车纵横杂志》2019-10-30

从曾经舆论中的新能源汽车发展的终极方向到目前各方几乎达成一致的“与纯电动优势互补者”，氢燃料电池汽车近两年来在新能源汽车领域的定位已越来越清晰。...名列国家钦定的新能源汽车“三纵”技术路线之一，从曾经舆论中的新能源汽车发展的终极方向到目前各方几乎达成一致的“与纯电动优势互补者”，氢燃料电池汽车近两年来在新能源汽车领域的定位已越来越清晰。

来源：荆楚网2019-10-29

10月28日，武汉市政府常务会审议通过《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知（送审稿）》，提出奖励新能源汽车生产、加大公务用车领域新能源汽车推广、对新建加氢站给予50万元至300万元补贴等11条“新政

来源：国网信通产业集团2019-10-28

行“云”“流”水绿色智慧物流共享平台国网信通产业集团在泛在电力物联网建设大纲的指引下，紧抓新能源汽车发展和智慧物流政策支持的契机，以物流行业细分市场为垂直综合能源服务领域的切入点，以绿色能源、智能化信息技术为物流行业赋能

来源：第一电动2019-10-23

不难看出，从核心技术到产业生态到基础设施建设，该规划涉及新能源汽车发展的方方面面。为新能源汽车未来十五年的发展提出了明确的目标与方向。...2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化的方向。

来源：每日汽车2019-10-18

一位知情人士曾于9月表示，中国正在部署一项新能源汽车发展方案，即对当前至2035年的新能源汽车行业进行规划，为公共和私人充电桩的数量设定新目标。据称，中国考虑届时实现电动汽车数量占新车总销量的60%。

来源：车经社2019-10-18

同时，传统燃油车的技术差距在短时间内难以弥补，再考虑到能源安全，大力支持新能源汽车发展，进行补贴扶持，追求弯道超车是势在必行的。...随着能源危机和环境问题的日益加剧，人类对清洁能源、可再生能源的需求加深，但动力电池仍是新能源汽车发展最大的瓶颈，如何大幅提升电池能量密度仍是难题。

来源：前瞻产业研究院2019-10-17

结合《广州市新能源汽车发展工作方案(2017—2020年)》目标，《方案》提出到2020年底，广州新能源汽车保有量累计将达20万辆。...在新能源汽车整车方面有比亚迪、南京金龙、五洲龙等;在动力电池、驱动电机、动力总成控制、零部件方面有沃特玛、比克电池等企业，形成龙头企业带动关键零部件、配套企业积极参与的新能源汽车发展的良好态势，涌现出一批处于行业领先的新能源汽车企业

来源：环保在线2019-10-14

“后补贴时代”支持政策将以非财政体系为主，重在优化新能源汽车发展环境，包括路权、充电设施、动力电池回收利用、商业保险、二手车等方面。是危也是机，就看新能源车企如何应对。