来源：中国能源报2020-05-07

乘联会公布的数据显示，3月我国新能源乘用车实现销量5.4万辆，同比下降48.8%，1-3月累计销量11.0万辆，同比下降56.1%。

来源：高工锂电2020-05-06

其中，受欧洲新能源乘用车销量增长拉动，lg化学1-2月在欧洲的动力电池装机量大幅增长，1月份全球市场份额排名第二，2月上升至全球第一。

来源：电池中国网2020-05-06

过去几年，由于补贴政策与能量密度挂钩，软包电池在能量密度、轻量化、安全性等方面具有一定的优势，尤其是随着新能源乘用车市场日渐崛起，成为新能源汽车的主力军，很多人认为未来新能源汽车市场，软包电池将是电动汽车舞台的主角

来源：镁客网2020-04-30

为了补贴，特斯拉“拼了”近期国内最新发布的新能源汽车补贴政策中明确设立了30万元补贴门槛，即要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，采用“换电模式”产品除外。

来源：电池中国网2020-04-30

新能源乘用车2019年与2020年补贴标准和技术要求对比新能源乘用车方面，今年要求续航里程300公里以上才能拿到补贴，且补贴上限为2.25万元，较2019年退坡10%。

来源：分析师2020-04-28

当期，特斯拉在中国大陆新能源汽车总产量中占比14.2%，在新能源乘用车、纯电动乘用车的产量中分别占比15.6%、20.6%，如表5所示。...据公开资料，目前除了特斯拉、蔚来、宝马、奔驰、腾势、沃尔沃、拜腾、天际等车企旗下一些车型外，中国市场多数新能源乘用车在售车型的价格一般低于30万元，符合补贴政策对应的价格条件。

来源：江苏化工资讯2020-04-24

移动源污染治理：新能源乘用车车辆购置、油品升级项目、充电桩项目；老旧柴油货车尾气改造、淘汰补贴等。能力建设：不符合大气环境管理实际工作需求的能力建设项目，国控站建设，超级站及实验室建设等。

来源：高工锂电网2020-04-24

客观来看，2020年q1新能源乘用车装机电量情况不理想，且装机排名波动较大。不过，由于q1受疫情影响较大具有特殊性，不能完整体现全年新能源乘用车产销量和动力电池装机发展情况。

来源：北极星储能网2020-04-24

七、设置30万元限价的考虑和具体操作办法借鉴美国、德国、英国、法国等国做法，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下

来源：中新经纬2020-04-24

“借鉴美国、德国、英国、法国等国做法，为避免补贴资金大量流向奢侈消费，综合考虑我国消费者购买力水平、产业发展等因素，此次政策要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万)。”...财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在

来源：北极星储能网2020-04-23

另外还要求新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链。...新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

来源：建约车评2020-04-23

2019年7月，伴随着补贴的大幅退坡，新能源汽车销量断崖式下跌，7月新能源乘用车批发销量6.88万辆，同比下跌4.2%，环比降幅达到了48%。

来源：出行一客2020-04-22

三元在新能源乘用车中迅速普及，磷酸铁锂则被广泛应用于商用车及专用车领域。...磷酸铁锂三元将长期共存 有了特斯拉的助攻，及宁德时代和比亚迪新技术的发力，磷酸铁锂电池有望继续提升其在新能源乘用车的渗透率，尤其是在中低端乘用车的份额。

来源：兴业电新2020-04-21

目前新能源乘用车核心驱动力切换，运营需求提升明显，且自发性需求崛起，中长期需求无缝衔接，现阶段是基本面底部。...点评：1、新能源乘用车产销开始复苏，环比大幅上升，但同比仍下滑约五成。2020年3月乘用车销售4.7万辆，环比上升298.6%，同比下降55.7%。

来源：高工锂电2020-04-20

从车辆细分类别来看，新能源乘用车装机量约4.46 gwh，同比下降53%，去年同期装机电量约9.53 gwh。主要是今年2月装机电量受疫情影响暴跌仅有0.52 gwh，导致q1装机量大幅下滑。

来源：高工锂电2020-04-16

2、乘用车lfp配套占比达30%在57款新能源乘用车中，配套lfp电池的有17款，占比达30%，创历史新高，这表明lfp电池正在加速回归新能源乘用车领域。

来源：高工锂电2020-04-15

其中，新能源乘用车依然是装机主力，装机电量约2.24 gwh，占总体的81%，同比下降45%，但环比增长328%。北汽、广汽、比亚迪和特斯拉等主机厂单月销量超过2000辆，是本月乘用车电池装机的主力。

来源：起点锂电大数据2020-04-14

其中，新能源乘用车共10.20万辆，占比90.82%；客车4824辆，占比4.30%；专用车5486辆，占比4.88%。...其中，新能源乘用车动力电池装机量4.48gwh，占比78.60%；客车动力电池装机量0.91gwh，占比15.96%；专用车动力电池装机量0.31gwh，占比5.44%。

来源：北极星储能网2020-04-09

〔责任单位：有关市（州）人民政府，经济和信息化厅、省发展改革委〕2.推动成都高原、成都神龙等重点企业导入适销对路的新能源乘用车产品，推进宜宾奇瑞、宜宾凯翼早日放量生产。

来源：高工锂电2020-04-09

从2020年发布的《推荐目录》来看，新能源乘用车在电池配套方面主要有以下变化：1、长续航车型明显增多 最高超过700km。...在2019年前11批《推荐目录》目录中，配套160wh/kg以上的新能源乘用车车型总计123款，续航普遍在400-500km。