来源：中国工业报2019-09-29

我国自2012年确定新能源汽车包括纯电动车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。如今电动车产量、保有量都占全球的一半，电池、电机、电控都接近或达到国际水平，充电桩建设也相应加快，已由培育期进入成长期。

来源：能见APP2019-09-25

但是在刚才我们讲到，到底是纯电动汽车还是插电混合动力汽车，这是在应用点上，大家要找到自己的、适合自己生存发展的应用市场的地方去努力发展的这个问题。...后面呈现的情况大家也看到，这个插电征程的这个路线在开始往上跑，但是还是有一个很大的挑战，现在还在找价廉物美，性价比高的混动方案。因为我刚才讲，丰田的混动方案现在已经呈现退市了，现在没有竞争力。

来源：汽车之家2019-09-23

aucher还表示，新一代锂硫电池对于bev（纯电动车型）和phev（插电式混合动力车型）来说，将帮助它们提升2％和10％的续航能力，而在同体积下重量将减小15%。

来源：北极星储能网2019-09-19

2.插电式混合动力乘用车（含增程式）。r≥50公里 3.15万元/辆。3.纯电动客车。...插电式混合动力汽车还需符合国家的相关综合燃料消耗量要求。（二）企业的要求1.新能源汽车生产企业应按《深圳市新能源汽车企业备案管理办法》向市发展改革委备案。

来源：能链2019-09-19

申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号，其中纯电动产品共95户企业256个型号、插电式混合动力产品共14户企业23个型号、燃料电池产品共15户企业20个型号。

来源：高工锂电2019-09-19

9月17日，工信部公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号，其中纯电动产品256个型号、插电式混合动力产品23个型号、燃料电池产品20个型号

来源：NE时代2019-09-17

但是，丰田并没有把整个生命线全放在镍氢电池上面，丰田在第四代普锐斯高配版及插电版搭载的就是锂离子电池。

来源：汽车商业评论2019-09-17

以阿肯色州为例，从10月份开始，所有电动汽车的年费为200美元，插电式混合动力车年费为100美元。

来源：氢云链2019-09-16

其中纯电动汽车销量为6.9万辆，同比下降6%；插电式混合动力汽车销量为1.6万辆，比上年同期下降41.3%。插电式混动下跌趋势明显。...其中纯电动汽车同比下降6.0%，插电式混合动力汽车销量同比下降41.3%。在补贴下降的第二个月，新能源汽车呈现出十分疲软的态势，与上半年强力逆势增长形成鲜明对比。

来源：北极星氢能网2019-09-16

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车

来源：汽车之家2019-09-12

宝马认为，氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充，宝马集团也在研发多种电力驱动技术，包括插电式混合动力系统、纯电力驱动系统，以及未来将要实现的氢燃料电池汽车。

来源：第一电动2019-09-12

拆分到纯电和插混两个市场来看，根据乘联会数据，8月纯电动乘用车市场实现同比零增长，而插电混合动力乘用车同比则下跌46%。但从绝对量上，纯电毫无疑问依然是市场主旋律。

来源：起点锂电大数据2019-09-12

此前，戴姆勒曾公布了其“雄心2039”环保计划，具体内容为：到2030年，戴姆勒集团的目标是让电动汽车（包括全电动汽车和插电式混合动力车）的销量占据集团总销量的一半以上。

来源：北极星储能网2019-09-11

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》作如下修改：一、将第四条第三款修改为：“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车以外的，能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车（含非插电式混合动力乘用车

来源：第一电动2019-09-11

其中纯电动汽车生产完成7.4万辆，比上年同期增长2.2%；销售完成6.9万辆，比上年同期下降6.0%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.6万辆，比上年同期分别下降49.8%和41.3%。

来源：中国能源报2019-09-11

且2-3年内将有30款纯电动车上市；海马汽车也于近日宣布将成立青雁新能源科技有限公司，发展新能源汽车及相关业务，重点打造海马可变电动平台、深蓝混合动力平台等，力图从2020年开始，l3级自动驾驶汽车、插电式混合动力汽车

来源：第一电动网2019-09-10

而插电式混合动力乘用车市场，显然又是另一番景象。...另一方面，造车新势力品牌集体缺席插电式混合动力市场。

来源：盖世汽车2019-09-10

这位将一生奉献在教育科研的工作者表示，目前中国大力发展的长续航纯电动汽车并不节能减排，通过对长里程纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、微小型纯电动汽车、增程式电动汽车五种新能源车型分析，他认为

来源：高工锂电2019-09-10

其余两款插电式混动车型的纯电续航也高达80-100km，在同类车型中纯电续航里程最高。...高工锂电对第8批推荐目录的车型配套情况进行了分析，且看下文：1.乘用车：能量密度和续航两极分化 比亚迪正式供货长安在39款新能源乘用车车型中，纯电动车型有32款，插电式混合动力车型有7款。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

公司主要产品为三元软包动力电池电芯、模组和pack，涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统和48v微混电池系統。应用领域以新能源乘用车为主，同时涵盖新能源客车、新能源专用车等。