北极星
      北极星为您找到“奇瑞”相关结果2184

      来源:前瞻网2018-12-18

      中国品牌至少有12个在拉丁美洲运营,其中四个奇瑞、江淮、长城和长安已经进入销售排行榜前30名,紧凑型轿车和跨界车是销售较高的主要车型。电动汽车在哪里发挥作用?

      来源:高工锂电2018-12-17

      4月,奇瑞汽车因塑料真空储气罐供应商制造工艺问题,导致车辆制动助力不足,召回部分奇瑞新能源eq车型汽车,共计4896辆。

      工信部315批公告:宁德时代、比亚迪、国轩高科/盟固利前3 三元电池占比超5成

      来源:起点锂电大数据2018-12-17

      排名前三的企业中,国轩高科配套客户为江淮汽车、奇瑞商用车和爱瑞特环保;宁德时代配套客户为华晨客车、徐州工程机械、长沙中联重科、中国重汽、福建龙马环卫;盟固利配套客户为北京华林和北汽福田;比亚迪除了为自家...排名前五的企业中,比亚迪为自家7款插电式混合动力车型提供配套,电池类型全部为三元;宁德时代配套客户为华晨宝马、东风汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、合众新能源、宝沃汽车、汉腾汽车;威睿电动为吉利旗下浙江豪情汽车提供配套

      11月专用车电池TOP20: 国轩高科蝉联冠军 比亚迪/鹏辉进前十

      来源:起点锂电大数据2018-12-17

      2018年11月新能源专用车电池配套车企情况(top10)国轩高科共为12家车企提供电池配套,其中,奇瑞商用车(安徽)有限公司的电池配套装机量占比为53.36%,安徽江淮汽车集团股份有限公司的电池配套装机量占比为

      11月乘用车电池装机量TOP20:国轩进前三 福斯特/塔菲尔进前十 德朗能/欣旺达异军突起

      来源:起点锂电大数据2018-12-13

      此外,还有奇瑞汽车、江南汽车、汉腾汽车的稳定订单,让国轩高科本月装机量跻身前三。11月装机的6款车型中,除了北汽新能源的汽车电池类型不明之外,只有江淮的汽车仍在使用磷酸铁锂,其余均使用三元锂电池。

      来源:能链2018-12-12

      目前,神力科技已经同上汽集团、上海大众、郑州宇通、北汽福田、中通客车、中国中车、上海申龙、苏州金龙、奇瑞汽车、长城汽车等国內知名的整车厂合作,成功开发了燃料电池新能源汽车,并在北京、上海、美国加州、英国和韩国等国家和地区成功示范运行

      涂装挥发性有机物排放控制措施

      来源:《现代涂料与涂装》2018-12-11

      目前高固含油漆主要在福特汽车使用,国内奇瑞公司将一条溶剂型涂装线改造为高固含线,采用全机器人喷涂,封闭喷房,对喷房循环空气进行浓缩再焚烧处理,通过改造理论上vocs可降至50g/m2 以下。

      11月汽车产业相关政策盘点:2016年及以前新能源汽车补助资金清算开启

      来源:亿欧网2018-12-11

      奇瑞eq1、华泰iev160、知豆d2、知豆d3等为代表的微型电动车,根据2018年补贴新政成为了补贴退坡重点对象,以续航里程作为重点考核指标,续航150公里以下电动车补贴或将直接取消。

      江淮汽车召回”电池供应商成谜?国轩高科首次回应

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      青岛和合肥国轩1gwh三元产线升级为单体210产线已完成,并于6月开始供货,主要配套给众泰、奇瑞、敏安和猎豹整车厂。磷酸铁锂方面,国轩高科目前的磷酸铁锂电芯能量密度为180wh/kg。

      11月动力电池TOP20 塔菲尔/鹏辉/亿纬锂能等强势崛起

      来源:起点锂电大数据2018-12-11

      产能方面,国轩高科在青岛与合肥的各一条年产1gwh三元产线均已升级改造成622产线,并已稳定、批量向众泰、奇瑞等客户供货。同时,合肥的年产能4gwh电池生产线项目也已经试投产,计划在四季度供货。

      来源:第1电动网2018-12-10

      截止2018年11月,只有北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源以及国能新能源这十家企业通过国家发改委和工信部的“双认证”,获得纯电动乘用车生产资质

      争夺制高点 一场关于未来氢能的竞争已经在世界各国展开

      来源:能源评论2018-12-07

      上海则是当之无愧的龙头,同济大学早在“十二五”期间,便与一汽集团、东风汽车、奇瑞汽车和长安汽车分别打造了燃料电池轿车。

      多氟多:六氟磷酸锂产能6000吨/年  目前价格约10万元/吨左右

      来源:北极星储能网2018-12-06

      目前,锂电池售价约1.3元/瓦时,主要客户有奇瑞、海马、东风、力帆等。八、请介绍氟化铝生产经营的情况?

      圆柱呈下滑趋势?方形能否在动力电池市场上站住脚跟

      来源:电车资源2018-12-05

      据了解,国内大部分主推车型,基本采用方形电池,如北汽ev200和eu260,吉利帝豪ev450,荣威erx5,蔚来的es8、奇瑞艾瑞泽5e和广汽传祺gs4等。

      1-10月宁德时代动力电池装机量分析 约14.31GWh 同比增长164%

      来源:高工锂电网2018-12-04

      2018年1-10月宁德时代各车辆类别动力电池装机量数据来源:高工产业研究院(ggii)而在新能源乘用车领域中,1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的38.39%,主要配套车企为吉利、奇瑞

      河南:2020年新能源汽车产能达到30万辆 重点区域充电设施网络基本完善

      来源:北极星储能网2018-12-03

      加强与奇瑞汽车对接,争取开封奇瑞尽快引入新能源suv、mpv、微型客货车等产品。推动少林客车、一拖卡威等企业通过引进战略合作者等方式,加快产品提档扩量和产能利用率提升。

      来源:中国产经新闻2018-12-03

      奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪少勇表示,电池成本如果不下降50%,整个行业都活不下去,在未来的一两年里,国家补贴终将会消失,锂电池行业轻松捞金的时代将一去不复返。

      25家动力电池企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:江铃、奇瑞、华晨、东风、众泰、陕汽等企业。...客户情况:包括北汽、大运、广通、汉腾、中通、沂星、上汽、安凯、吉利、江淮、奇瑞、众泰等。

      角力与共生——全球动力电池竞争格局分析

      来源:安信电新2018-11-29

      在乘用车领域,一汽、北汽、吉利、上汽、上汽通用五菱、长安汽车、蔚来、广汽、奇瑞、长城、东风和江淮等国内主流整车企业均与catl建立了深厚的合作关系。...在传统车企方面,上汽计划到2020年新能源车销量达到60万辆,其中自主品牌20万辆;广汽及奇瑞2020年目标均为20万;一汽汽车计划到2020年,实现6个新能源整车平台、16款车型全系列产业化准备,市场份额

      电池管理系统(BMS)供应商盘点

      来源:盖世汽车新能源2018-11-28

      营业收入:2017年新能源汽车电子业务实现营业收入 5.9 亿主营产品:电池管理系统由电池管理单元、电芯监控单元等组成的分布式解决方案配套客户:宝马、奇瑞、吉利等深圳科列公司简介:深圳市科列技术有限公司成立于...新能源电池管理系统bms、车身控制模块bcm、车内语音降噪模块、车载行车电脑、汽车电子集成电路板、显示屏导光板等配套客户:德国博世汽车多媒体、德国大陆汽车电子、俄罗斯firstdigital ltd、奇瑞汽车