来源：北极星储能网2022-10-10

据了解，国轩高科宜春项目计划含动力电池、碳酸锂、含锂瓷土矿资源采选等项目，其中，宜春国轩电池项目分两期建设30gwh动力电池。...宜春国轩电池项目所属的江西国轩新能源科技有限公司（以下简称江西国轩）系国轩高科全资子公司，主要从事矿山资源开发，碳酸锂提取、锂离子电池制造与pack，储能系统开发等。

来源：中工汽车网2022-10-09

事实上，为了加快公司国际化战略布局，国轩高科早已开启“海外造”。7月初，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式。...10月5日，美国密歇根州州长gretchen whitmer宣布，国轩高科计划在美国密歇根州投资23.6亿美元（约170亿人民币），建设电池正负极材料工厂，该项目将享受密歇根州一揽子激励措施。

来源：北极星储能网2022-10-09

此外，还有4家中国企业跻身8月全球市场装机量top10，分别是中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。在位居全球top10的动力电池企业中，中国企业8月份装机量同比增速均超过100%。...全球动力电池装机量top10企业分别为宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下电池、sk on、三星sdi、中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。详细排名数据如下：8月装机量创下新高，中国市场功不可没。

来源：中工汽车网2022-10-09

为了吸引国轩高科投资，密歇根州将提供约1.75亿美元投资激励资金；此外国轩高科工厂将建在指定的复兴工业区，区内企业会享受各类税收优惠政策。对戏，国轩高科表示不予置评。

来源：北极星储能网2022-10-09

2022年半年报显示，作为我国锂电池四大主要厂商，宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达境外收入实现不同程度的增长，其中宁德时代海外业务营收翻倍，国轩高科海外营收同比增长358.28%。

来源：中国能源报2022-09-29

吕军说，宁德时代、比亚迪、国轩高科分别投资500亿元、285亿元、230亿元在宜春建设锂电池及相关材料项目，赣锋锂业、紫宸科技、合众汽车等纷纷扩产，阳光电源、陆丰新能源、大唐国际等签约落地，产业链上下游协作配套趋于完善

来源：电池中国2022-09-26

我国锂辉石提锂技术领先，并拥有产能优势；盐湖提锂技术，已开发出吸附法、膜分离法、萃取法等多种技术工艺，并应用于生产实践；随着宁德时代、比亚迪、国轩高科等头部电池企业在江西宜春投建生产基地，借助当地锂云母储量丰富之优势

来源：电池中国2022-09-21

国轩高科表示，借助加锰，未来磷酸（锰）铁锂电池能量密度有望再创新高。据悉，目前国轩高科在磷酸锰铁锂电池方面已经进行了相关专利和产线布局。...国轩高科国际板块执行副总裁程骞在接受媒体采访时表示，“磷酸铁锂电池能量密度低的原因之一是电池电压低，只有3.2v。添加锰后，可以将电压提高大约15％，进而提高能量密度。”

来源：鑫椤锂电2022-09-19

（本文来源：微信公众号“鑫椤锂电” id：xinluolidian）具体到企业方面，湖南裕能四川基地虽受限电影响较大，但有云南、贵州两基地补充，8月产量较7月变动不大；常州锂源、国轩高科、重庆特瑞、江西升华因限电影响

来源：高工锂电2022-09-19

在此之前，已有东风、一汽、广汽、长安、北汽等主机厂申报了系统能量密度超200wh/kg的纯电动车型，提供电芯配套的电池企业为宁德时代、中创新航和国轩高科。...（本文来源：微信公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb）电芯配套方面，宁德时代（10款）、中创新航/国轩高科（4款）、弗迪电池（3款）、瑞浦兰钧/时代广汽/多氟多（2款）配套车型数量排名前列。

来源：中工汽车网2022-09-16

除宁德时代外，其他动力电池生产商亦未能幸免，亿纬锂能、国轩高科和欣旺达同期跌幅也普遍在25%以上。

来源：中国能源报2022-09-15

据了解，中创新航、亿纬锂能、国轩高科等企业均在探索节能降碳方法。在曾毓群看来，推动绿色电池发展，除了企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励政策，让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。

来源：中国能源报2022-09-15

据了解，中创新航、亿纬锂能、国轩高科等企业均在探索节能降碳方法。在曾毓群看来，推动绿色电池发展，除了企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励政策，让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。

来源：未来汽车Daily2022-09-14

同期，位居其后的动力电池玩家国轩高科毛利率分别为33.37%、24.72%、17.88%。...这不仅与同期宁德时代投入的超百亿元差距巨大，也远不及国轩高科，后者三年研发费用已超20亿元。如此形势下，如何持续吸引新客户是个难题。

来源：宣城市招商合作服务中心2022-09-14

宁德时代、比亚迪作为第一梯队，市场份额超过70%，国轩高科、中航锂电市场份额接近5%，第三梯队市场份额均小于3%，差（五）储能应用持续增长，ev需求仍保持强劲势头。距仍有拉大趋势。

来源：北极星储能网2022-09-08

据企查查显示，该公司由国轩高科股份有限公司间接全资控股。

来源：合肥市人民政府2022-09-01

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：北极星垃圾发电网2022-09-01

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业

来源：合肥市人民政府2022-08-31

积极推动国轩高科、绿城、合肥久炯、阳光三星、晶科科技等多家企业新型储能、太阳能电池片、太阳能组件、光伏逆变设备等项目建设。...形成了“整车—电池—电机—电控”产业链，拥有蔚来、江淮、大众、安凯、长安、比亚迪、中创新航等汽车品牌，形成以国轩高科、华霆动力、凯博能源、巡鹰新能源为代表的动力电池企业，以巨一动力为代表的电机及控制系统生产企业