来源:中国能源报2019-10-09
燃料电池堆、车载供氢系统的技术同国际先进水平仍存在较大差距,膜电极、质子交换膜、双极板、低铂催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环泵、70mpa氢瓶等关键零部件仍主要依赖进口;二是过高的产品成本限制了市场推广
来源:高工氢燃料电池2019-09-26
通过提高双极板的寿命以及专用零部件,在功率密度提升上采取相应的方案;寿命方面,通过材料还有工程上的解决方法以及提高环境适应性,寿命基本上能够满足商用车的运用;低温启动方面,零下25度的低温启动能解决使用当中的诸多问题
来源:《中国改革报》2019-09-24
在氢燃料电池研发方面,氢能公司已成功研制出百千瓦功率金属双极板氢燃料电池电推,标志着国家电投已经掌握催化剂、扩散层、膜电极、双极板、装堆、系统集成与控制等关键技术,实现了燃料电池关键原材料和核心零部件的国产化
来源:化学之美2019-09-16
,导电板一面与正极接触,另一面与相邻单电池的负极接触,所以称之为双极板;工作时,电子通过双极板直接传导至相邻单电池,这样既节省了空间又缩短了电子的传导路径,降低了电池的内阻。...电堆通过一个叫“双极板”的东西实现单电池的串联:钒钒:弟子不太明白......庄主:如果简单地把两个电池串联,我们可以用一根导线连接相邻电池:庄主:但是如果要串联很多单电池,这样做就太麻烦了,我们可以用一块导电板替代导线
来源:中国能源报2019-09-11
对于氢燃料电池汽车的技术突破,衣宝廉认为,应尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、双极板等批量生产,为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础,同时,提高电堆的比功率,降低电堆成本和铂用量,并进一步提高电堆的可靠性和耐久性
来源:高工氢燃料电池2019-09-06
(国内一家电堆厂给出的双极板技术要求)当前,氢燃料电池常采用的双极板主要包括石墨碳板、金属双极板、复合双极板3大类,石墨双极板目前是国内应用的主流。
来源:国金证券2019-09-05
(3) 双极板,石墨双极板方面,中国一直有较多企业可以提供,金属板方面, 上海治臻已经开发了多款量产金属双极板。...现代布局整车、系统、电堆 和双极板,形成自给供应链,三星在膜电极领域积累深厚,专利数量位居 世界前列;浦项制铁切入金属双极板;iljin composite 开发了超轻复合氢 气罐,采用碳纤维复合材料以及增强纳米复合材料内衬
来源:北极星太阳能光伏网2019-09-04
我们在上海和启力合作,建设了能源互联网大数据平台、微电网的示范区等等,培育石墨烯的材料、应用、电池,还有氢能源的燃料,把催化剂、扩散层和双极板等等进行整合。在应用上也积极推动。
来源:北极星输配电网2019-09-04
来源:高工氢燃料电池2019-09-04
通过加大拥有自主知识产权的研发力度,开发了燃料电池测试系统和组堆系统,已完成金属双极板的稳定生产和45kw级燃料电池电堆的制作,为公司未来在氢燃料电池领域进行布局规划创造了有利条件。
来源:ElectrochemicalEnergyReviews2019-09-03
近几年,大连化物所/融科储能合作团队在全钒液流电池关键材料(包括电解质溶液、电极材料、非氟离子传导膜、碳塑复合双极板等)的研发及产业化应用方面取得一系列重要进展。全钒液流电池的技术展望如图所示。
来源:河北发改委2019-09-02
重点研发金属双极板材料技术、车用膜电极及批量制备技术、质子交换膜燃料电池发动机技术、燃料电池车整车可靠性提升和成本控制技术;支持燃料电池电堆和系统企业研究多场景的应用技术和装备,推出系列化产品。
来源:汽车纵横网2019-09-02
第二,我们应该尽快实现关键材料、电催化剂、质子交换膜、双极板等批量生产,为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。第三,提高电堆的比功率,降低电堆成本和铂用量。...亿华通收购了神力,能够组装三种功率的电堆,30千瓦的电堆和60千瓦的电堆,它这个电堆的双极板是石墨粉和树脂冲压出来的,所以这个双基板电导低一点,但是很实用,跟新源的复合板可以相比,实际丰田也是复合板。
来源:北极星氢能网2019-08-30
以整车带配套,完善和延伸产业链,推进膜电极、双极板等核心部件产业化,积极发展制氢储运装置、电堆、空压机、氢循环系统等核心部件及装备,提升市场竞争能力。...围绕电堆、燃料电池系统等,加快攻克质子交换膜、催化剂、高品质碳纸等关键材料及工艺,提高双极板、膜电极、扩散层、电堆及其关键零部件生产技术水平,提升空压机、氢循环系统、燃料电池辅助系统等产品品质。
另外,雄韬股份委托武汉理工大学开发的“62kw金属双极板燃料电池电堆”项目已经完成并验收。...产品研发方面,雄韬股份成功研发qx-3045型45kw燃料电池动力系统,该系统布局紧凑,体积比功率密度、质量比功率密度 为行业领先水平;针对燃料电池的关键部件燃料电池电堆、燃料电池双极板、膜电极等,公司致力于技术创新
来源:中钢天源2019-08-29
”项目合作协议》,约定就“氢燃料电池石墨双极板材料”产品技术的开发、工业化产品的设计、工业化应用示范工程的建立、相关市场的调研和开拓以及组建产业化经营实体进行相关产品的研发、生产、销售和技术服务开展合作...中钢集团安徽天源科技股份有限公司(以下简称“公司”)的全资子公司中钢集团南京新材料研究院有限公司(以下简称“南京研究院”)在浙江省湖州市长兴县与中钢集团新型材料(浙江)有限公司(以下简称“中钢新型”)签订《“氢燃料电池石墨双极板材料
来源:中国能源报2019-08-28
攻关核心技术据了解,燃料电池项目的设计研发分为膜电极、双极板、电堆封装以及bop系统(包含系统控制、氢泵、其它附属设备等)四大部分。...“看似不起眼的双极板,花费的时间精力仅次于对催化剂技术的攻克。”目前,这种由国家电投自研的钛极板已完成设计形成专利,并实现了小批量生产。
来源:高工氢燃料电池2019-08-27
密封垫片安装在双极板上,通过双极板挤压边框形成接触密封。由于两次面需要对称挤压,形成对称的载荷,否则边框容易产生变形,进而影响气密性和发电效率。...密封方式主要采用双极板与膜电极挤压橡胶密封材料,形成接触密封。由于装机后没有相对运动,属于典型的静密封。
来源:高工氢燃料电池2019-08-26
以众创新能源为平台的氢燃料电池,目前已经形成500w到5000w系列燃料电池堆(石墨双极板)定型生产,电堆质量功率密度达到500w/kg以上,正在进行小批量生产和对外销售。