来源：中国储能网2021-09-14

wood mackenzie公司高级储能分析师vanessa witte指出：“美国储能市场在今年仍有望创造新的纪录，进一步证明电池储能系统在电力市场中中越来越受欢迎，并强调其对能源转型的重要性。”

来源：中国能源报2021-09-13

隆众资讯天然气分析师孙阳告诉记者。工业领域之外，交通领域也受到不小的影响。“目前lng价格太高，相对于柴油价格完全失去了经济性。即使用柴油在某个地方的最高限价来比较 ，lng也已经没有价格优势了。”

来源：中国石油新闻中心2021-09-08

增长新动力埃信华迈清洁能源技术首席分析师佩纳说：“过去10年的经验教训，加上新兴商业模式和雄心勃勃的脱碳目标，可以为ccus产业更快增长营造非常有利的环境。”经验和新兴商业模式包括三方面。

来源：中国能源报2021-09-08

上述分析师指出。长沙电池企业代表介绍：“若动力电池企业押赌某一特定的技术路径，拼命扩大产能，一旦出现原材料供给困难，将影响整个产业链稳定。...头豹研究院分析师袁栩聪介绍。高端产能不足低端产能过剩高禾投资研究中心分析师表示，目前动力电池行业出现“高端产能不足、低端产能过剩”的结构性供需失衡问题。

来源：国家电网报2021-09-06

加强市值管理，强化与投资者、监管部门、媒体、分析师等沟通，争取各方支持，优化投资回报，向资本市场传递价值理念，塑造良好品牌形象，提升市场价值，推动上市公司高质量发展。

来源：新能源网2021-09-06

frost&sullivan移动研究分析师jagadesh chandran表示，“它是一种更清洁、更环保的能源形式，最适合满足长途旅行需求和需要较高运营时间和可用性的细分市场。...frost&sullivan移动研究分析师jagadesh chandran表示，“它是一种更清洁、更环保的能源形式，最适合满足长途旅行需求和需要较高运营时间和可用性的细分市场。

来源：凌波微观2021-09-06

随着后续钢厂“真限产”，需求肯定会真下降，而且也不会出现此前分析师常说的“结构性短缺“而导致的高品位铁矿石价格被拉高的情况，因为要“真限产”，不是限产能。

来源：中国石化新闻网2021-09-03

globaldata能源转型分析师迈尔斯 韦恩斯坦表示：“由于天然气价格较低，以及地质碳储存的合适地点丰富，北美的蓝氢生产成本是全球最低的。”

来源：北极星售电网2021-09-02

师资力量国家气候中心专家；广东省应对气候变化研究中心领导；广东省标准化研究院、林科院行业资深研究专家；国际国内专业咨询机构的分析师；国内碳排放权交易所资深专家和研究员；国内权威金融机构节能减排业务高管；

来源：浩亭（珠海）贸易有限公司2021-09-01

在评奖准备阶段，分析师对拥有最多员工数的7,000家德国中小企业进行了评估。在包含全面在线评估在内的评选过程中，重点关注创新能力、投资、研发、产品新颖性和技术等主题。

来源：中国能源报2021-09-01

与此同时，上述行业分析师指出，目前动力电池到达使用年先后，进入冶炼厂进行拆解回收也不是锂电池的第一去处，“退役”锂电池大多则流入了梯次利用阶段。

来源：华尔街见闻2021-09-01

据英国金融时报，金融数据提供商refinitiv的欧盟碳首席分析师ingvild sorhus称，欧洲天然气供应紧张的预期是推动碳价格上涨的一个因素。

来源：中国能源报2021-09-01

一位证券分析师对记者表示。冯晓霖强调：“优秀的团队建设、持续的技术积淀以及科学的产业布局，才是氢能企业实现利润和自身价值提升的关键。

来源：ABB中国2021-08-30

多数分析师预计，未来五年将出现配备更大电池的电动卡车，使一次充电平均可行驶800公里左右成为可能。随着充电技术的提升，以前给一辆重型电动卡车充电需要2.5小时。

来源：中国储能网2021-08-30

美国能源信息署(eia)的可再生能源分析师、该报告的作者之一vikram linga表示，尽管2020年电池储能部署的数据尚未最终确定，但初步数据确实与burwen的说法相符。

来源：中广核新能源2021-08-26

本次业绩发布会吸引了內地、香港主要行业分析师、机构投资者和个人投资者过百人参加，资本市场对公司的关注度持续提升。一图解读中广核新能源1811.hk2021年中期业绩↓↓↓

来源：中国能源报2021-08-26

汽车行业分析师任万付表示：“新造车企业降价获消费者追捧，而传统车企降价却难换量，究其原因，传统车企的电动汽车产品、营销等都与新造车企业有差距。”...汽车行业分析师张翔认为。数据显示，今年1-6月，蔚来3款车型共售出41956辆。“汽车销售形成规模才能盈利，目前蔚来车型的平均价格约为43万元，因此在43万元以下的市场还有很大的空间。”张翔表示。

来源：中广核新能源2021-08-26

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来源：中新网2021-08-25

伍德曼肯兹高级分析师米希尔·沃拉表示，预计2020年至2050年间，全球钢铁需求将增长23%，达到23亿吨，“钢铁行业的二氧化碳排放降低70%是一个极具挑战性的目标，我们将需要采取更多措施，比如通过使用氢等创新性炼钢新途径来控制排放

来源：角马能源2021-08-25

今年第二季度，页岩油交易额超过 300 亿美元，分析师预计，油公司将更多采用并购的方式增加产量，而不是开发新的生产区域。在2020年油价暴跌之前，页岩油气公司曾大规模举债扩张。