来源：南方电网报2020-01-21

据悉，2019年全网充电设施完成年充电量2.6亿千瓦时，减少燃油消耗26万升，减少二氧化碳排放61.386万千克。

来源：江南都市2020-01-21

苏州电动汽车充电量增速位居全国城市首位，去年11月18日，由苏州市工业和信息化局与苏州供电公司联合打造的“苏州市新能源汽车及充电设施监测平台”正式上线。

来源：国家电网报2020-01-21

不少员工欲购买电动汽车代步，却苦于无法及时补充电量。能在上班期间实现电动汽车的电量补给，是这些员工的迫切需求。针对这一需求，项目规划中特意设计了厂区充电桩。

来源：国家电网报2020-01-21

不少员工欲购买电动汽车代步，却苦于无法及时补充电量。能在上班期间实现电动汽车的电量补给，是这些员工的迫切需求。针对这一需求，项目规划中特意设计了厂区充电桩。

来源：CITICS电新2020-01-21

新能源汽车产销有望复苏，充电需求或迎加速放量，预计2020年国内电动汽车充电量将达120亿度，公共桩充电量将达90亿度，同比增长约50%。

来源：商洛市人民政府2020-01-20

预计年充电量可达337.26万度，年均减少二氧化碳排放量约270吨。

来源：商洛市人民政府2020-01-20

预计年充电量可达337.26万度，年均减少二氧化碳排放量约270吨。

来源：国家电网报2020-01-16

1月13日，从国网电动汽车公司车联网平台查询到，2019年山东济宁电动汽车通过车联网平台充电量超过3500万千瓦时，位居山东省第一；月充电量连续23个月保持全省领先。

来源：第一电动网2020-01-14

上海的充电桩主要是以国网上海电力公司的充电服务公司，另外还有特来电、星星充电，这三家一共运营了充电站2363座，充电桩17000多台，这相对来说还是比较多的，占比应该是比较高，充电设施的总功率可以达到50万千瓦，月充电量大概在

来源：第一电动网2020-01-13

上海的充电桩主要是以国网上海电力公司的充电服务公司，另外还有特来电、星星充电，这三家一共运营了充电站2363座，充电桩17000多台，这相对来说还是比较多的，占比应该是比较高，充电设施的总功率可以达到50万千瓦，月充电量大概在

来源：国金证券2020-01-13

2、短期充电量呈季节性快速提升，中长期充电运营市场长期空间大 短期充电量呈现季节性提升，充电利用率同比去年增长抵全年公用桩充电量同比大幅增长118%。...短期充电量呈现季节性提升，中长期充电运营市场长期空间大。

来源：南方电网报2020-01-10

不断提高电能在能源终端消费占比：全网累计实施电能替代项目超过4524个，增加替代电量264亿千瓦时；累计建成岸电泊位71个，实现岸电用电量同比增长42%，广东全省实现内河港口岸电全覆盖；优化电动汽车充电业务，全年电动汽车充电量达

来源：中国能源报2020-01-08

同时，苏州电动汽车充电量增速位居全国城市首位。2019年11月18日，由苏州市工业和信息化局与苏州供电公司联合打造的“苏州市新能源汽车及充电设施监测平台”上线。

来源：国际在线2020-01-08

：全网累计实施电能替代项目超过4524个，增加替代电量264亿千瓦时；累计建成岸电泊位71个，实现岸电用电量同比增长42%，广东全省实现内河港口岸电全覆盖；优化电动汽车充电业务，自建充电桩全年电动汽车充电量达

来源：国家电网报2020-01-08

截至目前，该公司已投运充电站81座、充电桩796个，陆续为湖南省内公交集团、物流公司等提供充电服务，全年充电量同比增长了51%。

来源：中国能源报2020-01-08

同时，苏州电动汽车充电量增速位居全国城市首位。2019年11月18日，由苏州市工业和信息化局与苏州供电公司联合打造的“苏州市新能源汽车及充电设施监测平台”上线。

来源：北极星储能网2020-01-07

02 共享储能打开市场应用新窗口内容：2019年4月15日，鲁能集团青海分公司、国电龙源青海分公司、国投新能源投资有限公司就共享储能调峰电力市场辅助服务签订合约，最终历时10天的试点期间储能电站累计充电量

来源：北极星储能网2020-01-06

（五）充电桩建成投运后的每年充电量及电费明细。（六）企业承诺书（见附件2）。以上材料均须加盖充电基础设施建设运营企业公章。

来源：中国能源报2020-01-02

统计显示，2019年国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍。“充电难、远行难”，过去一直是许多电动汽车车主的“痛”。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

，工业控制、低压电器均处于向上提速阶段；在国家财政、产业政策均大力支持新能源车发展的大背景下，充电桩不足一定程度成为掣肘行业发展的关键因素之一，新能源车地方补贴从“补车”到“补电”，将使得充电运营企业充电量和车桩新增量延续