来源：OFweek 锂电网2015-12-28

然而，随着新能源汽车的发展，充电桩数量不足而带来的充电难题也日益突显。而充电桩数量不足与目前充电桩盈利模式不清晰有很大关系，因此我们有必要对我国充电桩行业运营盈利模式进行分析和探讨。

来源：前瞻网2015-12-22

但2014年全国仅建成充换电站723座，充电桩数量约为2.8万个，车桩比仅为2.67：1。因此，在新能源汽车行业高速发展的同时，充电站行业显示出其极大的发展潜力和市场空间。

来源：海峡都市报2015-12-22

【今日推荐】陕西渭南携手沃尔玛 建充电桩示范基地北汽新能源投30亿元 自建充电桩数量翻倍腾势汽车销量大幅增长 将增160个充电桩

来源：网通社2015-12-22

网通社从北汽新能源内部人士获悉，目前公司自建公共充电桩数量在4,000个左右，明年将增加至10,000个，实现数量翻倍，提供更加便捷的充电服务。

来源：中国青年报2015-12-21

根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分散式充电桩数量将增长100倍达到450万个。目前，我国充电桩的建设存在一些亟待解决的问题。

来源：车友报2015-12-16

而随着一年来的继续投入和建设运营，北京城区内目前可用的充电桩数量已经达到了2000个左右。那么公共充电目前到底是个怎样的光景，充电桩该如何操作，快充与慢充之间又有何不同?

来源：周知客2015-12-15

这意味着未来5年，每年需新增充电桩数量96万个。按照充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座估算，直接市场规模将达到1320亿元。...目前，作为纯电动汽车的关键配套设施，充电桩数量仍然太少。到2014年底，国内仅建成充换电站723座、充电桩2.8万个，远不能达到充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1的标准。

来源：电老虎网2015-12-15

以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。但是这也表明，我国的充电桩产业还有极大的发展空间，保守估计，到2020年市场规模可达1000亿元。

来源：电动汽车时代2015-12-11

而这其中快充桩的数量，只占到对私人开放充电桩数量的20%(平均每4座慢充桩含1座快充桩)。僧多粥少、狼多肉少、车多桩少，尤其是快充桩就更少了。由此也引发出太多关于充电的是是非非。

来源：网易汽车2015-12-11

据国家电网数据显示，目前我国已经建成的充电桩数量仅2.6万个。充电桩分布虽然越来越广，但是使用情况并不乐观。

来源：电动汽车时代网2015-12-11

而这其中快充桩的数量，只占到对私人开放充电桩数量的20%(平均每4座慢充桩含1座快充桩)。僧多粥少、狼多肉少、车多桩少，尤其是快充桩就更少了。由此也引发出太多关于充电的是是非非。

来源：搜狐汽车2015-12-10

而根据国家电网数据显示，目前全国充电桩数量仅有2.6万个，北京拥有的充电桩数量最多，约1700个，其次是上海，也仅有1400个，远无法赶上纯电动车的增量。

来源：中金公司2015-12-09

提前布局包括充电设备制造、充电站运营以及充电智能服务平台等各环节，并不断创新各种充电服务模式；我们认为在十三五期间，充电设施将迎来建设高峰期，最先受益的将是具备充电设施制造能力的相关企业，随着建设的充电站和安装的充电桩数量达到一定规模后

来源：新华网2015-12-07

相关数据显示，整体的新能源车辆与充电桩数量比例约为6:1。

来源：分布式发电与微电网2015-12-04

充电桩数量的多少是整车充电站最核心的配置参数，影响充电站的服务质量和建设成本，如何合理配置充电桩的数量尤为重要。...根据不同场景，在获得车辆到达间隔和充电时长规律的条件下，可以利用文中建立的模型求出充电桩数量合理的范围，进一步可以得出充电桩最优的配置数量，从而为电动出租车充电站的设计和规划提供参考。

来源：北极星售电网2015-12-04

根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长1.2万座，分散式充电桩数量将增长100倍，达到450万个。电力行业将进入发展的新纪元，售电企业将面临新一轮的快速增长。

来源：电老虎网2015-12-03

根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长到1.2万座，分布式充电桩数量将增长100倍达到450万个。

来源：中国投资咨询网2015-12-02

根据十三五规划，预计到2020年，集中式充换电站将增长1.2万座，分散式充电桩数量将增长100倍，达到450万个。电力行业将进入发展的新纪元，售电企业将面临新一轮的快速增长。

来源：北极星输配电网2015-12-01

如果扩大充电桩数量，充电不便的情况可以得到改善，但这种投入需要慎之又慎。杭州某公共充电桩投资方担心，一旦哪天简化个人充电桩的申请手续，那么他们花巨资扩容的充电桩可能在一夜间变成电子垃圾。

来源：中安在线2015-12-01

如果扩大充电桩数量，充电不便的情况可以得到改善，但这种投入需要慎之又慎。杭州某公共充电桩投资方担心，一旦哪天简化个人充电桩的申请手续，那么他们花巨资扩容的充电桩可能在一夜间变成电子垃圾。