来源：网易汽车综合2016-03-15

随着2016年日内瓦车展的召开，一款中国品牌(teules 泰克鲁斯)电动超跑概念车的发布震惊了国外媒体。因为这款超跑的参数达到了1030马力(768 千瓦)。

来源：中国质量报2016-03-14

应该加强自主品牌培育，引导企业增强以质量为核心的品牌意识，支持企业提高产品质量，重点培育有助于增强国际竞争力的品牌和企业，统一规划，分类指导，提升中国品牌的附加值和国际美誉度，打造中国制造走出去新名片。

来源：中国工业报2016-03-11

2014年以来，我国汽车市场销量增速持续放缓，中国品牌汽车市场份额也遭遇了不断下滑，但得益于suv车型热销，中国品牌汽车企业适时推出符合市场需求的汽车产品，市场份额逐渐攀升。...虽然中国品牌汽车产品品种不少，品质不断提升也得到了消费者的认可，但在品牌上还处于初创阶段，需要继续加强。

来源：搜狐汽车2016-03-11

不过大体看起来，新能源车推广目录仍然是以中国品牌为主，纯电动车为主的形式。不过未来或许也将加入更多的进口新能源汽车和混动车型。

来源：亨通电力产业集团2016-03-09

深谙其冷暖变化，当仁不让站上创新前台，成为创新需求、研发投入、技术开发和成果应用的主角，这是让创新成为江苏经济转型第一推动力的关键，如此，才能实现中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变

来源：法治周末2016-03-02

王概则向法治周末记者分析称，和大多数中国品牌一样，比亚迪也经历了模仿的过程，在这个过程中中国品牌要想追平合资品牌并不容易，而且有时候如果急功近利的话也会适得其反。...王概对此表示赞同，相比别的中国品牌来说，比亚迪在电池领域和电子领域的储备更为充足。

来源：汽车之家2016-03-01

比亚迪主打新能源车型，有诸多技术储备，但大部分中国品牌主要因为缺少了混合动力车型相关技术，从而选择纯电动技术。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个组装货。...而 中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车，无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲，至少比插电式混合动力车型要简单的多。

来源：汽车头条2016-02-23

春节过后，当其他中国品牌车企海外战略受挫的时候，一家企业却再用电动巴士撞开了海外市场的门锁。近日，中国汽车公司比亚迪在美国获得迄今为止最大订单。...实际上，在此之前，已有中国品牌通过出口，进军北美和欧洲市场，但均遭遇严苛的技术壁垒和抵制，折戟沉沙。比亚迪最初进入美国，也曾因劳资问题成为焦点。

来源：EV视界2016-02-23

对电动车跃跃欲试的还有乐视、蔚来以及背靠和谐汽车、富士康和腾讯的和谐富腾组成的互联网军团，他们大部分采取全球化造车路径，试图整合全球资源制造中国品牌的电动车，最终的落脚点还是在中国市场。

来源：CNEV2016-02-05

与此同时，中国品牌除了发展传统产品外，正在斥资布局快速增长的新能源领域，其中北汽、上汽、广汽传祺、比亚迪、力帆、江淮、长安等中国品牌均已发布相应规划对新能源实现产业布局，他们未来到底有着什么样的战略规划

来源：中钢网2016-01-25

三是坚持科技质量为先，加强轧辊铸造过程中的计算机控制，以提高生产效率， 降低成本;加强质量技术攻关和自主品牌培育，拓展国际空间，加大出口的力度，力争在世界上打造出轧辊的中国品牌。

来源：北极星电力网2016-01-22

这也是我们为何在这样一个行业发展时机，调整发展思路、升级品牌战略，力图在不断提升技术领先优势的同时，稳准狠地把握住品质的发展命脉，不断升级技术优势、提升产品品质、强化品牌形象，用品质打动客户、赢得客户，用品质为中国品牌赢得世界的尊敬

来源：每经网2016-01-21

可以说，未来五年是中国品牌发展新能源汽车的黄金五年。庞义成向记者表示，最重要的原因无疑是政策支持。

来源：北京仟亿达科技股份有限公司2016-01-20

国务院国有重点大型企业监事会主席刘顺达，中国银行原行长、全国人大财经委委员李礼辉，国务院参事室参事陈全训，中国侨联原副主席、中国企业联合会执行副会长陈兰通，北京市人大常委会副主任李昭玲，艾丰经济发展研究院院长、中国品牌之父

来源：中国电池杂志2016-01-13

【推荐阅读】2015年新能源汽车销量33万辆 2016年预计达70万辆开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究中国品牌乘用车市场份额提高2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.3%，

来源：德力西电气2016-01-13

通过30年两代德力西人的不懈奋斗，"德力西"品牌已经成为家喻户晓的中国品牌，低压电器领军企业。安全标准的提高，有效保障了每一位员工的生产安全。

来源：列宁格勒保卫者2016-01-12

目前，中国市场的长城与比亚迪都是中国品牌突出者，且两者都由纯粹的民营车企发展而来。本文对这两家完全不同发展模式的中国品牌，在新能源时代走向进行深度研判。...随着中国品牌与中国制造概念的全球出击，中国制造已经不再是廉价、粗糙、低质的代名词。在汽车行业中国品牌的佼佼者，诸如长城、比亚迪、吉利等车厂已经将产品销售到欧、美、日、非、拉等国(地区)。

来源：劳动网2016-01-08

在东南亚地区，中国品牌华为的知名度首屈一指。华为1997年起在东南亚开展业务，已经与东南亚主要电信运营商建立了战略伙伴关系，超过65家电信运营商采用华为公司的解决方案。

来源：北极星输配电网整理2016-01-08

打造国际品牌范儿成就欧洲市场的亚太第一品牌理性来说，中国品牌的国际化征程从未像21世纪后如此辉煌。华为、联想等一大批本土品牌逐渐在国际市场崭露头角。

来源：北极星售电网2016-01-08

3394.265亿美元的营业收入连续5年位列《财富》世界500强第七位；名列2015年中国500最具价值品牌排行榜第二名，连续11年位居中国服务业企业500强第一；在2015年度世界品牌500强排行榜中，公司跃升至中国品牌第二名